Zafira Klub Polska

Witam,

Czy ktoś z Was może orientuje się jaki jest koszt wymiany takich tulei ? na przegladzie dowiedziałem sie ze są do wymiany i przez to mam zdarte opony z jednej strony

pozdrawiam

Tuleja

plus robocizna

a czy ktos z Was wyjmował /demontował kiedys wózek/sanki z pod zafiry z18xe ?

jezeli tak to bardzo proszę o wskazówki , tuleje bym wymienił sam ale nie wiem jak sie zabrac za te sanki, silnika chyba nie trzeba podwieszac bo sie trzyma na lapach bocznych , po wyjeciu moglbym sobie je zabezpieczyc przeciw korozji, pomalowac itp a u mechanika to nic nie zrobie

jakktos kiedys to robil to plis o kontakt

dzięki Daniel

Powiem szczerze, że także jestem ciekaw tej operacji.

Cześć.

Tuleje na wózku wymieniałem (nie pamiętam ile ich dokładnie jest ale około 6szt-4szt są identyczne, a 2 szt są inne) Do tej operacji potrzebujesz co najmniej kanał, najlepiej podnośnik dwu kolumnowy samochodowy oraz prasę do wyciśnięcia i wciśnięcia tulei. Trzeba również odkręcić i podwiesić pompę wspomagania. Całe sanki musisz wyciągnąć. zabawy od groma. Powodzenia.
Pozdrawiam Marcin.

cypis36 pisze:Całe sanki musisz wyciągnąć. zabawy od groma.

No, to było do przewidzenia ...

Ja również wymieniałem sanki w swojej ZA ale diesel. Tragedii nie było..musiałem je wymienić bo mi przegniły. Mysle ,że pare godzinek musisz zarezerwować na ta operację no i warto mieć kogos kumatego do pomocy. ja tak miałem

posiadam kanał

fajnie by bylo jakbyscie wrzucili jakis manual z wyjecia tych sanek na forum

tzn po kolei jak i co działaliscie , mysle ze niejedna osoba bedzie wdzieczna

ja napewno dobrego 4paka wysle jak ktos pomoze z tym tematem

Daniel

Auto na podnosniku z 2 stron
Demontujemy koła
Odkrecamy dolne swożnie wachacza i wyciągamy je ze zwrotnicy
Odkręcamy łączniki stabilizatora od amora
Odkręcamy maglownicę i podwieszamy
Podwieszamy chłodnicę wody do górnego pasa przedniego
Odkręcamy poduszki dolne silnika, skrzyni
Odkręcamy sanki i zdejmujemy je.

Najlepiej gdybyś miał taki ściągacz http://allegro.pl/zestaw-sciagaczy-scia ... b4c124d99e
Wtedy mniej roboty, bo nie trzeba demontować sanek na prasę.
Tylko odkręcasz sanki i wiszą sobie na łącznikach i wahaczach, a ty sobie wyprasowujesz gumy.

Ryba dzieki ,

bede dzialal z tematem od 9 pazdziernika, wtedy mam urlop,

zbieram narazie informację , w weekend wjade sobie na kanał popatrze jeszcze i jak bede mial jakies pytania to dam znac

sworznie wahacza i łącznik stabilizatora juz wymianiałem , nigdy natomiast nie dzialalem przy maglownicy i pompie wspomagania - musze rozkminic

chlodnice sie podwiesi

poduszki silnika musze rozkminic o ktore chodzi - i pytanie czy silnika nie musze podwieszac ?

temat demontazu sanek tez musze rozkminic jak wejde do kanału

ps; takiego urzadzenia nie mam , znajomy powiedzial ze jak wyjme sanki to zebym do niego podjechal to jakas domowa metoda wymieni mi te tuleje- nie wiem jak?

jak wszystko sie uda napewno temat opijemy

Obawiam się że ten znajomy nie poradzi sobie domowymi sposobami z tulejami.
Bez prasy się nie obejdzie, a o wybijaniu młotkiem niech zapomni.
Wiem co mówię bo robi się takie rzeczy w robocie.
Jak już chcesz sam demontować to ok, ale jedź na prasę do kogoś z tym bo tuleje naprawdę mocno siedzą nie raz.

Tulei jest 6 szt. Osobiście wole wykręcić sanki i położyć je na stole, ale jest też możliwość tego pod spodem zrobienia wystarczy mieć długą śrubę z nakrętką , odpowiedniej średnicy podkładki i dobrać odpowiednią nasadkę. Oglądasz sanki i szukasz w którą stronę jest wciskana tuleja aby ją wypchnąć z powrotem. Śrubę z podkładka o średnicy jak najbardziej zbliżoną do średnicy tulei wkładasz w starą tuleje od tyłu a z przeciwnej strony nasadkę z podkładką i nakrętką. Nasadka ma mieć otwór troszkę większy od tulei tak aby można było wycisnąć w nią starą. Wszystko składasz i kręcisz śrubą tak długo aż wyciśniesz tulej. Czasami bywa tak że wyjdzie tylko gumowy środek a metal na zewnątrz zostaje to wtedy ten pozostały element przecinasz wrzeszotem w środku i pozostałość wybijasz.

i pewnie po całej operacji czeka mnie zbieżność ?

Tak

Rybka pisze: Najlepiej gdybyś miał taki ściągacz http://allegro.pl/zestaw-sciagaczy-scia ... b4c124d99e

Dokładasz do tego koło 120 zł i masz nowe sanki z tulejami ....
Oczywiście jeśli prowadziłbym warsztat - to oczywiście, że tak, ale na prawdopodobnie
jedną wymianę to chyba się nie kalkuluje.