Zafira Klub Polska

Mam pytanie czy ktoś to posiada u siebie i jak sprawdzić czy działa. W menu mam zaznaczone automatyczna cyrkulacje, czujnik jest pod maską na podszybiu za plastikową osłoną. Nigdy nie zauważyłem żeby się samo przełączało na obieg zamknięty. Czy jeżeli się obieg zamknie automatycznie to zaświeci się dioda na przycisku od cyrkulacji.

Też to mam uruchomiłem opcomem ale nie zauważyłem aby to działało.
Nigdy nic się nie robi, może w zimie coś z tego będzie sam nie wiem.
Na razie obserwuje .

Ja również mam automatyczną cyrkulację, ale nawet w największych korkach w Katowicach gdzie przy okazji na poboczu gość naparzał tarczą płytki chodnikowe nie przełączyła się na obieg zamknięty. No chyba że przełącza się ale tego nie sygnalizuje kontrolką na wyświetlaczu!

mnie sie wydaje ze pare razy obieg sie zamknal, bo "smrod" sie zmniejszyl troche, nic nie sygnalizuje...

jacek2308, moze byc tak ze dla lepszego, szybszego schlodzenia uklad przechodzi w obieg zamkniety

No więc rozmawiałem ze znajomym z serwisu Opla we Francji (gdzie zresztą kupiłem Zosię).
Wytłumaczył on mi to tak, że ten czujnik działa w momencie wysokich temp. na zewnątrz auta i próbie możliwe najszybszego schłodzenia auta w środku (poz AUTO). Wtedy on to zamyka obwód na wewnętrzny ( tylko w poz AUTO) i bez sygnalizowania kontrolką obiegu wewn.. Na moje pytanie czemu nazywa się (min. czujnik jakości powietrza - odpowiedział, że tak naprawdę nie wie ale jest pewny, że nie robi żadnych pomiarów tejże jakości ). Tyle się dowiedziałem.
pozdr


DODANO.

Właśnie do mnie oddzwonił jeszcze raz. To jest typ, który nie zaśnie jak nie rozgryzie tematu
Z tą jakością to chodzi o to, że ten czujnik mierzy jakość (czytaj temp.) zasysanego do układu powietrza. ( a nazwa jakość powstała tylko z powodu niedoprecyzowania o co kaman i tłumaczenia tegoż toto)

Woytas, no dobrze to po co w takim razie odpowiednia funkcja w menue klimy?

a i jeszcze jedno, ten czujnik nie wyglada na zwykly czujnik temp, bo chocby za duzy i za bardzo skomplikowana budowa... a nie sadze ze opel w ten sposob podwyzsza sobie koszta produkcji auta...

Już dzwonię.
Zaraz będzie edycja jak się dowiem


EDIT//

Więc (podobno) jest to funkcja, która po prostu sobie jest ( bo tak ktoś projektujący sterownik tak to zorganizował czujnik jakości też jest w tym toto). Aktywacja i deaktywacja tej funkcji nic nie daje
Spowodowane jest to, że jadąc np. w mieście cyrkulacja by wariowała i powodowała nadmierne zużycie się podzespołów z czego GM ( z powodów chyba jasnych) zrezygnował. Tak mi to wytłumaczył po rozmowie z odpowiednim guru w GM.

kicaj pisze:en czujnik nie wyglada na zwykly czujnik temp, bo chocby za duzy i za bardzo skomplikowana budowa

Ponieważ w czujniku znajduję się również czujnik tej jakości powietrza - ale nie jest on możliwy do aktywacji


Zaznaczam, że nie jest to moja wiedza, tylko wiedza pracownika GM i osobiście nie jestem w stanie tego potwierdzić na 1000%

no to tylko moge powiedziec <rotfl>

Może coś w tym jest. Bo faktycznie przy wysokich temperaturach, włączonej klimie na AUTO i automatyczne j cyrkulacji, obieg powietrza się sam zamyka. Ale nie zauważyłem by to reagowało np. na dymiącego starego Jelcza przed maska.

Dziwne to wszystko ale audi, skody, volkswageny ten czujnik mają i chyba im działa moźna taki czujnik do tych marek kupić na allegro a do opla już nie
Ja uruchomiłem ten czujnik opcomem ale jednak fizycznie go nie mam i dlatego interfejs wykrywa mi błąd w klimie.

Bardzo dziwne jet to co tu opisujecie, ponieważ u mnie ta funkcja działa i to bardzo sprawnie. Wystarczy krótka przejażdżka za autobusem lub jelczykiem i zaraz się przełącza na obieg wewnętrzny. Bardzo fajna sprawa.

aszifo pisze:Bardzo dziwne jet to co tu opisujecie, ponieważ u mnie ta funkcja działa i to bardzo sprawnie. Wystarczy krótka przejażdżka za autobusem lub jelczykiem i zaraz się przełącza na obieg wewnętrzny. Bardzo fajna sprawa.

i zapala sie kontrolka zamkniętego obiegu?

raczej nie... przynajmniej ja nie zaobserwowalem...

No nie, kontrolka się nie zapala. Po prostu chyba jak czujnik wyczuwa zanieczyszczenie, to włącza obieg zamknięty- tak mi się wydaje, ponieważ w samochodzie momentalnie przestaje śmierdzieć spalinami itp.

w poprzednim samochodzie tj BMW e36 z klimatronikiem miałem automatyczną recyrkulacje powietrza tylko że czujnik był zamontowany z przodu pojazdu tj przy nerkach i jak załączałem to stojąc za śmierdzielem wtedy automatycznie załączał sie obieg wewnętrzny słychać było i czuć jak wentylator lepszą miał wydajność, pozatym włączając klimę odrazu włączał sie obieg wewnętrzny. W Zafci zamontowałem ten czujnik tylko jeszcze muszę go aktywować.