Zafira Klub Polska

Witam.
Mam problem z zużyciem klocków hamulcowych tylnych kół w Zośce 2.2 Z22SE.
W obu kołach zużywają się klocki od strony wewnętrznej natomiast te od strony zewnętrznej są praktyczne nie zużyte ! Jaka może być tego przyczyna ? Bardzo proszę o pomoc.

Podczas wymiany klocków ktoś nie ustawił tłoczka w pozycji wg.rowków wzajemnych i pewnie dlatego to nie działa.No chyba,że tłok jest wciśnięty na siłę do środka i mechanizm samoregulujący został zerwany...

Lub na śrubach zardzewiało i nie przesuwa sie zacisk.

Generalnie klocki od strony wewnętrznej zużywają się szybciej z prostego powodu, jakim jest budowa samego zacisku. W większości aut stosowane są zaciski "pływające" tzn. z jednej strony (wewnętrznej) jest tłoczek który wywiera większy nacisk i dlatego tam zużycie jest większe. Z drugiej strony zacisku jest tylko "łapa" która ciągnie zewnętrzny klocek i tam już jest mniejsza siła docisku i mniejszy stopień zużycia. Wbiłem w wujka google i wyszło take cosik http://www.motoneo.pl/img/161/mid/BHV110E.jpg (to tak poglądowo chciałem przedstawić). Jeśli zużycie na obu kołach L+P jest podobne to raczej nie ma powodów do obaw, jest to objaw normalnego zużycia klocków. Problemem było by gdyby np. 1 klocek zużył się szybciej niż pozostałe 3, wtedy trzeba by było szukać przyczyny np. zapieczony tłoczek, źle zamontowany klocek itp..

jest tak jak pisze spiotrowski. przy wymianie klocków zaciski trzeba zawsze dokładnie ruszyć na sworzniach i sprawdzić czy dobrze "pływa", jeśli tak nie jest to też może być przyczyna. ja bym na wszelki wypadek rozebrał i popatrzył "jak pływa" zacisk.