Zafira Klub Polska

Mam pytanie do doświadczonych użytkownikow. Zafira A Opc. Jeżdze nim okolo 1.5 roku. Po drodze regeneracja turbo i drobne wymiany eksploatacyjne. Mam problem z skokiem temperatury przy predkosc powyzej 170 km. Brak oznak uszkodzonej uszczelki, silnik w dobrej kondycji. Okolo 300ml oleju na 10000.Zadnych bledow nie wyswietla. Moje pytanie. Czy moze byc to oznaką zapychajacego sie katalizatora? Temperatura w normie w normalnym uzytkowaniu, wentylaory wlączaja sie, chlodnice wymienilem na nowa.

Dodano po 5 minutach 27 sekundach:
Dodam jeszcze, ze termostat byl wymieniony przez poprzedniego wlasciciela, rozrzad z pompą wody wymieniony

Ogólnie w Zafirze A opc jest jeszcze jedna pompa chłodząca ale elektryczna pod akumulatorem może ona jest uszkodzona.
Kiedy rozrząd był robiony?

30000 przejechane na rozrzadzie.

Dodano po 2 minutach 5 sekundach:
Pompa chlodzaca wode? Trzeba wyjac aku, zeby sie do niej dostac?

To jest pompa dodatkowa

Czy ta pompa nie chodzi na zgaszonym gorącym silniku, zeby go schlodzić, czy chodzi caly czas?

Jak nie ma błędów to ta dodatkowa pompa jest dobra

Nie ma zadnych blędów.

Dodano po 4 minutach 27 sekundach:
Silnik chodzi równo, obroty nie falują. Mam zalożoną instalacje gazową.Czy moze być coś źle założone i obieg wody jest nie taki jak powinien?

Dodano po 18 minutach 49 sekundach:
Pytam czy moze byc to wina katalizatora, bo w zeszlym roku padł wirnik w turbo i olej poszedl w wydech. Tlumniki wymienione, ale kat zostal stary. Mam 216 tys to moze sie przypycha. Czy w tym modelu moge go wyciąć i wspawać kawalek rury?

Teoretycznie jest taka możliwość ale wtedy auto albo by było zmulone albo by nie chciało odpalić. Poniżej masz link fb to się odezwij

Kolego Ryba1 dzieki za zainteresowanie, ale nie mam fb. Taki ze mnie dinozaur. Jak mas chęć to podaj nr tel to zadzwonie i pogadamy.

Możliwe że pompa płynu chłodniczego w silniku nie ma już połowe łopatek i nie robi pełnego obiegu płynu chłodniczego na wyższych obrotach silnika.

Pompa wymieniona z rozrzadem 30 tys km temu. Firmy Ina, takze raczej powinno byc ok.

Czyli wychodzi na przytkaną nagrzewnice lub chłodnice.

Chlodnica i nagrzewnica wymieniona na nowe.

Dodano po 1 minucie 20 sekundach:
Wczoraj robilem test na spaliny w ukladzie chlodniczym. Wyszło, ze wszystko jest ok.

Dodano po 2 minutach 35 sekundach:
Po majówce podepnę się pod op-coma. Moze nie załączają się wszystkie prędkości wentylatora.

Witam. Po podlączeniu op coma wyszedł błąd 163-temperatura chlodziwa silnika, brak sygnału. Czyli najprawdopodobniej czujnik do wymiany?