Witam wszystkich. Mam problem z moim zafirką. Dokładnie opel Zafira b 1.9 CDTI 120km 2004r.
No to jak w temacie. Mam pękniętą rurkę od egr (ta metalowa harmonijka) . Część zakupiłem i wjechałem do mechanika. No ale nie chce się podjąć z racji ciężkiego dostępu (z tego co pokazał trzeba zdjąć cały przód łącznie z chłodnicą). Może znacie jakiś patent aby uniknąć całkowitego demontażu. Ani mi, ani mechanikowi nie uśmiecha się rozbierać całego auta bo stanowisko zablokowane na minimum dzień a to rodzi koszta. To raptem 3 śrubki ale nie wiem jak się za to zabrać. Prosił bym o pomoc.
(Przepraszam jeśli nie ten dział ale jakoś najbardziej mi pasował z dostępnych)
Rurka egr
- Ostap
- Zafiromaniak
- Posty: 1675
- Rejestracja: 15 lip 2017, 21:52
- Imię: Łukasz
- Lokalizacja: Wwa
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Jeśli ta rurka to ta która łączy chłodnicę spalin z kolektorem wydechu to bez problemu da się ją wymienić bez rozbierania przodu.
Zdejmujesz grill, odkręcasz mocowanie z zamkiem klapy i masz dostęp. Można wąż od dolotu zdjąć chyba to będzie lepszy dostęp.
Będzie dostęp słaby ale da się wymienić. 3x tak ją wyciągałem a teraz mam zaślepioną i już mi się nie zepsuje![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Teraz tak szczerze to w 1h jest do wyjęcia bez problemu.
Trzeba tylko mieć dobre ampule, odpowiedniej długości przedłużki itp itd.
Napiszę jeszcze raz. Dostęp będzie słaby ale ja ostatnio założyłem bez zdejmowania mocowania zamka maski a dłoni kobiety nie mam
Jeśli mechanik chce zdejmować chłodnicę, zmień mechanika
Ja nie mechanik
i to zrobiłem bez rozbierania
Zdejmujesz grill, odkręcasz mocowanie z zamkiem klapy i masz dostęp. Można wąż od dolotu zdjąć chyba to będzie lepszy dostęp.
Będzie dostęp słaby ale da się wymienić. 3x tak ją wyciągałem a teraz mam zaślepioną i już mi się nie zepsuje
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Teraz tak szczerze to w 1h jest do wyjęcia bez problemu.
Trzeba tylko mieć dobre ampule, odpowiedniej długości przedłużki itp itd.
Napiszę jeszcze raz. Dostęp będzie słaby ale ja ostatnio założyłem bez zdejmowania mocowania zamka maski a dłoni kobiety nie mam
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Jeśli mechanik chce zdejmować chłodnicę, zmień mechanika
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ja nie mechanik
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ostatnio zmieniony 24 paź 2020, 11:36 przez Ostap, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Posty: 3
- Rejestracja: 22 paź 2020, 19:50
- Imię: Przemek
- Lokalizacja: Wejherowo
- Auto: Opel Zafira b 1,9 CDTI 120km
- Model: Za
- Oznaczenie silnika: Z19dth
Dobra, próbowałem. I nie dałem rady. Jedna wykręcona druga zrobiła pół obrotu (widziałem jak się obraca) i imbus przeskoczył wyrabiając gniazdo. Dodam że tak samo obejma teraz robiła problem i skończyło się rozwiercaniem śrubki. Tak czy owak "mission failed" trzeba będzie wykręcać listwę (tą metalową) od wody i pewnie spuścić płyn. No ale to już musi zrobić mechanik. W zimnym na podwórku ta robota mnie przerasta :-/
- Ostap
- Zafiromaniak
- Posty: 1675
- Rejestracja: 15 lip 2017, 21:52
- Imię: Łukasz
- Lokalizacja: Wwa
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Swoją rurkę pierwszy raz robiłem właśnie zimą
dokręcałem już wszystko i uderzyłem kluczem w magistralę wody. Pękła. Wymieniłem na nierdzewkę.
Fakt, że gdy wyjmiesz magistralę to dostęp jest lepszy, dużo lepszy. Coś kojarzę, że u mnie jedna też nie chciała wyjść. Dawno robiłem to.
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fakt, że gdy wyjmiesz magistralę to dostęp jest lepszy, dużo lepszy. Coś kojarzę, że u mnie jedna też nie chciała wyjść. Dawno robiłem to.