[A] Wymiana oringów nagrzewnicy - Zafira A z klimatyzacją

Wiadomość

kris · #46 Post autor: **kris** » 29 lis 2009, 17:04

Ok. 1845994 to numer katalogowy i ten już znalazłem. Pokazuje cene 3,29 ale to pewnie za jedną sztukę.

kris · #47 Post autor: **kris** » 29 lis 2009, 17:22

ZAKROPIOLO, jeszcze jedno zasadnicze pytanie. Czy nagrzewnicę masz Behrr ? Bo to istotne przy wybieraniu oringów?

boogoo · #48 Post autor: **boogoo** » 30 lis 2009, 15:57

kris pisze:Bo nawet na zimnym jak odkręcam słyszę syczenie... jak sprawdzić czy korek jest OK ??

Najprościej jest po przyjeździe rozgrzanym autem,otworzyc maskę,a potem wyłączyc silnik.Następnie szybko podejśc do zbiorniczka i słuchac czy syczy-tzn wypuszcza nadmiar kompresji.Jeśli nie syczy,a po odkręceniu syknie, to jasne że korek niedomaga

seba · #49 Post autor: **seba** » 30 lis 2009, 18:37

boogoo, dzięki za objaśnienie!!!

boogoo · #50 Post autor: **boogoo** » 30 lis 2009, 21:38

No nie ma sprawy.pozdro

Ivo · #51 Post autor: **Ivo** » 25 sty 2010, 22:04

ja juz zakupilem zestaw naprawczy, koszt 34,82 PLN.
na dniach wymiana, zobaczymy jak to pojdzie

pluum33 · #52 Post autor: **pluum33** » 26 sty 2010, 19:33

powodzenia mnie to też czeka

pluum33 · #53 Post autor: **pluum33** » 11 lut 2010, 09:59

cholera mnie bierze wymieniłem wkład termostatu oringi na nagrzewnicy a ciepło w zosi jest powyżej 2000 obrotów na wolnych obrotach wieje zimno z nawiewu nie wiem co jest grane u kolegi wieje ciepło

pluum33 · #54 Post autor: **pluum33** » 11 lut 2010, 13:20

po co w lornetce są przewody elektryczne ja nie mam nic tam podłączone czy ktoś wie co to?

Boniek · #55 Post autor: **Boniek** » 12 mar 2010, 11:38

u mnie jest tam silniczek, który teraz zaczął terkotać i przestało grzać. Zimno jest kur...sko. Próbuję rozbierać całość ale oczywiście dwie śruby od strony komory silnika dają się we znaki, mimo że myślałem iż sięgam dalej niż widzę...

jacekw7 · #56 Post autor: **jacekw7** » 16 mar 2010, 00:43

mnie też to czeka, ale jestem leniwy i myślę że zlecę

to mechanikowi
ciekawe ile taka usługa???

kris · #57 Post autor: **kris** » 16 mar 2010, 15:20

jacekw7, ja w ASO Marki zapłaciłem 300zł z częściami. Trochę dużo ale byłem zmuszony bo zima. Wolałem żeby to zrobili w ASO niż zwykły mechanik, który nigdy nie robił takiej wymiany. Jedyne co to zalali mi troche dywaniki pewnie przy rozłączaniu nagrzewnicy.. trza pilnować każdy krok!!

Teocc · #58 Post autor: **Teocc** » 26 mar 2010, 23:23

pluum33 pisze:po co w lornetce są przewody elektryczne ja nie mam nic tam podłączone czy ktoś wie co to?

te przewody to pozostałośc po zaworze ktory w pierwszych autach( odcinał przepływ cieczy przez nagrzewnice) był montowany i z ktorego na szczescie zrezygnowano.

Przeczytalem jeszcze post boogoo na temat niedomagania korka i syczenia -- teoria zupełnie błedna. poniewaz uklad chlodzenia jest ukladem zamknietym , wiec zgodnie z prawami fizyki , jak ciecz jest podgrzewana to zwieksza sie cisinienie . i po odkreceniu korka ma syczec

darkp1 · #59 Post autor: **darkp1** » 27 mar 2010, 12:06

Teocc, korek ma zaworki które puszczają ciśnienie. Zaworki jak nieprawidłowo działają, to nie puszczają ciśnienia i po odkręceniu korka syczy. A nie powinno.

Teocc · #60 Post autor: **Teocc** » 28 mar 2010, 21:38

darkp1 pisze:Teocc, korek ma zaworki które puszczają ciśnienie. Zaworki jak nieprawidłowo działają, to nie puszczają ciśnienia i po odkręceniu korka syczy. A nie powinno.

Dark sorry ale zupełnie nieorientujesz sie jak dziala uklad zamkniety. Uklad jest tak dobrany , ze jesli dziala prawidłowo nic niebedzie syczec. tak jak piszesz korek ma zaworki bezpieczństwa dla calego ukladu przed zbyt duzym cisnieniem. Uklad ma jaks pojemnośc w litrach , przy okreslonej temperaturze , wiadomo jakie panuje cisnienier i tak jest dobrany zaworek w korku. jesli z jakikchs powodów ( przedmuch pod uszcelka a nawet wtedy gdyby niezałaczyl sie wentylator i temp wzrosła )przekroczone zostanie cisnienie to zadziala zaworek i nietylko uslyszysz syczenie ale poleci ci plyn chlodniczy z pod korka. zauwazyles w korku ze na gwicie sa wyciete 4 przerwy.