Zafira Klub Polska

Witam

Filtr w obu modelach Zafiry jest w tym samym miejscu (za schowkiem).
Zdjęcie poglądowe w A:



Czasami dodatkowo trzeba wymontować tunel od nawiewu na nogi pasażera i czasami obudowa filtra nie jest przykręcona śrubami tylko jest zamknięta na kilka małych blaszek.

W B wygląda to tak (plik .pdf):

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... k2yCEY.pdf



Pozdrawiam
Maciek

Maciek pisze:obudowa filtra nie jest przykręcona śrubami tylko jest zamknięta na kilka małych blaszek.

Podobno jest i wersja gdzie występuja dwie śrubki.

Dokładnie tak, obudowa na śrubki jest na fotce powyżej.

Pozdr.
M.

FAKTYCZNIE !!! Nawet się tej fotce nie przygladałem poprostu kiedyś ją widziałem i utkwiła w pamięci

To co opisujesz to wersja dla klimatyzacji Delphi. A w Zafirkach szczegolnie z klimatronikiem czesciej wystepuje klima Behr. Roznica jest w wymiarach filtra i sposobie zamykania pojemnika, w ktorym jest zamkniety. Do tego celu uzyte sa nie srubki a male klamry, o i le dobrze pamietam 6 sztuk.

cbm80, zgadza się, i napisałem to powyżej, że czasami występują "spinki".
O wymiarach nie wiedziałem
Najlepiej wyjąć swój filtr i pokazać w sklepie, ja kupuję przez neta od znajomego i zawsze mi dobre wysyła

Pozdr.
M.

cbm80 pisze:Do tego celu uzyte sa nie srubki a male klamry, o i le dobrze pamietam 6 sztuk.

hehe no te małe klamerki to takie zatrzaski upierdliwe w ściąganiu i zakładaniu.Ogolnie to wymiana tego filtra jest pogięta i co najmniej trudna.Mogli to jakoś inaczej wymyślić ale cóż jest jak jest.
Do mojego autka - klima manual BEHR - pasuje filtr filtrona K1055 http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp= ... V#idn22458
lub np teraz mam filterek z węglem aktywowanym firmy ASTAT taki: http://www.allegro.pl/item534046453_fil ... azjai.html
i też jest gites.
pozdr

Mam dokladnie takiego samego ASTATa I tez kupowalem na Allegro. Dosc przystepna cena, a czy filtr dobry - to trudno powiedziec. Pewnie i tak lepszy od zwyklych nieweglowych.

hej! należy na początku odkręcić 5 torx`ów. w jaki sposób odkręcić te dwa niższe - bo do tych 3 u góry jest super dojście, ale do tych niżej to nie mam pojęcia jak dotrzeć. pomóż kto może

Jak dobrze pamiętam to do dolnych jest dostęp jak schowek jest zamknięty, a do górnych po otwarciu (jak na foto).



Pozdr.
M.

wyjąłem dziś stary filtr i zamówiłem jak wyżej koledzy podali taki http://www.allegro.pl/item534046453_filtr_kabinowy_opel_astra_g_zafira_okazjai.html. porównując innych sprzedawców cena podobna a jak już na forum ktoś kupował, to zawsze pewniej

no więc udoskonalę trochę opis na początku postu i powiem że najpierw należy zdjąć osłonę tunelu po stronie pasażera - która jet przykręcona na 2 Torx`y (widoczne na zdjęciu), następnie należy odpiąć dwa klipsy - jeden jest pokazany na zdjęciu.


następnie odpiąć drugi klips i wyjąć osłonę. dalej odkręcamy 2 śruby typu Torx trzymające schowek od dołu.


w moim samochodzie są tylko 2 śruby trzymające schowek od góry, należy je odkręcić i wyjąć schowek - pamiętaj o odłączeniu wtyczki doprowadzającej prąd do żarówki w schowku.


następnie wykręca się blachę na której schowek się opiera, zdejmuje się rurę doprowadzającą powietrze na nogi i ukazuje się obudowa filtra, która w moim przypadku jest zamknięta na 6 blaszek.


blaszki wyglądają w ten sposób i ja zdejmowałem je łatwo - odpowiednio wkładałem mały śrubokręt i wystarczyło przekręcić rączką w prawo lub lewo a blaszka sama się odpinała. dodam że 6 blaszki - najbliżej dmuchawy nie trzeba zdejmować.


po otwarciu obudowy wyjmuje się filtr - można wyjąć również jakieś śmieci, jeśli się zebrały. po zamontowaniu nowego filtra wszystko w kolejności odwrotnej, dodam że założenie tych 6 blaszek to nie lada wyczyn, ale mając sposób...

pozdrawiam

To widze że i tak macie lajcik w stosunku do tego co jest w B.
Fotek nie dodam ale trzeba odkręcić 4 Torxy z czego 2 schowane cholernie głęboko, w dodatku pod kawałami plastiku mocowanymi na francowate plastikowe klipsy. Jak już to wybebeszysz to trzeba jescze mocować sie z rurą od nawiewu na nogi, a potem gimnastykowąc z filtrem pomiędzy stolowymi belkami konstrukcyjnymi.

W Astrze F zmiana kabinówki to czysta przyjemnośc była

na stronie chocby filtrona mozna znalezc opis do wszystkich wersji
http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp= ... 1#idn23236
ciekawe jest ze pokazuej filtry p/pylkowe tylko do aut z klima. czy byly produkowane bez klimy?

Wiem, ze Zafke A mozna bylo zakupic bez klimy w jakiejs specjalnej wersji Select.
Z tego co wiem to generalnie filtry sa montowane tylko jak jest klima. Nikt z pytanych znajomych, ktorzy nie maja klimy nie ma takiego filtra w samochodzie.

Lekka zwała z tym filtrem ale ja zawsze kupuję go wcześniej i wkładam nowy jak facet w servisie mi to wszystko rozbebeszy do odgrzybiania wiec lajcik