Zafira Klub Polska

W zosi miałem w schowku element otwierająco/zamykający schładzanie schowka, ale gdy zajrzałem głębiej przy wymianie filtra pyłkowego to na tym się skończyło. Poprzedni właściciel wydłubał elementy, a ja postanowiłem to naprawić

Element do zamocowania to:



No i zabrałem sie za pracę:

1- zdemontować radio (potrzebne widełki) oraz panel dotyczący nawiewu (pod radiem) - łatwizna


2- zdemontować osłonę pod schowkiem a potem schowek pasażera
foty nie będzie każdy wie co i jak

3- po zdemontowaniu u mnie był taki widok


4-zamontowałem element nr 1 i 2 co dało efekt taki


tu widać gdzie kończy się element nr 1 z całego przewodu


5- tu zaczyna się ciekawiej: z całego przewodu wypiąć element nr 4 i wsunąć go w miejsce przeznaczenia (dla mnie to było dość trudne bo mam duże ręce a miejsca mało)




6- gdy się uda to pozostaje nam wpiąć element nr 3. Ja zamontowałem najpierw do nr 1 potem docisnąłem do elementu nr 4, następnie jak juz wszystko się trzyma, naciągam gąbkową izolację co daje efekt końcowy taki:


7- ocieramy pot z czoła i cieszymy się wykonaniem 80% pracy
8- składamy wszystko do kupy przepraszam, montujemy z powrotem elementy wymontowane czyli panel, radio, schowek i osłonę
9- wypić napój dający radość...
10- przeprosić żonę (matkę, kochankę... kto kogo woli za długą nieobecność w domu i majstrowanie przy Zosi )

Koszty: 102 pln - cały przewód
Czas: u mnie 1 godzina, Lorry pisał, ze 10 min na serio uważam, że da się w 30 min.

Można gratulować, albo współczuć, albo wpisywać miasta, numery butów itp o ile MOD pozwoli

No to ja już - powodzenia jak ktoś chce podłubać.

tak z ciekawości.....jak się panowie wyciąga radio? jakiś specjalny klucz?

kaliope pisze:tak z ciekawości.....jak się panowie wyciąga radio? jakiś specjalny klucz?

Wystarczy taki "diwajs" do kupienia na Aledrogo za grosze


Foto zapożyczone z serwisu Allegro

andwi pisze:A możesz jeszcze powiedzieć dokąd idzie "to zakrzywienie" z punktu 3, i wogóle jak wygląda ten element? Zaglądałem tam, ale nie widze miejsca gdzie to by się mogło ewentualnie kończyć. Mam zamiar zamontować samoróbkę (czyt. kawałek rurki), tylko własnie nie potrafię namierzyć dokąd to właściwie ma iść. Chodzi mi tylko o chłodzenie schowka, bez radia. Może ktoś już próbował dorobić ten element i ma konkretne doświadczenia?

Jeżeli masz zamiar zamontować chłodzenie tylko schowka, to element nr 3 w ogóle Cie nie interesuje, bo jest on już za schowkiem i stanowi kanał przelotowy do chłodzenia radia (popatrz dokładnie na zdjęcia). Rurkę owszem możesz dorobić sam o ile masz wyjście z kanału klimatyzacji (punkt nr 3. na czwartym zdjęciu widać, że u mnie było), bo tu będzie istotna szczelność.
Powodzenia

Sorki, bo może trochę niejasno zapytałem. Mówiąc punkt 3 chodziło mi właśnie o to zdjęcie na którym widac tą zakrzywioną rurkę, i chciałbym potwierdzić czy dobrze rozumiem, że to ona idzie z układu klimatyzacji i gzie konkretnie powinna wchodzić. Z tego co piszesz to wygląda że jak jej nie mam, to raczej mogę mieć problem sam to zrobić.

andwi pisze:... że to ona idzie z układu klimatyzacji i gzie konkretnie powinna wchodzić. Z tego co piszesz to wygląda że jak jej nie mam, to raczej mogę mieć problem sam to zrobić.

Problem? - I tak i nie
Tak ta rurka idzie z obudowy klimatyzacji, jeżeli jej nie masz, to powinna tam być zaślepka, którą wyciągniesz (ma kształt długi-owalny).
Jeżeli będziesz miał jakąś elastyczną rurkę, która będzie dobrze przylegać to luzik. Ja preferuję sprawdzone rozwiązania dlatego zainwestowałem w całość
Jak chcesz to mogę Ci odsprzedać (bo mi została) za grosze tą rurkę , pozostanie Ci tylko połączenie tej krzywej rurki ze schowkiem (w oryginale jest to element 1 i 2 ze zdjęć).

A mógłbyś wrzucić fotkę tego elementu i jakieś wymiary? Próbuje wymyśleć dokąd on by mógł iść ale nic mi nie pasuje

dzisiaj z ciekawości poszedłem zobaczyć, wykręciłem schowek i ,rurki do chłodzenia schowka są jak i do chłodzenia radia.tylko że ta która ma chłodzić schowek była zaślepiona .
pytałem się w ASO to nie mają tego w częściach tylko całą rurkę trzeba kupić ,ale polak zawsze coś wymyśli i oto jest



Lorry napisał/a:
sam element który wpuszcza powietrze zamontować


a gdzie kupiłeś ten element ??

Na "bratnim forum" znalazłem, że ta końcówka ma numer katalogowy 1840708. Zapytaj o ten numer w ASO

andwi, ASO zawołało sobie 50zł . dziękuje zostane przy moim wężyku ogrodowym

W ASO, element nr 21 chyba ale w schemacie Astry H bo w Zośce tego niby nie ma

Koszt ok 13zł

Ile ci krzyknęli

Popytaj w innym ASO, ja pytałem w dwóch Krakowskich i za ten element wpuszczajacy cena od 13-15zł

Że na zamówienie to OK, ale cena z kosmosu

to są wszystkie cyferki jakie były na opakowaniu tej części :GM# 13 11 59 64

18 40 708
GR.92.2151

Może tak coś to da? Albo pytaj w innym ASO

piorun pisze:andwi, ASO zawołało sobie 50zł . dziękuje zostane przy moim wężyku ogrodowym

pomaluj go na czarno albo oklej czarna taśmą izolacyjną i bedzie ok... ja bym nie mógł patrzeć na węża ogrodowego w autku..

...hm ja też mam ten schładzany schowek, ale stwierdziłem, że raczej nie działa więc chyba muszę się z nim pobawić i udrożnić przewody...

Potwierdzam koszt dyszy wentylacji schowka to 13,00zł dziś zamówiłem lecz pod Nr- 13 115 964 ponieważ ASO nie potrafiło odnaleźć tej części pod Nr-18 40 708

[ Dodano: Sob Kwi 30, 2011 11:35 ]
No i po zabawie schowek klimatyzowany , dla potomnych w ASO twierdzą aby podawać NR.13 115 964 .

Po montażu naszła mnie konkluzja czy aby nie potrzeba zamontować jeszcze gumowego łącznika pomiędzy rurką a dyszą schowka !!!! ponieważ pozostaje szczelina ok 1-2 mm osobiście metodą chałupniczą dorobiłem taki łącznik lecz tu pytanie do posiadaczy fabrycznie montowanego schowka klimatyzowanego czy istniała dodatkowa rurka podejżewam gumowa .