Zafira Klub Polska

Witam.
Koledzy szukałem podobnych problemów do mojego ale jakoś wszystkich trzech problemów nie znalazłem.
Moje bolączki to: Czasami przy skręcaniu kierownicą słyszę zgrzyt jakby tarcie metalu, przy tarciu zapala się kontrolka kontroli napędu ESP (tylko podczas zgrzytu się zapala), ponadto jak ruszam powoli to również słyszę zgrzyt jakby samochód podczas napędu coś blokowało, kierownica wtedy nie ruszana , jest w jednej pozycji (w tym przypadku nie widziałem aby kontrolka ESP zapalała się). Te rzeczy dzieją się tylko przy ruszaniu. Zgrzytki trwają około 1 sekundy. Czytałem, że może to być łożyska mc persona i fajnie jakby tylko to było, choć boję się że to grubsza sprawa.
Często (niestety) korzystam z waszych rad i nie raz znalazłem na forum dużo prostsze i praktyczne rozwiązania. Dobrze, że jest takie forum.Szkoda tylko, że moja Zafira, fajne autko, tak często mi się psuje.
Pozdrawiam i proszę o pomoc.
Piotr

Ja mam mianowicie taki problem z zafirą z przodu od strony kierowcy przy mocnym skręcie podczas wolnej jazdy i do tego mam jeszcze takie objawy gdy osiągnę prędkość około 80/90 zaczyna mi licznik prędkości nagi\le skakać od 0/80 a gdy przekroczę prędkość 100 to pojawia mi się auto z kluczykiem a na komputerze pokładowym odczyty takie jak prędkość F zużycie paliwa F chwilowe zużycie F zasięg F CO TO MOŻE SIĘ PSUĆ

[ Dodano: Nie Sie 14, 2011 12:57 ]
javascript:em('Dziadek13,%20')

To że wskaźnik prędkości nawala to odpowiada za to czujnik ABS w przednim kole ( o ile dokładnie pamiętam lewym). Czy w czasie jazdy nie słyszysz hałasu z któregoś koła bo może pada Ci łożysko i stąd takie objawy..

od czego to łożysko tylko zgrzyta przy skręcie i czasami jak jadę wolno

najprawdopodobniej pada ci lewa piasta /łożyska w oplu się nie wymienia tylko całą piastę/

a gdzie się znajduje od prędkościomierza

Sygnał do prędkościomierza jest brany z lewego czujnika ABS który jest wymieniany razem z łożyskiem ..

Witam Szanowne grono.
Ja rozpocząłem temat z pytanie o zgrzytki i chciałem opowiedzieć co w moim przypadku było popsute.
Otóż po jakimś czasie od powstania denerwujących zgrzytków zaczęło mi również blokować koła przy ruszaniu i zaczęła się zapalać kontrolka ABS. Okazało się, że (komputer to pokazał) i jest błąd w czujniku ABS w przednim prawym kole. Został on wyczyszczony i wszystko odeszło. Nic nie zgrzyta i nie blokuje kół.
Czasami jestem bardzo zły za słabą kondycję mojej Zafiry ale można czasami jej dolegliwości łatwo naprawić - tylko trzeba przy tym poczytać forum albo trafić do prawdziwego fachowca.

Pozdrawiam, szerokości
Piotr

Miałem podobny problem z moją Zosią. Komputer pokazał błąd LP koło (problem z szalejącym prędkościomierzem i świecący ABS oraz TC), wymieniłem piastę i kilka dni później zaczęły się zgrzyty i przycięcia przy startowaniu. Komputer pokazał PP koło (wymieniłem prawy przód) po skasowaniu błędu 10km było ok i znowu to samo. Poza piastami które były w kiepskim stanie okazało się że przewód miał luz i się lekko utlenił styk. Trzeba dobrze sprawdzić przewody i liczyć się z kosztem całej piasty.

derk pisze:Od tygodnia słychać dziwny dzwięk podczas kręcenia kierownicą. Są to raczej zgrzyty .
Zgrzytanie występuję tak samo na załączonym silniku jak i zgaszonym.
Myślałem o łożyskach przednich amortyzatorów, ale zgrzyty słychać przy pierwszych skrętach na wyprostowanej kierownicy. Wystarczą minimalne ruchy kierownicą a już słychać, a nie występuje przy dalszym kręceniu. Jutro jadę do mechanika w celu zdiagnozowania przyczyny, ale nie wiem jakim częścią układu kierowniczego dokładniej się przyjrzeć ?
pozdrawiam

Już chyba doszedłem co wydaje w/w dzwięki, jest to plastykowy łącznik stabilizatora.
Teraz pytanie wymienić, czy spróbować przesmarować ?
http://mamos.pl/laczniki-stabilizatora/ ... ikowy.html

Widzę że cena nie jest wygórowana, a wymiana nie spowoduje ingerencji w geometrie kół
więc pozostaje zamówić i wymienić

Jakiej firmy proponujecie zakupić ? (plastykowy,metalowy)

Panowie też mam problem ze zgrzytaniem, gdy kręcę koła na maksa w prawo i zaczynam jechać slyszę jak mi coś chrobocze, do tego przy jeździe około 100 km/h w momencie gdy mam wcisniety pedał gazu na nierównej powierzchni w momencie gdy auto nawet delikatnie dobija słyszę z lewej strony jakby tarcie , szorowanie itp... najciekawsze jest że gdy jade z tą samą prędkością ale zabiore nogę z peadału gazu przejeżdżam przez te same odcinki i nic juz nie szoruje... pomoże ktoś w jakikolwiek sposób ?
Czyżby to przeguby jakies albo poduszki pod silnikiem... ?

martin78 pisze:Panowie też mam problem ze zgrzytaniem, gdy kręcę koła na maksa w prawo i zaczynam jechać slyszę jak mi coś chrobocze, do tego przy jeździe około 100 km/h w momencie gdy mam wcisniety pedał gazu na nierównej powierzchni w momencie gdy auto nawet delikatnie dobija słyszę z lewej strony jakby tarcie , szorowanie itp... najciekawsze jest że gdy jade z tą samą prędkością ale zabiore nogę z peadału gazu przejeżdżam przez te same odcinki i nic juz nie szoruje... pomoże ktoś w jakikolwiek sposób ?
Czyżby to przeguby jakies albo poduszki pod silnikiem... ?

Sprawdź,czy osłony przegubów,nie są przypadkiem dziurawe.

Sprawdzę... tylko się zastanawiam czy to nie coś mechanicznie sie psuje bo ten dźwięk to taki jakby tryby szorowały i przeskakiwały ciężko to nazwać ale gruchocze nieźle... dzięki za podpowiedź pozdrawiam

Ja podejrzewam przegub.

Oby to tylko to ... ale już niebawem mam kilka dni wolnych to się przyjrzę co to jest ... dzięki za zainteresowanie pozdrawiam m.