Zafira Klub Polska

Witam oglądałem dziś Zafire z linku poniżej, co mnie zaciekawiło to wyświetlacz mid ale brak sterowania komputerem, czy były takie wersje? I chciałbym się zapytać jeszcze co o niej myślicie patrząc na zdjęcia? Cena moim zdaniem podejrzanie niska, w samochodzie nic nie stuka ani nie wydaje się podejrzane wiadomo przebieg pewnie jest rasowany z informacji jakie uzyskałem oglądając samochód to niedawno wymieniony był egr.

http://otomoto.pl/opel-zafira-C31074669.html

Co do auta to tylna klapa coś kombinowana.
Brak wycieraczki oraz emblematy chyba nie na swoich miejscach.
Przednia szyba podgrzewana pierwsze słysze że Zośki ją miały

Załatw VIN a dowiemy się więcej.

Zgadzam się w 100% z Robertem - emblematy są nie na swoich miejscach.

Za 12k to mogą szykować się problemy

Wgnieciony próg po stronie pasażera(pod lusterkiem). Tylna klapa ma lakierowaną listwę, a dookoła auta są plastikowe. Chłodnica z klimy też jakoś taka świeża może wymieniana.

Zdjęcia wnętrza też raczej nie pokazują za wiele. Cena niska bo to automat, a taki ciężej sprzedać. W opisie jest że auto mało pali na długich trasach - czyli przebieg kręcony....

Chcesz tanio jeździć dieselem to kup z manualną skrzynią.
Automat po mieście na krótkie dystanse to tak średnio mi wychodzi 9.5l,
a na trasie dynamiczna jazda, wyprzedzanie 7.0l .

Podaje vin W0L0TGF7542207128

Co zakupy planuje jeździć nim do pracy mam około 20 km w jedną strone, interesuje mnie automat nie chce manuala, czy lepszym wyborem będzie benzyna z gazem?


Co do chłodnicy klimy była wymieniona bo ciekła.

VIN: W0L0TGF7542207128 Kod modelu: 0QM75 Kod opakowania: MIA1 Adnotacje REG: WAS108 Data produkcji: 25052004

Typ silnika: Y20DTH

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
T:Astra
G:Astra
F75:Zafira
4:2004
2:Bochum
207128:SERIAL NUMBER

2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AHB = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AN4 = FOTELIK DLA DZIECKA,SYSTEM OGRANICZAJĄCY
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE
AS1 = DLA SKŁADANEGO SIEDZENIA PRZEDNIEGO,PRAWEGO
AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AY3 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,TKANINA,PEŁNY
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B76 = DLA PRZYRZĄDÓW Z CZARNYMI TARCZAMI
BB7 = UŻYWANE Z CHROMOWANYMI WEWNĘTRZNYMI KLAMKAMI DRZWI
C32 = DLA SYSTEMU SZYBKIEGO OGRZEWANIA
C35 = NAGRZEWNICA,PRZEDZIAŁ TYLNY
C60 = KLIMATYZACJA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA
CU4 = DLA SZWECJI
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA5 = PODŁOKIETNIK,TYLNY,ŚRODKOWY
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
DP6 = OBUDOWA
FH9 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 2.60
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K09 = ALTERNATOR,120A
KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH
KC5 = ODBIERALNIK,OSPRZĘT ELEKTRYCZNY(12V)
LD1 = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 20D
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
ML4 = AUTOMATYCZMNA SKRZYNIA BIEGÓW,4 BIEGOWA
MM1 = UŻYWANY(-A,-E) Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N32 = KOŁO KIEROWNICY,DELUXE
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NC9 = EMISJA SPALIN,WYSOKOPRĘŻNY,Z KATALIZATOREM,WARIANT 3
NW9 = STEROWANIE TRAKCJI
OHM
P34 = KOŁO I OPONA,ZAPAS
PBV = WYKOŃCZENIE,ATENY/ELBA
PBZ = STEROWANIE PODUSZKI SIEDZENIA, POCHYLANE, LEWE
PCE = STEROWANIE PODUSZKI SIEDZENIA, POCHYLANE, PRAWE
PFY = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,5 SZPRYCH,6JX16
QBE = OPONY,205/55 R 16-89V
T67 = AKUMULATOR,70AH
T82 = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9M = WYKOŃCZENIE ELBA
U07 = KLAKSON,FANFARA
U3G
U55
U91 = ANTENA KRÓTKA,DACH,RADIO
UJ3
UZ8 = GŁOŚNIK,8 BOSE
V22 = KRATKA,CHŁODNICA,WYPRASKA CHROMOWANA
V55 = BAGAŻNIK DACHOWY
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
W01
W1G = DLA ZMIENIACZA PŁYT KOMPAKTOWYCH
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
W7M = LITERNICTWO,L
W7Z = WYPOSAŻENIE,ZIMOWE
W8S = RADIO,CCR 600
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W9T = FAMILY
XA3 = OPEL
XJ5 = DLA SZWECJI
XK5 = WYPOSAŻENIE,JEWEL
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
Z0X = DLA SZWECJI
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
Z2W = DO KAMPANII SPRZEDAŻY MODELI RIVIERA
ZQ9 = WYKOŃCZENIE ZAWNĘTRZNE,ZACIEMNIENIE

Jak chcesz tanio jeździć to kup benzynę z LPG.
prosty przelicznik automat diesel 8.5l * 5.40 = ok. 46 zł
automat Pb + LPG 11l * 2,5 = ok. 28 zł

Ale najbardziej to mnie zastanawia mid bez check control było coś takiego?


maxiok z tego co się dowiedziałem kolega z pracy ma zafire 2.2 z lpg i pali mu około 14-15 litrów przy tym jak jeździ do pracy i troche po mieście, nie wiem czy są to poprawne wyniki czy nie ma czegoś tam skopanego ale biorąc pod uwagę podwyższone koszty eksploatacji zastanawiam sie czy diesel nie będzie dla mnie lepszy planuje jeździć nim troche między Białymstokiem a Warszawą, aczkolwiek wiadomo naprawy usterek w dieslu będą droższe niż w benzynie

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=6344

2 post

Na pewno ten samochód ma mid a nie tid ale brak mu przycisków na manetce do obsługi nie widziałem po prostu czy jest to możliwe czy to jakieś przeróbki

Jakbyś brał automata to posprawdzaj czy niema szarpnięć przy zmianie biegów, jeśli są to może być mało oleju w skrzyni, albo skrzynia się już "skończyła". Na zimnym zawsze będzie "trzymał" wyższe obroty silnika przy zmianie biegów.

A to autko swoją drogą całkiem dobrze wyposażone na duży plus na pewno system BOSE

Kolega ją jeszcze oglądał po za mną, wg niego uderzona w tył i w przód miała wystrzlone poduszki, odpuszczam sobie ją.