Zafira Klub Polska

Witam, dzis zauwazylem ze grzeje mi sie strasznie klema od + na akumulatorze, sprawdzilem ladowanie, i oscyluje w granicach 13V. Troche malo chyba? co moze byc przyczyna? przeciscilem klemy, ale dalej nic. Autem musze wrocic do domu prawie 1500km w nastepnym tyg. Nic nie powinno sie stac?

Temat z zafiry A: viewtopic.php?f=31&t=1204

byc moze tylko klema, lub poluzowany przewod na alternatorze, bo we wakacje mechanik wymienial mi kolo pasowe na alternatorze i moze czegos nie dokrecil. Ale teraz pytanie, czy moze sie cos stac podczas przejazdu 1500km do domu. Dopiero wtedy oddam auto do mechanika

Podepnij osobna mase od silnika do minusa na aku. Pomoze
Moze dojsc do zapalenia sie przewodu i reszty w komorze silnika.

Ostatnio mialem tak w jednej AH gdzie klema tak sie grzala ze popazylem sobie dlon. Dodatkowa masa pomogla.

Sumik pisze: ↑25 lis 2018, 15:08 Podepnij osobna mase od silnika do minusa na aku. Pomoze
Moze dojsc do zapalenia sie przewodu i reszty w komorze silnika.

Ostatnio mialem tak w jednej AH gdzie klema tak sie grzala ze popazylem sobie dlon. Dodatkowa masa pomogla.

nawet jezeli grzeje sie PLUS? to podpiac jeszcze jedna mase do MINUSA? ogolnie przewod sie nie grzeje, sama klema tylko, i do tego to slabe ladowanie w granicach 13-13,4

Podepnij dodatkową masę. Może być z klemy do np głowicy silnika.
Dla sprawdzenia może to być jakiś prowizoryczny przewóz z zaprawionymi oczkami na końcach. Tylko nie 1,5^2 tylko co najmniej jakiś 6mm.
Dodatkowo dokładnie przeczyść obie klemy.

wazkamax pisze: ↑25 lis 2018, 14:26 Witam, dzis zauwazylem ze grzeje mi sie strasznie klema od + na akumulatorze, sprawdzilem ladowanie, i oscyluje w granicach 13V. Troche malo chyba? co moze byc przyczyna? przeciscilem klemy, ale dalej nic. Autem musze wrocic do domu prawie 1500km w nastepnym tyg. Nic nie powinno sie stac?

naciśnij dłużej "settings" na radiu, włączy się tryb serwisowy, teraz klawiszem BC klikaj tak długo aż będziesz widział napięcie ładowania akumulatora.

niech jedna osoba siedzi w aucie i obserwuje podczas pracy silnika jak to napięcie się zmienia a druga osoba niech porusza przewodami dochodzącymi do aku.

Jeśli przewód od + będzie dawał zmiany to trzeba do elektryka samochodowego podjechać żeby go zalutował. To standardowa usterka.
Napięcie ładowania powinno wynosić powyżej 13,6 Volta , najlepiej powyżej 14.

ok, sprawdze w ten sposob ladowanie, poruszam przewodami i sie zobaczy. Dam znac jak sprawdze

wazkamax pisze: ↑25 lis 2018, 14:26 Witam, dzis zauwazylem ze grzeje mi sie strasznie klema od + na akumulatorze, sprawdzilem ladowanie, i oscyluje w granicach 13V. Troche malo chyba? co moze byc przyczyna? przeciscilem klemy, ale dalej nic. Autem musze wrocic do domu prawie 1500km w nastepnym tyg. Nic nie powinno sie stac?

Moja rada nawierć kilka otworów w klemie i zalej je cyną pozdrawiam.