Zmiana tarcz hamulców z 280mm (1.8b) na 308 (1.9d)

Wiadomość

Bufon1 · #1 Post autor: **Bufon1** » 06 maja 2018, 07:26

Witam. Zbliża mi się wymiana tarcz i klocków hamulcowych z przodu. Mam oryginalne z 1.8 czyli 280mm. Mam zamiar zastosować tarcze od diesla tzn 308mm. Czy wystarczy zmienić tylko jarzmo? Czy zacisk i zwrotnica też się różnią? Felgi mam 16 więc się zmieszczą. Robił ktoś taką zmianę? Będę wdzięczny za każdą pomoc.

rysiontko · #2 Post autor: **rysiontko** » 07 maja 2018, 15:05

W większości samochodów stosunek siły hamowania przód-tył wynosi około 70/30%. W klekocie silnik jest cięższy, więc i obciążenia inne. Być może byłoby to do zrobienia, ale trzeba byłoby porównać obydwa układy.

Bufon1 · #3 Post autor: **Bufon1** » 07 maja 2018, 20:46

Wszystko jest do zrobienia. Tylko jak trzeba zmieniać zwrotnice to pomysł odpada. Muszę znaleźć kogoś w okolicy żeby podejrzeć jak to w dieslu wyglada

#4 Post autor: **rafant4011** » 07 maja 2018, 22:18

Sprawdź w necie, lub zapytaj Bodka w odpowiednim dziale czy zwrotnice są takie same do Zosiek w Pb i w ON. Jak tak, to bez stresu pasuje.

#5 Post autor: **Mariusz** » 07 maja 2018, 22:26

Kiedyś gadałem na ten temat z Grześkiem i mówił, że wystarczy zmienić jarzmo i zacisk. No i oczywiście tarcza i klocki.

#6 Post autor: **ryba1** » 08 maja 2018, 06:34

Do wymiany samo jarzmo. W 2.0T Z20LER też jest tarcza 308mm

amakuch1986 · #7 Post autor: **amakuch1986** » 09 maja 2018, 07:39

Ja wymieniałem, wystarczy wymiana jarzma.

Bufon1 · #8 Post autor: **Bufon1** » 09 maja 2018, 21:32

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Pozostało mi kupić jarzma

amakuch1986 · #9 Post autor: **amakuch1986** » 10 maja 2018, 13:57

Tylko uważaj z jarzynami, nie wszystkie z 308 podejdą.

Bufon1 · #10 Post autor: **Bufon1** » 11 maja 2018, 15:14

A po czym rozpoznać te które podejda?