[B]Likwidacja DPF w 1,7 CDTI

Wiadomość

Anony Mous · #106 Post autor: **Anony Mous** » 18 maja 2011, 15:13

Zadzwońcie do tego gościa

http://www.agma-tuning.pl/ bo już chyba "rozdziewicza" DPFy w 1.7.

Przemcio · #107 Post autor: **Przemcio** » 18 maja 2011, 17:06

Marki pisze:bo już chyba "rozdziewicza" DPFy w 1.7.

Niestety nie ale miejmy nadzieję że może ktoś , kiedyś .....

el_guapo · #108 Post autor: **el_guapo** » 22 maja 2011, 17:47

MieHor pisze:Znaczenie tego błędu:

P2002
Generic Type - Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled
Description - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold
Location - Bank 1

Dla z17dtr/a17dtr

P2002 Particulate Filter Regeneration Not Completed B-037

TuneFORCE · #109 Post autor: **TuneFORCE** » 23 maja 2011, 06:54

Panowie ponawiam moją propozycje jeśli jakiś chętny odstawi nam samochód na 2-3tygodnie to rozkminimy ten temat, do tej pory nie miałem pacjenta dlatego ze wszystkich informujemy o tym iż tego nie robiliśmy...a że ludzie nie lubią prawdy...
Ten pierwszy emulator będzie za free.

Przemcio · #110 Post autor: **Przemcio** » 24 maja 2011, 18:50

Jeśli to w czymś pomoże to widziałem w D Corsę OPC Style z silnikiem 1,7 125 koni fabrycznie bez DPF !! z 2007 roku i Astrę z tego samego rocznika ale z tym ekologicznym badziewiem

TuneFORCE · #111 Post autor: **TuneFORCE** » 24 maja 2011, 19:52

Przemcio pisze:Jeśli to w czymś pomoże to widziałem w D Corsę OPC Style z silnikiem 1,7 125 koni fabrycznie bez DPF !! z 2007 roku i Astrę z tego samego rocznika ale z tym ekologicznym badziewiem

ale ona pewnie była na BOSCHu

Przemcio · #112 Post autor: **Przemcio** » 24 maja 2011, 20:03

Je ne sais pas .....ich weiß nicht .... nie wiem

Mało wiem

, ale to co wiem pozwala wątpić żeby 1.7 125 miało ECU Boscha. Miały stare 100 .

TuneFORCE · #113 Post autor: **TuneFORCE** » 24 maja 2011, 20:11

Przemcio pisze:..... 1.7 125 miało ECU Boscha. Miały stare 100 .

nie zwróciłem uwagi ze napisałeś ze to wersja 125KM...wiec to albo Denso albo jakaś wersja 101KM po "fabrycznym" tuningu.

Przemcio · #114 Post autor: **Przemcio** » 01 cze 2011, 23:14

TuneFORCE pisze:Ten pierwszy emulator będzie za free

Napisz proszę czy ktoś się zgłosił i jakie efekty walki z ECU Denso

kaczorgsm · #115 Post autor: **kaczorgsm** » 17 lip 2011, 22:02

To może ja napiszę

Nie trafił się jeszcze u nas Opel na Denso

Na razie z powodzeniem zrobiliśmy:
Mazdy, Toyoty, Subaru, Nissany - wszystko sterowniki Denso

Nie montowaliśmy emulatorów

Przemcio · #116 Post autor: **Przemcio** » 17 lip 2011, 23:42

kaczorgsm pisze:Nie montowaliśmy emulatorów

Dawaj namiar kaczor

TuneFORCE · #117 Post autor: **TuneFORCE** » 20 lip 2011, 16:11

Jeśli dobrze pójdzie to w przyszłym tygodniu będziemy już mieli sprzęt do programowania Denso

więc chip tuning tych aut nie będzie już problemem i mam nadzieje że programowe wyłącznie DPFa to też tylko kwestia czasu...zobaczymy :-)

Przemcio · #118 Post autor: **Przemcio** » 20 lip 2011, 16:20

TuneFORCE pisze:że programowe wyłącznie DPFa to też tylko kwestia

Na to liczę ja i wielu posiadaczy 1.7

Ale chyba . . jeszcze długa droga :>

kaczorgsm · #119 Post autor: **kaczorgsm** » 20 lip 2011, 18:54

A może jest ktoś chętny z okolic Łodzi na podjechanie swoim autkiem na 2 godzinki ?
Chce sobie tylko coś sprawdzić - przy okazji będzie darmowa diagnostyka.
Nie będę nic demontował w autku - ot taki mały eksperyment

TuneFORCE · #120 Post autor: **TuneFORCE** » 20 lip 2011, 19:01

Przemcio pisze:
TuneFORCE pisze:że programowe wyłącznie DPFa to też tylko kwestia

Na to liczę ja i wielu posiadaczy 1.7 Ale chyba . . jeszcze długa droga :>

zobaczymy

może się okaże że będzie łatwiej niż w Boschu

naszym priorytetem jest tuning aut z egotycznymi systemami wtryskowymi jak Mazda, Mitsubishi czy chociażby Opelek, ale przy okazji będziemy mogli popracować nad DPFem