Zafira Klub Polska

Witam. Jak sprawdzic czy pompa jest sprawna. Bezpiecznik jest OK ,plyn jest maglownica nowa wieczorem przyjechalem wszystko OK rano nie dziala

przenieeeść.

przenieść przeniesiemy (tym sie zajmuje wieczorkiem, bo w dzień w pracy siedze)ale ja bym radził koledze dokładniej opisać problem a nie jak by siedział na rozgrzanej patelni, bo ciężko jest co kolwiek zrozumieć...
jeśli nie to temat out!

Witam Jakies miesiadz temu wymienialem maglownice poniewaz byl przeciek,po wymianie bylo wszystko ok zrobilem okolo 2 tys. km.Wieczorkiem przyjechalem wszystko norma ,rano odpalilem i kierownica jak w STARZE 66 ciezko .Sprawdzilem bezpiecznik nr.23 ktury odpowiada za pompe jest dobry,plyn w pompie jest .Chcialem wlasnie sprawdzic jakims innym sposobem pompe tylko jakim?. Musialem z pewnych wzgledow przestawic kierownice o jeden zabek przy zmianie maglownicy czy to moze mialo jakis zwiazek z tym?

Witam, mam dość niezły luz na drążku kierowniczym w mojej Zafirce w prawym kole ,i podczas jazdy co puszcze kierownice to mnie śćiąga w prawo . Czy to jest przyczyna tego śćiągania?(powietrze w kołach OK). W lewym kole luzu nie ma, tylko w prawym na drązku. Czy duża to robota przy tym ?. I czy ten luz wpływa na to , ze śćiąga w prawo?. Jak myślicie?

a to nie końcówka drążka do wymiany ?

no to końcóweczka drążka do wymiany, a jak juz wymieniac to najlepiej obie, póżniej zbieżnośc i problem sciagania minie jak ręką odjął. Pozdro

ja juz mniej wiecej doszlem u siebie ze zbieznoscią i ściąganiem , okazalo sie ze gość ze SPEED-caru w Lublinie mi źle ustawił zbieżność i fajny starszy Pan mi poprawiał w Q-SERVICE w Lublinie , źle ustawił zbieżność i pozatym gdzieś jest przekoszony tył i nie jest za wesoła sytuacja, ale jakoś juz mniej ściąga i jakoś się bedzie jeździć

końcówki mam wymienione zero luzów - jedynie delikatny jest luz na prawym drążku ukłądu kierowniczego, ale nie jest tragedia jeszcze aby go wymieniać ;d