Zafira Klub Polska

Witam Panowie...Szukam po całym necie i nie mogę znaleźć co znaczy ten kod. 000000C00F na wyświetlaczu w menu. Na zdjęciu wygląda to tak...Jak to odczytać co mu dolegało?...wiem, że to zapamiętany kod, które samoczynnie się kasuje, tylko bez powodu go nie zapamiętał...Pozdrawiam

Nie jest to żaden kod błędu, a jedynie informacja diagnostyczna dotycząca stanów wewnętrznych. Kody błędów pojawiają się po wypedałowaniu na wyświetlaczu przebiegu.

Wygląda jak zakładka w TestMode:



tylko co oznacza końcówka C00F

u mnie są same zera

Bodek pisze: u mnie są same zera

Właśnie nie, w pozycji STORE masz wartość 84

Jest to informacja o bieżących i zapamiętanych informacjach oraz komunikatach ostrzeżeń.
BUS to aktualnie nadawane informacje. 1 to np niski poziom płynu, 40 to wciśnięcie hamulca.
WARN to komunikaty prezentowane kierowcy, a ACK to komunikaty potwierdzone.
Oczywiście wszystko to zapisane jest binarnie, a prezentowane w zapisie szesnastkowym.

Flora pisze:Nie jest to żaden kod błędu, a jedynie informacja diagnostyczna dotycząca stanów wewnętrznych. Kody błędów pojawiają się po wypedałowaniu na wyświetlaczu przebiegu.

Witam kolegę. Dawno tu nie byłem..Wytłumacz mi o co tu chodzi z tą " informacją diagnostyczną dotyczącą stanów wewnętrznych"
Miałem też i takie cyferki
"0000008003" To często mi się wyswietlało

W samochodzie cały czas odbywa się komunikacja między poszczególnymi modułami. Aby ułatwić "wtajemniczonym technikom" analizę bez wykorzystania narzędzi diagnostycznych, na wyświetlaczu pojawiają się informacje o komunikatach, które właśnie są/były transmitowane. Każdy z czujników przypisany jest do jednego bitu w tym ciągu. Nie mam dokładnej rozpiski, ponieważ nigdy tego nie potrzebowałem, ale jak już wcześniej napisałem, wystarczy naciskać pedał hamulca aby zobaczyć zmianę.

Flora pisze:W samochodzie cały czas odbywa się komunikacja między poszczególnymi modułami. Aby ułatwić "wtajemniczonym technikom" analizę bez wykorzystania narzędzi diagnostycznych, na wyświetlaczu pojawiają się informacje o komunikatach, które właśnie są/były transmitowane. Każdy z czujników przypisany jest do jednego bitu w tym ciągu. Nie mam dokładnej rozpiski, ponieważ nigdy tego nie potrzebowałem, ale jak już wcześniej napisałem, wystarczy naciskać pedał hamulca aby zobaczyć zmianę.

Ok..Własnie coś czytałem o tym wypedałowaniu, ale u mnie jakby to nie działa,a może źle to robię. Mam problem z rozładowywaniem się aku...I myślałem, że może te cyferki coś mi podpowiedzą. Jak na dzień dzisiejszy mam wszędzie same zera to i jeden problem z głowy..