Zafira Klub Polska

Witam piszę bo nie znalazłem takiego tematu jak się powieli to przepraszam. Od jakiegoś czasu walczyłem z wyjącą sprężarką klimatyzacji było wszystko przerabiane od nabijania wymiany oleju i nawet podmiany kompresora i nic. Okazało się że problemem była opornica wentylatora ( jeden wentylator dla całego układu) nie załączała wentylatora po włączeniu klimatyzacji tylko w trybie awaryjnym po tym jak wzrastało ciśnienie w układzie. Wiem że takowa opornica rezystor ( BEHR) występuje w zestawie z wentylatorem ( BOSCH 13 128 687) wtyczka 4 piny, ale wymiana to za duże koszty. Okazało się że W prosty sposób można wymienić spiralne oporniki i cały zestaw zaczął pracować tak jak z fabryki czyli po włączeniu klimy wentylator rusza na 1 biegu i zaczyna chłodzić cały układ. W razie jakichkolwiek pytań mogę podpowiedzieć co trzeba zrobić postaram się podać dokładniejsze dane dotyczące parametrów oporników. Zazwyczaj psuje się tylko 1 opornik o parametrach 0,34omh to on odpowiada za 1 bieg wentylatora. Z samej naprawy nie mam zdjęć ale zamieszczę zdjęcie dorobionych elementów.

pirafal pisze:Z samej naprawy nie mam zdjęć ale zamieszczę zdjęcie dorobionych elementów

A szkoda, byłby pomocny dla wielu materiał

czekam z niecierpliwością na zdjęcia . Bedą mi pomocne bardzo . :d

Może wam pomóc ten gość , jest tam wszystko opisane , podaje linka

http://allegro.pl/opel-astra-ii-h-zafir ... 35427.html

Miałem to samo...
Po włączeniu klimatyzacji co 4 sekundy wiatrak załączał się na chwilę na najwyższe obroty...
Padnięty rezystor (oporniki) wentylatora, który wspólnie chłodzi klimę i chłodnicę cieczy...
Problem dość powszechny, ale elektronik mi zregenerował

Heh no i znowu mi padł ten rezystor, po 2 latach.
Włączam klimę-nie włącza się wentylator przy chłodnicy na 1 wolny tryb...
Co parę sekund włącza się na chwilę na wyższe obroty...
Przy wyłączonej klimatyzacji wszystko poprawnie-powyżej 90 stopni włącza się wiatrak...

Czyżby był już zamiennik:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5474911289&reco_id=98a174db-1dcc-11e5-b185-028b7cd84653&ars_rule_id=802&ars_socket_id=33&ars_source=ars

Witam.Tak to jest zamiennik.Kupiłem taki sam miesiąc temu i jak narazie śmiga.Wymiana banalna ,zajmuje ok 15 min.Wczoraj ojciec zregenerował mi stary wentylator(opornicę) więc będzie w zapasie.Nowy w serwisie opla w Świdnicy kosztuje 1400 zł z opornicą w komplecie.Samą opornicę ponoć oryginał GM tylko raz widziałem na aukcji za 500zł.Więc 300zł za komplet zamiennika wydaje się do zaakceptowania.Ile pochodzi czas pokaże.pozdrawiam.

Dzięki za info. Na razie mam zregenerowany ten opornik, ale warto wiedzieć, że jest już zamiennik wentylatora razem z opornikiem...
Jakiś feler z tymi opornikami (ale podobno to nie tylko w Oplach).

panowie, mam problem z odłączeniem (uszkodzonego) opornika od wtyczki, wyjąłem plastikową zawleczkę, ale wtyczka ani drgnie..
jak to odłączyć?

witam co mi jest potrzebne do regeneracji rezystora i jakieś podpowiedzi jak to zrobić????

Prosze zachowane dla potrzebujących, myśle że chodzi o opór wentylatora.
http://www102.zippyshare.com/v/21X5meS8/file.html
Bo jak nie to tu naprawa oporu dmuchawy.
http://www110.zippyshare.com/v/I5UFIMEZ/file.html

rezystor wiatraka chłodnicy jest całkiem spalony. zamiennik kosztuje ok 450zł. elektromechanik mi powiedział że spróbuje podpiąć rezystor z merivy tylko musi przerobić trochę. pytanie mam czy to może działać czy szkoda zachodu i lepiej poświęcić kasę na nowy oryginalny???

Zrób według opisu na samym dole z oporników jest to dokładny opis i sprawdzony.

o tym oporniku tylko w tym temacie jest czy coś więcej znajdę na forum?
Dodaję zdjęcia poglądowe bo nie widzę(jedno z nich obrazuje zrobienie na "krótko")
Jest może jakiś TUTEK jak go naprawić? Słyszałem też że pasuje od merivy ale jest 3 stopniowy podobno...
EDIT; z ostatniej chwili, będzie pasował? https://opelczesci.com.pl/pl/p/REZYSTOR ... ERIVA/1066

Koledzy czy macie może jakiś patent na ten opornik wentylatora, Rafał powyżej zamieścił zdjęcia. Może ktoś pomóc?