Zafira Klub Polska

muszę zmienić przednie klocki. kupiłem /wg katalogu TRW/ klocki TRW GDB1342. ale gołym okiem nieco się różnią od zamontowanych w samochodzie przede wszystkim gniazdem na czujnik zużycia. przeglądając katalogi doszedłem do wniosku, że te zamontowane przypominają klocki od Zafiry2 o oznaczeniu /wg TRW/ GDB1668. może ktoś z posiadaczy OPC ma jakieś doświadczenia z wymianą. z góry dzięki za info

pejko, ja dwa lata temu wymieniałem klocki i bezproblemowo je dobrałem... a właściwie podałem tylko rok produkcji i info, że to do OPC i przyszły te co trzeba...

większy problem jet tylko z tylnymi gdyż można mieć zamontowane dwa rodzaje zacisków i przed dobraniem klocków trzeba sprawdzić co sie ma... al to tył...

z przodem nie powinno być problemu... jeżeli dobrze sprawdziłeś katalog i masz złe klocki to znaczy, że coś z katalogiem jest nie tak...

okazało się , że przy wymianie poprzedni właściciel zamontował klocki pd zafiry2 /gdb1668/. ponieważ różnią się one nieco okładzinami od gdb1342 /takich jak powinny być/ założyłem nowy kpl. gdb1668.

jeżeli wszystko pasuje to ok, ja jednak stojąc przed takim wyborem jak Ty to wybrałbym klocki przewidziane ściśle do tego modelu co trzeba....

A generalnie na czym polega ta róznica miedzy tymi okładzinami?

Klocki przed 2004 rokiem do OPC zamieniaja się na te po 2004 i są takie same jak w Zafirze B i trzeba dodac nowego typu czujniki nr czujnika org 6235674.

A co z tym tyłem, jak rozpoznać które są które i co ja potrzebuję.
Muszę też coś zakupić bo tył słabiutki już mam.

oki, w tyłem jest taki problem, że możesz mieć dwa rodzaje zacisków... i klocki troche się różnią.... generalnie tył w OPC jeżeli chodzi o tarcze i klocki to jest to samo co w zwykłych Zafirkach... ale jeżeli chcesz wymianę zrobić sam to można zadzwonić do ASO i tam po VINie podadzą Ci które klocki musisz kupić.... przynajmniej ja tak zrobiłem...

dejna pisze:jeżeli wszystko pasuje to ok, ja jednak stojąc przed takim wyborem jak Ty to wybrałbym klocki przewidziane ściśle do tego modelu co trzeba....

A generalnie na czym polega ta róznica miedzy tymi okładzinami?

poprzedni właściciel wymienił tarcze+klocki i klocki założył od zafiry2 /gdb1668/. różnią się one wyglądem i nieco kształtem okładziny. gdybym założył klocki od OPC /gdb1342/ klocki źle współpracowałyby z powierzchnią tarczy która ma ślad po klockach gdb1668. dokładne różnice w wyglądzie klocków można zobaczyć w internetowym katalogu TRW oto link:
http://www.trwaftermarket.com/pl/.

jeszcze jedna uwaga: nie udało się odzyskać czujników zużycia przy próbie demontażu ze starych klocków porozpadały się wygląda na to, że to jednorazówka.

pejko, czujniki to jednorazówki, trzeba wymieniać za każdą wymianą klocków

Z tyłu są dwa rodzaje układów hamulcowych Bosch starsze rozwiązanie klocki w jażmie są zaokrąglone lub nowsze rozwiązanie system Lucas klocek w jażmie jest kwadratowy taki jak w Zafirze B i to cała róznica po numerze Vin z tego co pamiętam nie da rady tego zweryfikować tylko organoleptycznie.

Carcom1 pisze:po numerze Vin z tego co pamiętam nie da rady tego zweryfikować

a ja dostałem właśnie takie info po sprawdzeniu nr. VIN... a sprawdzał mi to taki miły Pan, który pracuje w sklepie w ASO na ul Rudnickiego... ale... może teraz jest inaczej... bo ja zmieniałem klocki w kwietniu 2010... a starałem sie właśnie uzyskać tą informację wcześniej gdyż wszystkie tarcze i klocki zamawiałem przez internet...

ale z drugiej strony dobrze, że są w układzie hamulcowym małe różnice, które nie przeszkadzają w stosowaniu zamiennie części z ZA do ZB i ZB do ZA...

dejna, i ten miły Pan dobrze to robił - najpierw po nr VIN ustalił jaki nr katalogowy - nr części mają te elementy układu (klocki, tarcze, itp.) wg EPC i na tej podstawie mając dostęp do odpowiednich katalogów dobiera części różnych producentów (TRW, ATE, Lukas lub jeszcze inny), każdy producent oznacza swoje części odrębnymi nr katalogowymi, dlatego czasem jest bardzo trudno samemu dobrać odpowiednie części

MieHor pisze:dejna, i ten miły Pan dobrze to robił - najpierw po nr VIN ustalił jaki nr katalogowy - nr części mają te elementy układu (klocki, tarcze, itp.) wg EPC i na tej podstawie mając dostęp do odpowiednich katalogów dobiera części różnych producentów (TRW, ATE, Lukas lub jeszcze inny), każdy producent oznacza swoje części odrębnymi nr katalogowymi, dlatego czasem jest bardzo trudno samemu dobrać odpowiednie części

no tak, ale chyba w sklepie w ASO katalogów innych producentów nie mają... i po podaniu VINu dostałem dostałem info, że mam zaciski LUKASA i tyle... dalej było już w mojej gestii znalezienie odpowiednich części...

Od 2002 roku powinien być juz system Lucas

Carcom1 pisze:Od 2002 roku powinien być juz system Lucas

o i ta informacja powinna być zwieńczeniem naszej dyskusji...