Zafira Klub Polska

Witam,
przymierzam się do kupna autka a dokładnie z tego linku:

http://allegro.pl/zafira-sport-2-0-dti- ... 30880.html

jest to auto z Płocka, oglądałem już je i na pierwszy rzut oka wszystko było ok, nie widać nigdzie śladów "składania" w środku zadbany, skóra bardzo dobrze utrzymana, przebieg 198kkm niby serwisowany do końca ale czytając różne tematy na forum już sam nie wiem czy w to wierzyć.

Co moglibyście mi powiedzieć na temat tego silnika? A może ogólnie autka?
Czy ktoś z was spotkał się z tym samym sprzedawcą? Pan ma na imię Patryk.

Z góry bardzo dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam!

Zgodnie z Regulaminem należało dodać zdjęcie.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=1838

Jak dodać zdjęcie:

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=58

Jestem nowy i przyznam szczerze że bardziej skupiłem się na czytaniu tematów związanych z autem niż studiowanie regulaminu.
Ale dzięki za poprawienie błędu następnym razem będę pamiętał.

Zdjęcia ładne, choć podpicowane (podbite kolory, zwiększony kontrast i mikokontrast, co maskuje np. rysy na karoserii, ale jak oglądałeś, to wiesz jak wygląda - być może rys nie ma )

Nie wiem, czy w tych modelach było 10 poduch - poproś o VIN, to koledzy rozkodują. Silnik, jeśli był utrzymany (znaczy układ paliwowy był serwisowany zgodnie ze sztuką, odpowietrzany itp.) to jest w miarę niezawodny, jeśli nie (np. wystąpiła awaria pompy wtryskowej, co "naprawiono" za pomocą mocniejszego przekaźnika) to czeka Cię droga (od 4 tys. w górę) naprawa prędzej czy później. Te pompy ponoć nienawidzą zapowietrzania, a przy tym przebiegu (swoją droga, raczej jest kręcony - w PL sprzedają się samochody z przebiegiem do 200 tys., ten jest, jak wiele innych, podejrzanie blisko ) np. uszczelki trawerzy wtrysków są pewnie do wymiany (może Ci to sprawdzić mechanik - polecam wizytę u jakiegoś speca od Opli, wystarczy ściągnąć filtr paliwa, tylko później trzeba odpowietrzyć, czego raczej u handlarza nie zrobisz...), będzie od razu widać, czy uszczelki puszczają olej.

Stan po ogladaniu go na własne oczy uważam że jest taki sam jak na zdjęciach, zarysowań nie ma prawie wcale (wiem że to może być też dobra praca lakierników itp) prawie wcale oczywiscie nie oznacza ze jest idealnie, delikatne zarysowanie na drzwiach ale ledwo widoczne itp. Zaraz po numerze vin będę wiedział wiecej. Dziękuje za odpowiedzi i czekam na wiecej.
Najbardziej interesuje mnie czy ktoś z Was miał może kontakt z Panem Patrykiem z Płocka i jak wygladała Wasza współpraca. Licze że się ktoś znajdzie.

No lakier po dobrej polerce tak będzie wyglądał Byłeś z miernikiem? Warto dokładnie sprawdzić słupki. Mimo wszystko polecam wizytę w ASO i/lub warsztacie z laserowym urządzeniem do mierzenia geometrii.

Mateusz poproś o Vin i rozkodowanie go na forum.

1. Białe zegary. Owszem, fabrycznie były montowane ale nie zawsze. Warto sprawdzić czy nie kombinowane coś było.
2. Plaku ktoś nie żałował. Aż bije po oczach na plastikach. Na retuszu zdjęć też się ktoś dobrze zna, tak jak Piotrek napisał..
3. Pedał sprzęgła wyjeżdżony jak na 200 tys a nawet lepiej (tak bym ze 40-50 dołożył) a kierownica lalka. Mało prawdopodobne wg mnie. Sądzę, że mogła być wymieniana.
4. Podgrzewane fotele- fajny bajer i plus.
5. Parktronic.. Poproś o Vin bo raczej dokładany był. Zdziwię się jeśli jest fabrycznie, co jest oczywiście możliwe skoro są skórzane podgrzewane fotele. No ale..
6.
granatowy, - to widać
autoalarm, - ?? fabrycznie ? czy dokładany?
centralny zamek z pilotem, - no każdy ma.
elektryczne lusterka, - j.w.
elektryczne szyby wszystkie, - to super.
domykanie szyb z pilota, - oryginalnie chyba nie miały. może być dołożony moduł, który bardzo często nie jeden z nas zakłada. koszty kilkunasto złotowe. Jeżeli ma dokładane to plus. znaczyć może, że poprzedni właściciel dbał o auto i je doinwestowywał.
hak odpinany,
immobilizer,
klimatyzacja manualna,
komputer pokładowy,
podgrzewane lusterka,
samościemniające lusterko,
podgrzewane fotele,
kontrola trakcji ESP,
lakier metalic,
parktronic, - sprawdzić. ale może być jak z domykaniem szyb.
poduszka powietrzna x 10, - możliwe. Ja też mam 10 jaśków.
radio CD,
skórzana tapicerka,
skórzana kierownica,
wielofunkcyjna kierownica,
szyba fotochromatyczna,
przyciemniane szyby,
antynapad, - a co to???
podłokietnik x 1,
roleta,
relingi,
halogeny,
pakiet sport,
klimatyzowany schowek, - bardzo możliwe że to tylko chwyt reklamowy. Przy manualnej klimatyzacji nie wiem czy to możliwe. Ale sprawdź...
wszystkie szyby w oryginale,
komplet kluczyków,
komplet dokumentów,
regulacja kierownicy,
wspomaganie kierownicy,
bezwypadkowy,
od pierwszego właściciela,
książka serwisowa, - przejrzeć. Dokładnie.
serwisowany w ASO, - j.w.
sprowadzony.

Generalnie prezentuje się ładnie.

Jeszcze sprawdź gdzieś u mechanika. Oczywiście testy w czasie jazdy. Szarpanie, odpalanie, przyspieszanie i kontrola trakcji.. Jak? np na prostej czystej drodze wykonać gwałtowne hanowanie awaryjne (jak by np sarenka wyskoczyła na drogę). Rozpędź auto do ok 60 km na godz i zahamuj gwałtownie (oczywiście zachowując wszelkie środki ostrożności) puszczając kierownicę. Zobaczysz czy auta gdzieś nie znosi na bok, czy hamuje prawidłowo. Zdarzenie wyżej opisane jest cholernie życiowe. Ważne abyś miał auto pewne w takich okolicznościach.

Miodzik, bardzo dziękuje za wypowiedź, na pewno dostosuje się do Twoich rad. Pozdrawiam!

Nie ma za co Mateusz. Po to jest forum aby Ci pomóc

Na pewno możliwe jest 10 poduch, czy to dwie kurtyny z 3 plakietkami airbag na stronę? Tak by wynikało z VINu ale mogę się mylić...

Na pewno możliwe jest 6 poduch (kierowca, pasażer, lewa, prawa boczne w siedzeniach i kurtyna lewa i prawa) kurtyny wyskakują z 3 miejsc dlatego błędnie jest określana ilość poduszek 2 kurtyny to 6 pktów z napisem airbag pod sufitem.

Luko_krk pisze:Na pewno możliwe jest 6 poduch (kierowca, pasażer, lewa, prawa boczne w siedzeniach i kurtyna lewa i prawa) kurtyny wyskakują z 3 miejsc dlatego błędnie jest określana ilość poduszek 2 kurtyny to 6 pktów z napisem airbag pod sufitem.

a ja z ciekawości jutro się podłączę pod OP-Coma i policzę ilość poduch/kurtyn bo jest taka możliwość w testowaniu auta..

pisze:poduszka powietrzna x 10, możliwe. Ja też mam 10 jaśków.

Hehe, chyba że te 4 dodatkowe wozisz na fotelach żeby było miękko w tył...

Zafira posiada 4 poduszki powietrzne i 2 kurtyny, żadna z wersji nie posiadała 10

Oto zdekodowany nr VIN z Zosi o którą pytam

VIN: W0L0TGF7522187672
Kod modelu: 0QX75
Kod opakowania: MR5A
Data produkcji: 13032002

Typ Silnika: Y20DTH
Numer Seryjny Silnika: 17C33306
Typ Nadwozia: F75
Kod Daty: 13032002
Kod GM*Drive: XXLS
Filtr Napędu: Kierownica z lewej

Znaczenie VIN:
W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
T:Astra
G:Astra
F75:Zafira
2:2002
2:Bochum
187672:SERIAL NUMBER

2F4 = RADIO,CDR 500
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
36U = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A14 = SZYBA,OKNO BOCZNE,TYLNE,ZABARWIONA
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
A50 = MODELE WYLANSOWANE DO ROKU 2000 = SIEDZENIA SPORTOWE, MODELE WYLANSOWANE OD ROKU 2000 = SIEDZENIA KOMFORTOWE
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY
AG5 = SIEDZENIE PRZEDNIE,PRAWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AP9 = SIATKA PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO
ASF = PODUSZKA POWIETRZNA,LEWA/PRAWA,RAMA DACHU
AT1 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,SKÓRA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AY4 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,SKÓRA,PEŁNY
AY6 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,SKÓRA,ŚRODKOWY
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
BB7 = UŻYWANE Z CHROMOWANYMI WEWNĘTRZNYMI KLAMKAMI DRZWI
C60 = KLIMATYZACJA
CT1 = DLA BELGII
D17 = INST.,BIAŁA,CZARNA
D44 = POKRYCIE,OBUDOWA LUSTERKA,NADWYMIAROWE,MALOWANE
DA5 = PODŁOKIETNIK,TYLNY,ŚRODKOWY
DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
FI2 = TABLICZKA,OSTRZEGAWCZA,FOTELIK DLA DZIECKA
FR8 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 4.17 (FRT)
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K60 = ALTERNATOR,100A
KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH
KC5 = ODBIERALNIK,OSPRZĘT ELEKTRYCZNY(12V)
LD1 = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 20D
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
MG1 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F23
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NC9 = EMISJA SPALIN,WYSOKOPRĘŻNY,Z KATALIZATOREM,WARIANT 3
NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA
OGA = Z POJAZDEM SPECJALNYM OPLA
OHC
P34 = KOŁO I OPONA,ZAPAS
QBE = OPONY,205/55 R 16-89V
QE0 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,5 SZPRYCH,6JX16
T67 = AKUMULATOR,70AH
T6R = PŁAT WYKOŃCZENIOWY,WEWNĘTRZNY,SKÓRA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
U07 = KLAKSON,FANFARA
U3C
U55
UD7
UJ3
UV5 = WYŚWIETLACZ WOELOFUNKCYJNY,VAT3
UZ8 = GŁOŚNIK,8 BOSE
V22 = KRATKA,CHŁODNICA,WYPRASKA CHROMOWANA
V55 = BAGAŻNIK DACHOWY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
W6R = WYKOŃCZENIE,SKÓRA
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W9U = DINKS
XA3 = OPEL
XK0 = WYPOSAŻENIE,SPORTY
XK1 = DLA BELGII
XK5 = WYPOSAŻENIE,JEWEL
XK7 = LITERNICTWO,BEAUTY
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
Z0D = DLA BELGII
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
Z3E = LITERNICTWO,SPORT
ZQ9 = WYKOŃCZENIE ZAWNĘTRZNE,ZACIEMNIENIE

Mateusz bardzo poważnie zastanowił bym się jednak nad jej kupnem. Bardzo poważnie wziąłbym to auto pod uwagę. Serio.

Po rozkodowaniu VINu moim zdaniem może być warta swojej ceny.
Bierz kogoś do oględzin, rezerwuj auto, jeśli mechanicznie będzie wszystko OK, sprawna klimatyzacja itd to się nie zastanawiaj za długo.

Daj znać jak Ci poszło.

Oczywiście spróbuj zaproponować 11 tys. Pewnie 900 zł nie zejdzie ale za 11.500 powinieneś ją kupić.

Powodzenia!