Czy ZB rdzewieje?

Wiadomość

harvard · #1 Post autor: **harvard** » 27 sie 2018, 22:03

Oglądałem ostatnio na kanale YT miłośnicy 4 kółek jakie auta rdzewieją, Opel mocno wysoko w rankingu. Jak z Waszych doświadczeń to wygląda. Auto nie bite czy rdzewieje samo z siebie? Jak wygląda ocynk i czy ogólnie jest na ZB? Czy rzeczywiście ZB rdzewieją czy może znaczenie ma fabryka Niemcy Polska?

KudlatyEOS · #2 Post autor: **KudlatyEOS** » 27 sie 2018, 22:23

U mnie pojawiły się małe purchle pod uszczelką na progu, winna temu jest uszczelka na progu posiadająca metalowy rdzeń, po FL albo którymś roku rdzeń jest plastikowy. Dodatkowo małe ogniska korozji na tylnych drzwiach od kamieni. Dodatkowo w kilku egzemplarzach widziałem zacieki rdzy spod chromowanej listwy na klapie bagażnika.

ZB 2005 fabryka - Niemcy
Auto po wymianie tylnej klapy

Jeśli chodzi o ocynk to w porównaniu z Peugeotem 307 SW którym jeździłem wcześniej, to ocynk w ZB jest słaby.

Mawerix · #3 Post autor: **Mawerix** » 28 sie 2018, 06:20

harvard pisze: ↑27 sie 2018, 22:03 Oglądałem ostatnio na kanale YT miłośnicy 4 kółek jakie auta rdzewieją, Opel mocno wysoko w rankingu.

Oglądałeś ale bez pomyślunku.... padło słowo Opel i już dla niektórych opel jako opel rdzewieje, odcinek był o konkretnych modelach samochodu a nie o markach. Opel mocno w rankingu... 6 czy 7 pozycja w takich rankingach im niżej tym gorzej ale to pozycje trochę przypadkowe raczej.

Moja ZB jest z Niemiec i jakby nie została przypilnowana to by ogniska korozji były.

harvard · #4 Post autor: **harvard** » 28 sie 2018, 06:35

Maverix
Masz rację o oplu corsie najbardziej i chyba kadet.... jednak posumował opla jednoznacznie, dlatego pytałem Was użytkowników Zafirek. Mówią, że ople po 2005 już sa lepiej zabezpieczone a i znam kolego, który ma opla z 2007 i tylko na klapie jest rdza o czy wiedział 3 lata temu przy zakupie. I właśnie nic z tym po dziś dzień nie zrobił.

#5 Post autor: **Kocur** » 28 sie 2018, 08:44

Jako, że posiadałem i ZA, i ZB , to muszę jednoznacznie stwierdzić, że jeśli chodzi o zabezpieczenia antykorozyjne i odporność na rdzę - ZB jest o wiele gorszym samochodem, niż była ZA. W ZA miałem przerysowany przez całą długość lewy bok, nic z tym nie zrobiłem i owszem, rysa pokryła się rdzawym nalotem, ale na tym się skończyło. W ZB mam problem z drzwiami i generalnie - spodem samochodu, czego w ZA nie było.

#6 Post autor: **shadow** » 28 sie 2018, 20:30

Nie wiem od czego to zależy ale w swoich samochodach nie miałem problemu z rdzą (pomijam Scenika, którego kupiłem z rdzą)
Honda accord VII, forum klubowe oblegane tematami odnośnie rdzy- ranty drzwi nadkola itp- u mnie zero, żadnego burchla czy nalotu
Zafira- jedyne miejsce gdzie pojawia się rdza to krawędź przy uszczelce na progu. Jednak poprzedni właściciel prawdopodobnie usuwał rdzę bo przemalowane są doły drzwi i klapa bagażnika. Tak mi się wydaje, bo od wewnątrz te elementy nie noszą śladów po jakiejkolwiek poważniejszej naprawie byłby ponownie lakierowane tylko.

romek22794 · #7 Post autor: **romek22794** » 28 sie 2018, 21:25

Na klapie wylazł purchel, to go dałem do zrobienia; więcej nigdzie nie widać. Co do purchla na klapie podejrzewam, że to dzieje się w miejscu zgrzewu wzmocnień klapy. Jakiś babol fabryczny.
Gliwice.

merho · #8 Post autor: **merho** » 10 paź 2018, 13:49

miałem problem z rantem maski - post na forum - wyszła rdza spod spoiny blachy. Przeglądałem kilka ogłoszeń z maskami, bo wygląda to na przeżarte od środka, według mnie nie ma sensu tego naprawiać bo moim zdaniem rdza przeżarła blachę i wyjdzie na wierzch. Kilka masek z ogłoszenia miało właśnie takie ślady rdzy na rancie. Sądziłem że ktoś musiał trzasnąć maska i uszkodzić tę spoinę i po zimie wyszła rdza, osobiście mam wrażeni że to słabe zabezpieczenie maski w tym miejscu.

barek16 · #9 Post autor: **barek16** » 10 paź 2018, 16:19

Moja sprowadzona w 2014 z Włoch, produkcja Niemcy, w tym roku zrobiona konserwacja. Spód, progi od dołu i błotniki super. Jedynie w okolicach kola zapasowego i tylnego pasa jakieś lekkie plamki rdzy. Na tylnej klapie wypływała rdza że śrub mocowania listwy chromowanej i w dziurach na śruby też już coś rdzy było, pomimo że cała klapa już raz była lakierowana z powodu rdzy. Zabezpieczylem to początkiem roku. Na progach zaczęły pojawiać się małe purchle pod słynną uszczelka płyty progu więc te uszczelki usunięte na stałe i całe progi polakierowane pod kolor. W tym tygodniu zauważyłem że na dole każdych drzwi pod lakierem coś już się dzieje. Do widocznej rdzy daleko ale takie małe nierówności lakieru widac a pod spodem na pewno już rdza zaczyna działać. Szczerze to moim zdaniem bardzo kiepski ten ocynk w ZB

djpawelus · #10 Post autor: **djpawelus** » 17 paź 2018, 21:38

a jak u was wygladaja tylne nadkola szczegolnie przy dole (progu)? dziwne ze opel nie dal plastikowych oslon

harvard · #11 Post autor: **harvard** » 17 paź 2018, 22:07

Jasne ze opel to dziadowska firma w środku zrobić dobrze a na zewnątrz brak jakichkolwiek zabezpieczeń to właśnie wizytówka oplka który liben aułtos. Szkoda od vw mogą się tylko uczyć. Jednak po 2005 maja lepsze benzinki więc u mnie wygrał upel wir liben rust.

Strona WWW · #12 Post autor: **janekW67** » 18 paź 2018, 19:33

VW też potrafią rdzewieć.

Mawerix · #13 Post autor: **Mawerix** » 19 paź 2018, 06:02

harvard pisze: ↑17 paź 2018, 22:07 od vw mogą się tylko uczyć.

Tak, tak mam Cadyy z 2006 tak rdzewiejącego auta jeszcze nie widziałem.

merho · #14 Post autor: **merho** » 19 paź 2018, 18:40

barek16 pisze: ↑10 paź 2018, 16:19 Moja sprowadzona w 2014 z Włoch, produkcja Niemcy, w tym roku zrobiona konserwacja. Spód, progi od dołu i błotniki super. ...

Który rok produkcji? ile ciebie kosztowała konserwacja podwozia.
Dziś miałem zrobiony przegląda techniczny i diagnosta zwrócił mi uwagę na rdzę która oblazła przednią cześć wózka. Zastanawiam się sam nad konserwacją podwozia, mówił żeby to zabezpieczyć farba antykorozyjną.

djpawelus pisze: ↑17 paź 2018, 21:38 a jak u was wygladaja tylne nadkola szczegolnie przy dole (progu)? dziwne ze opel nie dal plastikowych oslon

U mnie tam czysto. Wózek rdzawy, katalizator/kolektor wymieniony, maski rant odrdzewiony i polakierowany. Wiosną wyczyściłem błotniki z liści, zainspirował mnie filmik na YT, to jedna z tych niedoróbek Zafirki, cały syf z podszybia tam leci, zbiera się i zaczyna rozkładać.

barek16 · #15 Post autor: **barek16** » 20 paź 2018, 00:14

merho pisze: ↑19 paź 2018, 18:40 Który rok produkcji? ile ciebie kosztowała konserwacja podwozia.
Dziś miałem zrobiony przegląda techniczny i diagnosta zwrócił mi uwagę na rdzę która oblazła przednią cześć wózka. Zastanawiam się sam nad konserwacją podwozia, mówił żeby to zabezpieczyć farba antykorozyjną.

2005r, 1500zl konserwacja podwozia + przekrojów, + 500zl usuwanie uszczelek z progów. Wózek to ja wcześniej sam pędzelkiem podmalowalem Cortaninem F i podkłdem epoksydowym, chociaż na nim to była taka cienka powierzchowna rdza. Zresztą wózek kawał stali, tak łatwo na wylot nie przerdzewieje.

djpawelus pisze: ↑17 paź 2018, 21:38 a jak u was wygladaja tylne nadkola szczegolnie przy dole (progu)? dziwne ze opel nie dal plastikowych oslon

Sam się dziwię ale nadkola u mnie były w super stanie przed konserwacją, i na górze i na dole.