Metaliczne szuranie z okolic nadkola

Wiadomość

Umpero · #1 Post autor: **Umpero** » 13 kwie 2019, 10:21

Od wczoraj z nadkola słychać w mojej Zafirze takie jak by metaliczne szuranie.
Miałem dziś ściągać koło i organoleptycznie podjąć próbę oceny. Jednak pada u mnie deszcz i może ktoś by był w stanie odsłuchowo powróżyć z poniższego filmiku co to może być?

https://www.youtube.com/watch?v=oStDFR2rP0c

#2 Post autor: **Ostap** » 13 kwie 2019, 10:23

Klocki i tarcze. Można jeździć

Umpero · #3 Post autor: **Umpero** » 13 kwie 2019, 10:45

Uff. To dobrze, niedługo i tak będę wymieniał piasta + tarcza + klocki.

#4 Post autor: **Pszczyna** » 13 kwie 2019, 11:39

Dodano po 11 minutach 14 sekundach:
Na chwilę obecną rozebrać kopyto i wyczyścić , rozruszać tłoczek

#5 Post autor: **Ostap** » 13 kwie 2019, 12:22

Co u Ciebie jest nie tak, że piasty chcesz wymieniać?

Tu warto byłoby zajrzeć do hamulców bo moim zdaniem to ewidentnie klocek szoruje

pewnie niezły syf tam jest.

Pytanie czy długo tak chcesz jeździć?

Umpero · #6 Post autor: **Umpero** » 13 kwie 2019, 17:40

Klocki były wymieniane na początku roku. Niby tarcza już była tak max na 4k kilometrów. Od tamtej pory zrobiłem może z 2k km, ale może coś już siadło. Przy wymianie klocków mechanior stwierdził, że i piasta niedługo do wymiany. Tak więc zakupiłem dwie sztuki i zamierzam się zająć wymianą za jakiś miesiąc. Generalnie mam zamiar zrobić pełną regenerację zacisków z wymianą piasty, tarcz i klocków.

#7 Post autor: **Ostap** » 13 kwie 2019, 20:22

Na jakiej podstawie stwierdził, że piasta do wymiany? Bardzo mnie to ciekawi

Skasowany użytkownik 6483

Piasta nie jest elementem który sie zużywa , jesli juz nadaje sie do wymiany to wskutek mechanicznego uszkodzenia albo zuzycia łożyska. Jesli masz dobrą zbiezność i kąty pochylenia kół i nie słychać żadnych niepokojących dźwięków to piasta jest ok.

Umpero · #9 Post autor: **Umpero** » 14 kwie 2019, 01:48

Ostap pisze: ↑13 kwie 2019, 20:22 Na jakiej podstawie stwierdził, że piasta do wymiany? Bardzo mnie to ciekawi

Nie wiem

Słychać takie huczenie i to mi zasugerował.

jarecki69 pisze: ↑13 kwie 2019, 22:09 Piasta nie jest elementem który sie zużywa , jesli juz nadaje sie do wymiany to wskutek mechanicznego uszkodzenia albo zuzycia łożyska. Jesli masz dobrą zbiezność i kąty pochylenia kół i nie słychać żadnych niepokojących dźwięków to piasta jest ok.

Tak jak wyżej wspomniałem słychać huczenie. Ale skoro już mam te piasty to chyba nic się nie stanie jak wymienię?
Po wymianie piast trzeba zbieżność ustawiać?

#10 Post autor: **Ostap** » 14 kwie 2019, 07:59

Huczenie to możesz mieć z opon

Moim zdaniem powinieneś zrobić zbieżność po wymianie piast.

#11 Post autor: **Pszczyna** » 14 kwie 2019, 11:59

Po co tak debatować wyczyść kopyto możliwe że tam kamień jest , a to co mechanicy gadają to niejednokrotnie naciąganie klienta na kasę , był taki jeden co Corsę koledze naprawiał : kazał kupić sondę lamda,EGR i już urabiał go na wałek rozrządu a okazało się po szybkiej diagnozie na drodze że to termostat ! ogólna opinie mechanik miał (że nawet pralki FRANI nie naprawi )

Umpero · #12 Post autor: **Umpero** » 15 kwie 2019, 07:40

Te szuranie najgłośniej słychać przy skręcaniu. Dziś zdejmę koło i obczaję organoleptycznie.

#13 Post autor: **Ostap** » 15 kwie 2019, 07:44

Bardzo dobry pomysł

a mechanikowi powiedz aby zmienił zawód

Maciej wróżbita podobno szuka pracowników