Zafira Klub Polska

Czy ktoś "naprawiał" "regenerował"( czy jak to zwać), gwint w zacisku hamulcowym w który jest wkręcany odpowietrznik? Jeżeli tak , to proszę o skuteczny sposób.

A odpowietrznik jest wykręcony, czy się urwał?

Znając życie pewnie ktoś przekręcił gwint bo zacisk aluminiowy bynajmniej tak miałem u siebie i to na obu :> ale kupiłem nowe.
Sam gwint naprawisz dopasujac odpowiedni większy odpowietrznik do tego wiertło i gwintownik.
Zawsze można oddać do zakładu który posiada taki sprzęt i zapłacisz parę groszy

Można to ogarnąć tak jak napisał wampir11111 ,ale musisz uważać przy wierceniu żeby nie pojechać za głęboko. Jeśli nie czujesz się pewnie to lepiej daj to do regeneracji.

Ogólnie temat do ogarnięcia, bo można wykrętakiem ogarnąć to co zostało w otworze i rozwiercić pod większy gwint, ale trzeba zachować kąt odpowietrznika. jak nie no to używka. Jeżeli nie jest to RS6 lub jakieś Porshe to zacisk nie jest zbyt drogi i w sumie wolałbym zakupić dobry niż kombinować z jakimś wierceniem

Hejka
ja to przerabiałem jest to do do zrozumienia. musisz kupić większy odpowietrznik i gwintowmik mieć i gwintujesz przy pomocy denaturatu bo to Alu jest i wkręcasz nowy i jest ok. Pytanie czy wykręciłeś stary z gwintem czy urwŁeś..?

Wykręcony jest stary z gwintem, był fi 10 a więc teraz w gre wchodzi 12. Zacisk alu, no i w otworze było dużo białego proszku a gwintu mało- przy dokręcaniu zostały jego resztki na odpowietrzniku. Używki są niedrogie, ale w jakim stanie dostanę to też ryzyko.
Jest coś takiego jak reperaturka odpowietrznika (tuleja z gwintem zewnętrznym i wewnętrznym, wkręcana dodatkowo na klej, czy to ktoś stosował?

można rozwiercić.jest taka jakby przejściówka i zostaje się przy starej średnicy odpowietrznika.robiłem ostatnio taki zabieg i s powodzeniem działa.najdroższy jest gwintownik bo jest stożkowy

Już zrobione , reperaturka mosiężna, za niewielką kaskę 60 złociszy, a mechanik?-oby takich więcej.

No i super