ryba1 pisze: a czy to nie to samo???
Nie, to nie samo.
Czujnik temperatury podaje wynik w stopniach C. A czujnik "nasłonecznienia" bodajże w lumenach (a inny program w Watach / m2 karoserii).
Na komputerze widać, że wystarczy zasłonić ręką i już wartość mierzona się zmniejsza.
Oczywiste jest również, że do sterowania charakterystyką chłodzenia wnętrza samochodu komputer klimatyzacji bierze pod uwagę parametry z co najmniej trzech czujników (temp. zew., temp. wew,. i czujnika "światła")
Jak by ten cypelek na górze był czujnikiem temperatury to w słoneczny dzień pokazywał z 80 stopni C.
A wracając do tematu:
Niestety nasze Zafirki mają dużą szybę i sporą kubaturę w środku i zanim to się rozgrzeje to wieki mijają. Co gorsze właściciele Zafir z automatyczną klimatyzacją mają jeszcze bardziej przechlapane bo układ nie pozwoli włączyć sprężarkę klimatyzacji jeżeli temperatura na zewnątrz jest poniżej 2 st C. Więc można zapomnieć o szybkim odparowaniu przedniej szyby z rana jak jest zaparowana w mokre jesienne dni.
Ja mamo o tyle dobrze, że w mroźne dni wychodzę sobie na dwór odpalam samochód i wracam na śniadanie ale pod blokiem pozostaje żmudne skrobanie.
ps.
Tak poza tematem. Po dwóch latach korzystania z "metalowych" skrobaczek widać pierwsze efekty w postaci zarysowań na szybie.
No to ładne kwiatki! Nigdy nie zwróciłem na to uwagi, chociaż przyznaję że były dni kiedy para z szyby schodziła bardzo opornie, pomimo wciśnięcia guziola "ogrzewania"... No to tragedia po prostu jakaś! 
Blleeh... Aż się najeżyłem cały jak pomyślę że jakaś blacha ma skrobać po szybie... Co to za masochista wymyslił?! 
Ktos praktykował kiedyś "rozpuszczanie" szronu na szybie przez polanie wodą? :> Oczywiście zimną.... 
Nieważne, ważne że faktycznie działa... 
No i faktycznie zostało po rozpuszczeniu lodu na tej szybie jakieś takie przeźroczyste mazidło, niemniej nie było aż tak źle.