Zafira Klub Polska

Witam. 2 pytania:
Ile wam pali zafira średnio w mieście, myśle przy normalnym stylu jazdy [bez szaleństw, spokojnie] U mnie Zafira A 2.0 DTI spalanie średnie 12,7l. Według mnie to jest spora przesada, zimą pali więcej wiadomo, ale jeszcze zanim spadły śniegi i temperatura spadła to 11.5/100. Co może być przyczyną takiego spalania? Latem jeszcze było wszystko w porządku.
Drugie pytanie to, co może być przyczyną niedogrzewania i ogólnie wolnego grzania się silnika? Po nocce wyjeżdżam, moge jechać 40 minut i wskazówka temperatury w sumie leży. Maksymalnie temperatura zatrzymuje się na 80*C. Włożyć karton na/do/przed chłodnice i zobaczyć czy pomoże czy też jakas konkretna przyczyna tego zjawiska ma miejsce? Pozdrawiam i czekam na wyczerpujące odpowiedzi

No moja pali około bo nie mam komputera pokładowego to 8l/100km co prawda jazda emerycka bo inaczej nie idzie.Co do włożenia zasłony to polecam pianke pod panele pasuje jak ulał tylko należy wyciąć otwór na wlot powietrza do filtra co by przepływka miała co mierzyć.Przyczyna takiego spalania może być:
Zła technika jazdy
Złe jakościowo paliwo
Termostat uszkodzony (ługi czas nagrzewania)
Czujnik temperatury uszkodzony (większy czas wtrysku)
Wtryski leją.
Przekłamania komputera pokładowego
Może inni coś dodadzą.

Kolego - na wszystkie postawione pytania znajdziesz opinie i odpowiedzi w wielu innych tematach, należy tylko poszukać

Umnie sredio teraz pali około 8,5l/100

u mnie w cyklu 80 miasto/20 trasa pali ok 9,5 l, a miasto to głównie żółwie tempo we wrocławskich korkach

wymień termostat a ciepło wróci

U mnie przy obecnych temperaturach około -12 stopni i mieszanej jeździe średnio 9 litrów. Dużo w porównani do Audi i VW

Duze spalanie.

nawet moj silnik 2.2 dti nie pali tyle.
Ja roznice poczulem tankujac paliwo Vervy

NIE TANKUJCIE W LUBARTOWIE NA BP.
Niewazne czy wiecie gdzie to czy nie.

Jak w lato spalanie masz w normie a w zimie tak drastycznie wzrasta to raczej do wymiany termosat no i przy okazji będziesz miał szybciej ciepło w samochodzie...

Witam

Mam takie zapytanie. Posiadam Zafire z silnikiem 2.0 DTI najczęściej jeżdzę po mieści odcinki 2-3 kilometry. Średnie spalanie mojej Zosi teraz w zimie to 11,5 litra ON. Czy to normalne?? Jak w zimie jade na trasie spalanie wynosi 6,5 litra.
Temperatura w mieście na tak krótkim odcinku napewno nie zdąży się pojawić, na trasie po okolo 6 km wskazówka rusza się trochę i stoi jak przyspiesze tak do 80 km/h to podnosi sie do 85 stopni jak zwalniam do spada do 70 stopni to normalne przy tak dużych mrozach czy nie bardzo. Wczesniej jezdzilem fordem na benzyne tam inaczej to sie dzialo.

Proszę o jakies sugestie i porady

Spalanie krótkie odcinki miasto to na zimę normalka ,temperatura w silnikach diesla w Zafirze też,silnik ten jest bardzo mało obciążony cieplnie stąd jego wolne nagrzewanie sie i spadek temperatury jak sie stoi np. w korku..

Moja zafira jeszcze na przełomie listopad/grudzień miała podobny problem (nawet po przejechaniu 20km temperatura ledwo się ruszyła). Wymieniłem termostat i jak ręką odjął, teraz trzeba zmniejszać bo w środku dość mocno grzeje. Spalanie przy odcinakach 20km miasto/trasa ok.8,2- 8,5.

Witam serdecznie Koleżanki i Kolegów

Mam dość dziwny problem

Wskaźnik temperatury na zegarach nie podnosi się ani o 1 mm.

Ciepłe powietrze normalnie leci przez nawiew po rozgrzaniu silnika i chłodnicy więc wnioskuje że termostat działa (ciepły jest zarówno górny jak i dolny wąż od chłodnicy).

Sprawdzałem czujnik temperatury wody na termostacie i chodzi.

Wyciągnąłem nawet zegary żeby sprawdzić ścieżki przy złączu z tyłu na zegarach i wszystko ok.

Wskaźnik temperatury wody jak nie żył tak nie żyje

Może ma ktoś pomysł na ten problem albo zetknął się co steruje tym wskaźnikiem?

Serdecznie dzięki za wskazówki - na forum u nas jak i vectry nie spotkałem się z czymś podobnym.

[ Dodano: Sob Kwi 30, 2011 10:33 ]
Aha i temat jest jeszcze taki że choćbym grzał 160km/h to wentylatory się nie załączą - ale wiem że technicznie są sprawne bo po wypięciu kabla z czujki temp wody na termostacie włączają się na maxa. Martwi mnie to bo idzie lato i długie wyjazdy a nie chciałbym usmażyć uszczelki pod głowicą. Wygląda na to że jakiś czujnik albo sterownik odpowiedzialny za wentylatory i wskaźnik temp wody na zegarach jest niesprawny/wypięty.

Aha w misce olejowej mam dwa złącza - jedno jest od czujnika temp oleju a drugie wie ktoś może od czego???

BK pisze:Aha w misce olejowej mam dwa złącza - jedno jest od czujnika temp oleju a drugie wie ktoś może od czego???

Masz wyświetlacz TID czy MID?

a o co comeon z tym tid czy mid? jeśli chodzi o licznik to jest z obrotomierzem, jeśli o wyświetlacz komputera to jest monohromatyczny i pokazuje tylko błędy i to co w kompie pokładowym + data i godzina