Zafira Klub Polska

Witam wszystkich chciałbym sie przywitać bo jestem nowy na forum
Teraz przejde do zeczy
Zafira A 1.8 x18xe1
brak ogrzewania na wolnych obrotach po przegazowaniu leci delikatnie cieple powietrze tylko po mojej stronie oraz z górnej kratki na środku
termostat sprawny
układ odpowietrzony
brak elektrozaworu na lornetce
brak wycieku (płyn w normie)
nagrzewnica plukana 3 razy 1 plynem do odkamieniania i 2 razy kamykiem do czajnikow
Przewody do nagrzewnicy wlot cieply wylot letni po przegazowaniu oba jednakowo gorace
linka od sterowania ciepło, zimno ok wypieta sprawdzalem recznie słychać stukanie klapek oraz diagnoza wizualna
i tutaj moje pomysły sie kończą wiec Proszę forumowiczów o pomoc może ktoś z was miał takie objawy
dzieki bardzo za wszelkiego rodzaju sugestie i pomysły

Na początek to przywitaj się w odpowiednim dziale z forumowiczami , co do twojej zośki to coś mi się wydaje że pompa wody coś niedomaga , od tego bym zaczął i jeszcze sprawdził bym czy uszczelka pod głowicą jest sprawna.

Temta do przywitania sie na forum http://www.zafiraklub.pl/viewforum.php?f=42


A jesli chodzi o problem kolegi to ja nie dopatrywal bym sie problemu i powodu w braku cieplego nawiewu w pompie plynu chloniczego i uszczelce pod glowica

Pompa robi obieg "ogolny " a ogrzewanie to inna sprawa (obieg krotki do nagrzewnicy)


To tylko moje zdanie a wypowiedz fachowca

A co do pompy wody to może:
1.Cieknąć
2.Ocierać o obudowę
3.Zerwać pasek rozrządu jak stanie w niej łożysko lub luz będzie zbyt duży.

Uszczelka pod głowicą może mieć przedmuch i:
1.Spaliny mogą przedostawać się do płynu chłodniczego powodując zwiększone ciśnienie i bulgotanie w zbiorniczku
2.płyn chłodniczy może przedostawać się do oleju
3.płyn chłodniczy może się przedostawać do cylindrów i wtedy pięknie robi białą zasłonę dymną z rury wydechowej.

A zimne powietrze normalnie dmucha?

Wymień nagrzewnice, nowa nie jest droga(od 70 zł). Przerabiałem to samo u ojca w zafirce oraz u kumpla w Astrze G takie same objawy i podobnie próbowałem na to zaradzić płukanie itp nawet aby wykluczyć że to pompa dokładałem dodatkową pompę na przewodzie przy nagrzewnicy no i na sezon pomogło aż się do końca nagrzewnica zasyfiła. Dostęp nie jest aż taki trudny dwa fotele do wyciągnięcia (aby było więcej miejsca ale można bez wyciągania), tunel środkowy osłona od nagrzewnicy oraz jedna śrubka od komory silnika od odprowadzenia wody, no i może jeszcze jakiś drobiazg którego nie pamiętam . Wbrew pozorom nie trzeba całej konsoli wyciągać, w oplu chyba to już przewidzieli że będzie nagrzewnica się zabrudzać. A czemu się zakleja i czym? Nie wiem, wiem tylko tyle że płyn był za każdym razem znośnie czysty i w parametrach zamarzania.

Gdyby była walnięta uszczelka pod głowicą czy cieknąca pompa to płyn by znikał a napisalem że płyn jest ok w normie bez dolewek
dywaniki i miejsce koło pasażera z nr.vin też suche
białej chmury nie ma
weże, w normie można scisnąć wiec ciśnienie też odpada
pompa wody wydaje sie być sprawna żadnych dziwnych odgłosów typu szumy na łożysku może delikatnie mało wydajna ale po przegazowce powino być ok i wtedy by dmuchało z każdego kanału równomiernie
sklaniał bym sie ku nagrzewnicy tylko z braku czasu nie mam kiedy sie do niej dobrać, to praca na conajmniej 4-5 godzinek wiec szukam innych możliwości
ale dzieki za wszystkie mądrości szukam dalej

Miałem to samo. Wymieniłem nagrzewnicę i jaka było tak jest. Termostat wymieniona, pompa płynu wymieniona. Płyn wymieniony. Po 10 km jazdy w zimie można zdjąć czapkę, a po 20 kurkę. Silnik 1,8 116 KM. W innej zafirze 1.8 po 5 km można siedzieć bez kurtki. No więc co jeszcze można sprawdzić , wymienić?

b-robert pisze:Miałem to samo. Wymieniłem nagrzewnicę i jaka było tak jest. Termostat wymieniona, pompa płynu wymieniona. Płyn wymieniony. Po 10 km jazdy w zimie można zdjąć czapkę, a po 20 kurkę. Silnik 1,8 116 KM. W innej zafirze 1.8 po 5 km można siedzieć bez kurtki. No więc co jeszcze można sprawdzić , wymienić?

Filtr powietrza i kabinowy wymieniony?
P.S. Przy wymianie nagrzewnicy jak ktoś demontuje fotele, niech odłączy akumulator... jak ma poduszki powietrzne w siedzeniach.

Może przyda się mój poradnik, krok po kroku jak wymienić nagrzewnicę, dzięki czemu macie tam dostęp do wszystkich obrazków, co może dać odpowiedź, co jest problemem. Zapraszam.

Tutaj mój wątek na forum

ghost06 pisze:nagrzewnica plukana 3 razy 1 plynem do odkamieniania i 2 razy kamykiem do czajnikow

Tez tak zrobiłem i miałem zablokowana przez kamień chłodnice i uszczelkę rozwaliło na pompie

Ja uważam że nadal jest źle odpowietrzony układ... na swój nie narzekałem nagrzewało się w środku yroche dłużej ( nie wiedziałem wcześniej, że coś nie halo) aż tu przehulałem raz Zośkę do 160 i odpowietrzyło się na cacy, bo zaraz mam cieplej w aucie jak jest zimny silnik, a dwa musiałem uzupełnić płyn (komunikat) i teraz nie przejadę 2 km i już ciepłym dmucha na postoju też ciepło...

P.S: Nawet moja żona zauważyła jakąś zmianę w ogrzewaniu