Zafira Klub Polska

Witam,

Montował ktoś dodatkowo w Zośce takie czujniki ??

http://www.allegro.pl/item1001232492_cz ... _opel.html

zdaje sie ze potrzebujesz do tego rowniez odbiornik
lorry pewnie cos wiecej powie...

Te czujki są do wersji full wypas i dokładnie jak to tam jest to nie mam pojęcia.

Częstsza lecz pokazująca tylko nagły upływ powietrza jest opcja DDS(na konsoli środkowej). Ona bierze sygnał z czujki ABSu. Tu potrzebny byłby: przycisk DDS i aktywacja Techem. Z tymi co pokazałeś jest sporo wiecej do czynienia, z tym że są o wiele bardziej dokładne

i sprawiaja znacznie wiecej problemow...
zarowno wulkanizatorom jak i pozniej uzytkownikom...

Chyba jednak sobie daruję

dzięki śliczne za informacje.

Pozwolę sobie odświeżyć, bo temat pasuje do mojego pytania.
Czy ktoś uruchamiał ten DDS na ABS, jeżeli nie był uruchomiony oryginalnie? Czy to faktycznie wystarczy włożyć przycisk (ile to może kosztować?) i uruchomić TECHem?

Ja mam ten DDS i próbowałem postepować z nim tak jak nakazuje instrukcja no i poki co nic....

On niby ma tylko o nagłej utracie informować, a nie o takiej dokładnej różnicy jak coś...

Inna sprawa że nagle mi jeszcze nie uciekało i wole nie próbować

A jak z dołożeniem... Nie mam pojecia

A mi ten DDS cały czas wywala błąd na zegarch, a w bc pokazuje 0,00. Miał ktoś taki problem?

Michalek1911, probowales DDS zresetowac? tak jak w instrukcji napisane jest?

chodzi o przytrzymanie przez 10 sekund przycisku? wiem że próbowałem ale nic działało

Lorry pisze: On niby ma tylko o nagłej utracie informować, a nie o takiej dokładnej różnicy jak coś...

A mi ostatnio pojawila sie kontrolka, z tego co kojarze sprawdza, ale przy predkosciach >70km/h i rzeczywiscie w jednym kole bylo o 0,8bar mniej, dopiero pozniej zona sie przyznala, ze w spora dziure wpadla Po dopompowaniu i resecie przyciskiem juz sie nie zaswiecila.

U mnie był problem z zainicjowaniej DDS. Udało się po tym jak napompowałem więcej niż zalecane , około 2,7bar do wszystkich kół po czym inicjalizacja DDS (kilkusekundowe przytrzymanie przycisku DDS) , krótka przejażdżka 200m i jak zaczęło pokazywać poprawnie około 2,7bar , upuściłem powietrze do 2,4 i 2,2 .

Goris pisze: jak zaczęło pokazywać poprawnie około 2,7bar , upuściłem powietrze do 2,4 i 2,2 .

U mnie nie pokazuje ciśnienia tylko pojawiła się kontrolka pomarańczowa i później czerwona DDS'u, jak gdzieś trochę ubyło.

czy można taki system dołożyć do samochodu oczywiście fabryczny??
co trzeba by mieć żeby to działało oprócz czujników w kołach i oczywiście zaprogramowania w kompie?

Tak na szybko:

-czujniki w koła ~100zł sztuka
-anteny w nadkola 4szt cena nieznana
-centralka
-aktywacja tech lub op-com

Ogólnie podejrzewam koszt przeszło 600-800zł


Widziałem nieoryginalny zestaw za około 400-450zł