Polecam zrobić przed każdym sezonem, czyli na wiosnę, chociaż jak zobaczycie poniżej mój filtr kabinowy nie był w złym stanie i można by było pokusić się o jeszcze jeden sezon.
Klimatyzacja w autku została napełniono jesienią przy okazji akcji serwisowej związanej z podkładkami pod chłodnicą, oprócz założenie podkładek została mi wymieniona cała chłodnica – ponieważ była przetarta - i tu szacunek dla Pani Justyny z GM Poland, dzięki której obyło się bez szarpania z ASO.
Opracował Bodek dla www.zafiraklub.pl - cały poradnik jest moją własnością łącznie z fotkami - jest to moje autko
![:lol:](./images/smilies/zab.gif)
Pozwalam na przetwarzanie, kopiowanie, udostępnianie i edytowanie całej treści tego poradnika wszystkim użytkownikom forum OPLA ZAFIRY .
![:lol:](./images/smilies/zab.gif)
Wykorzystałem:
1) Filtr kainowy węglowy Firmy HART,
2) Odgrzybiacz do klimatyzacji Firmy MOTiP – pianka
3) Spray do kanałów wentylacyjnych w autku Firmy CARPLAN
4) Śrubokręt i Torx 15
Koszt filtra 45zł, odgrzybiacza 30zł, spray 25zł.
![Obrazek](http://i.imgur.com/oo3WwiQ.jpg)
Niestety nie mogę z czystym sumieniem polecić takiego zestawu. Pianka psika gdzie popadnie i nie jest poręczna w użyciu, zaś spray do kanałów tzw. bombka ma kłopot z zatrzaskiem rozpylacza i musiałem go kilkakrotnie zahaczać, aby poprawnie działał.
Zdecydowanie POLECAM zestaw, który wykorzystałem w ubiegłym roku:
![Obrazek](http://i.imgur.com/TcWTW2b.jpg)
Jest droższy, ale dużo przyjemniej się nim wykonuje odgrzybienie klimatyzacji. Koszt około 75zł.
1. Otwieramy schowek – w górnej części po stronie lewej i prawej mamy dwie śruby typu torx widoczne na zdjęciach:
![Obrazek](http://i.imgur.com/LqaEUQW.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/u9BgJPz.jpg)
Po wykręceniu ich zamykamy schowek.
2. Demontujemy osłonę pod schowkiem, która przytwierdzona jest za pomocą motylków – płaskim śrubokrętem - przekręcamy pół obrotu i wyciągamy delikatnie w dół. Osłona przytwierdzona jest do konsoli przedniej na zaciskach, więc delikatnie ściągamy ją w dół.
![Obrazek](http://i.imgur.com/cJHj1Wn.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/xsm5wvg.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/joiHMZu.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/ZvynhMG.jpg)
3. Wykręcamy dwie śruby typu torx, które znajdują się w dolnej części schowka. Otwieramy schowek, odpinamy oświetlenie i wyciągamy schowek, delikatnie ciągnąc go do siebie.
![Obrazek](http://i.imgur.com/9WcFxwj.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/xi4vJJe.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/cDJn5SI.jpg)
Demontujemy nawiew skierowany na nogi, jest on po lewej stronie na wcisk z prawej zahaczony jest na metalowym wsporniku.
![Obrazek](http://i.imgur.com/4ioPOso.jpg)
4. Ukazuje nam się obudowa filtra kabinowego, który jest zamknięty przednim deklem przytwierdzonym za pomocą dwóch śrub typu torx.
Kolorem czerwonym oznaczono dekiel do odkręcenia, kolorem zielonym śruba nr 1 i 2.
![Obrazek](http://i.imgur.com/xjvf76z.jpg)
![Obrazek](http://i.imgur.com/zmOzuYU.jpg)
Po odkręceniu dwóch śrub delikatnie unosimy dekiel do góry i ściągamy – ukazuje nam się filtr kabinowy:
![Obrazek](http://i.imgur.com/pcsGHGR.jpg)
Wyciągamy filtr i po przyłożeniu lusterka w środku widzimy skraplacz, który pokryjemy pianką MOTiP.
![Obrazek](http://i.imgur.com/0npdl05.jpg)
Polecam przy okazji odkurzyć pojemnik filtra kabinowego
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Po nałożeniu pianki powinna ona wyschnąć na skraplaczu, należy odczekać około 10-15 minut. Po tym czasie można uruchomić autko włączyć ciepłe powietrze, aby dosuszyło mam skraplacz.
Czekając na osuszenie skraplacza można odkurzyć całe autko i wytrzepać dywaniki
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Wkładamy nowy filtr kabinowy, wchodzi ciężko, więc zalecam ostrożność, żeby go nie zniszczyć. Wsuwany jest w górny i dolny rowek w obudowie filtra.
![Obrazek](http://i.imgur.com/Gu8QUEI.jpg)
5. Składamy wszystko w kolejności odwrotnej i możemy zacząć odkażanie nawiewów wentylacyjnych.
Stawiamy spray za przednim rzędem siedzeń na środkowym tunelu, zapalamy silnik i ustawiamy klimę na najniższą pozycję, zamykamy obieg wewnętrzny w autku i uruchamiamy bombkę wciskając górną zawleczkę w dół, aż zaskoczy i zacznie się rozpylanie preparatu.
Zamykamy wszystkie drzwi i okna i tak autko na klimie pracuje około 10-15 minut, aż cały preparat się wyczerpie.
![Obrazek](http://i.imgur.com/tvW9jg4.jpg)
Po tym zabiegu trzeba przewietrzyć samochód.
To wszystko i miłej pracy, całość trwa przy spokojnej pracy około 1 godziny i nie ma z tym większego problemu oprócz nałożenia pianki na skraplacz – trzeba mieć drobne rączki
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Wszelkie uwagi i propozycje dotyczące zmian w poradniku proszę kierować na PW Bodek.tOmki pisze:Po ściągnięciu przewodu do chłodzenia schowka można też popsikać druga stronę parownika. Mały otwór, ale coś tam zawsze się psiknie.
![:lol:](./images/smilies/zab.gif)
![:lol:](./images/smilies/zab.gif)