Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam.
To może pokrótce opisze co mnie dopadło bo zaczyna mnie to wkur... :slina: . Mianowicie jak w temacie klekotało podczas skręcania w prawo,diagnoza przegub zewnętrzny prawy,wymieniony i nic dalej to samo. Dzisiaj wymieniony przegub zewnętrzny lewy,fakt trochę zajechany smar,jakby spalony. Niestety dalej klekocze podczas skrętu w prawo,jakby słabiej ale jednak.Kierownica nie drży,nie telepie budą, żadnych objawów zużytego przegubu wewnętrznego !!!
Może ktoś coś
Dodano po 2 minutach 59 sekundach:
Jeszcze jedno,mechanik stwierdził że łożysko jest ok...także brałem to pod uwagę.
A czasem nie klekocze różnicowy w skrzyni biegów.
Zrób test jedź i skręć w prawo jak zacznie klekotać naciśnij delikatnie hamulec posłuchaj czy dalej klekocze.
Nie wiem czy cie dobrze zrozumiałem, zrobiłem jak mi kazałeś tylko nie rozumiem zamierzenia.Klekocze tylko w momencie gdy jadę na biegu i przyspieszam,gdy skręcam w prawo na luzie jest cisza. Dlatego nie bardzo rozumiem o co chodzi, no więc byłem i jechałem i delikatnie wciskałem hamulec i nic.
Poza tym po wymianie przegubu zewnętrznego zauważyłem że mało że jest ciszej to jeszcze podczas ruszania w prawo jest cisza,słychać tylko jeśli jadę w prawo przy delikatnym przyspieszaniu.
Ostatnio zmieniony 17 gru 2017, 18:45 przez dikeys, łącznie zmieniany 2 razy.
Z tym testem chodziło o to czy czasem nie biją klocki.Z tego co piszesz to chyba różnicowy z prawej w skrzyni biegów, ale to mechanik jak podniesie lub ty na lewarku z prawej strony i odpali silnik robiąc testy to powinien wyłapać co klekocze.
Spróbuję jeszcze wymienić wewnętrzny z lewej bo ewidentnie słychać z lewej strony a podobno to norma w ZA i AG. Poza tym mechanik mówił że z prawej wewnętrzny chyba był wymieniany a lewy to raczej nie.
Dodano po 1 minucie 15 sekundach:
Poza tym gdyby to była skrzynia to chyba terkotało by cały czas i nie zależnie od kierunku.
Jeszcze jedna rzecz,zauważyłem że rano jakby odzywa się bardziej po ujechaniu kilku kilometrów jest jakby ciszej. Przed wymianą przegubu zewnętrznego było słychać ewidentne głośne stukotanie teraz słychać jakby terkotanie. Jeszcze jedna rzecz bo okazuje się że mogę mieć problem z zakupem samego przegubu wewnętrznego, wszędzie proponują tylko całą półoś. Może jakiś namiar na sklep gdzie zakupię sam przegub wewnętrzny???
Dodano po 3 godzinach 8 minutach 24 sekundach:
Orientuje się ktoś może czy podejdzie półoś z vectry B 2,2 dti ?
Witam. Mam podobny problem. Najpierw przy skrecie w prawo klekotało a teraz to z lewej strony zaczyna. To trzeba całą półoś wymienić czy tylko przegub zewnętrzny. Chciałbym powiedzieć ze mam silnik 2.2 dti i przejechene 340tyś i od nowego nic nie bylo robione przy tych półośkach.
Czy jak wymienie z prawej to z lewej też bede musiał wymieniać czy przestanie klekotać.
Czym zatkać dziure jak wyciągane całą półoś z skrzyni biegów????
Kaszol75 pisze: ↑13 lut 2018, 05:55
Witam. Mam podobny problem. Najpierw przy skrecie w prawo klekotało a teraz to z lewej strony zaczyna. To trzeba całą półoś wymienić czy tylko przegub zewnętrzny. Chciałbym powiedzieć ze mam silnik 2.2 dti i przejechene 340tyś i od nowego nic nie bylo robione przy tych półośkach.
Czy jak wymienie z prawej to z lewej też bede musiał wymieniać czy przestanie klekotać.
Czym zatkać dziure jak wyciągane całą półoś z skrzyni biegów????
Jak klepie to pewnie zewnętrzny przegub. Skręć w prawo lub w lewo maksymalnie i nasłuchuj. Jak masz warunki to sam wymienisz bez problemu.
