Zafira Klub Polska

http://otomoto.pl/opel-zafira-a-lift-kl ... 74796.html

Albo ten tylko boję się tej faktury vat marża

A mógłbym poprosić o rozkodowanie vin W0L0TGF7532201553

Robert zrób edycje postu.

wstaw text:
pojawi się:



przejrzyj regulamin

i

jak dodać zdjęcie na forum

powodzenia!

a Vat marża bać się nie musisz.

to normalna faktura komisowa.

Sory. A jaką inną fakturę byś chciał? Jak kupujesz takie auto od firmy, w tym wieku to innej możliwości nie ma!

Nie wiem naczytałem się o tych przekrętach z vat i się boję
Szkoda ze Pan Panie Andrzeju nie ma takiej w granicach moich możliwości finansowych

Koło tego komisu przejeżdżam też prawie codziennie, ale tej już nie dam rady ci obejrzeć (obecność szefa)

Poza tym wygląda dość zacnie

VIN: W0L0TGF7532201553 Kod modelu: 0QX75 Kod opakowania: MR56 Adnotacje REG: Data produkcji: 28032003

Typ silnika: Y20DTH

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
T:Astra
G:Astra
F75:Zafira
3:2003
2:Bochum
201553:SERIAL NUMBER

2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2F4 = RADIO,CDR 500
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AN4 = FOTELIK DLA DZIECKA,SYSTEM OGRANICZAJĄCY
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE
AS1 = DLA SKŁADANEGO SIEDZENIA PRZEDNIEGO,PRAWEGO
AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AY3 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,TKANINA,PEŁNY
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
BB7 = UŻYWANE Z CHROMOWANYMI WEWNĘTRZNYMI KLAMKAMI DRZWI
C60 = KLIMATYZACJA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
CT9 = DLA HISZPANII
D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CHROMOWANE
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA5 = PODŁOKIETNIK,TYLNY,ŚRODKOWY
DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
FR8 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 4.17 (FRT)
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JBG = DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO,CHROM O WYSOKIM POŁYSKU
JL9 = ABS
K60 = ALTERNATOR,100A
KC5 = ODBIERALNIK,OSPRZĘT ELEKTRYCZNY(12V)
LD1 = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 20D
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
MG1 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F23
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NC9 = EMISJA SPALIN,WYSOKOPRĘŻNY,Z KATALIZATOREM,WARIANT 3
NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA
NW9 = STEROWANIE TRAKCJI
OHC
P34 = KOŁO I OPONA,ZAPAS
PAK = OPASKA,DASHING/AMANA
QD9 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,6 SZPRYCH,6JX15
QHL = OPONY,195/65 R 15-91H
T67 = AKUMULATOR,70AH
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9K = PŁAT WYKOŃCZENIOWY,WEWNĘTRZNY,AMANA
U07 = KLAKSON,FANFARA
U96 = GŁOŚNIK,6,WARIANT 2
UJ3
V22 = KRATKA,CHŁODNICA,WYPRASKA CHROMOWANA
V55 = BAGAŻNIK DACHOWY
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
VU3 = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY METALICZNY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W9S = DLA HISZPANII
W9U = DINKS
WD4 = IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON.
XK5 = WYPOSAŻENIE,JEWEL
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
XR2 = TABLICZKA FIRMOWA,ELEGANCE
Z0T = DLA HISZPANII
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
ZQ9 = WYKOŃCZENIE ZAWNĘTRZNE,ZACIEMNIENIE

po czym stwierdzić ze Zafka ma koło dwumasowe ?

robert1979gl pisze:po czym stwierdzić ze Zafka ma koło dwumasowe ?

Ja chcialem tak na marginesie...Ciezko Ci zrobic to co Marcin podpowiedzial na poczatku :>

Pomocy napewo udzielimy ale nie badz obojetny i mniej troche swojej checi

robert1979gl pisze:po czym stwierdzić ze Zafka ma koło dwumasowe ?

Po czym stwierdzić tego nie wiem. Wiem, że ta na pewno w oryginale mieć powinna..

Mam taki sam silnik

miodzik pisze:

robert1979gl pisze:po czym stwierdzić ze Zafka ma koło dwumasowe ?

Po czym stwierdzić tego nie wiem. Wiem, że ta na pewno w oryginale mieć powinna..

Mam taki sam silnik

Patrząc po nr VIN ta nie powinna mieć dwumasy - tylko zwykłe koło:

93184588 56 16 003 KOŁO ZAMACHOWE, ZESP. (IDENT CX) (NR PRODUKCYJNY 55557310) Y20DTH[LBS /LD1 /LP4]
(C) 32000001-
(C) 35000001-
(C) 36000001-
(C) 38000001-
(C) 3B000001-
(C) 3H000001-
(C) 4G000001-

nie moge już edytować pierwszego postu ale chybaa o to chodziło

miodzik pisze:

robert1979gl pisze:po czym stwierdzić ze Zafka ma koło dwumasowe ?

Po czym stwierdzić tego nie wiem. Wiem, że ta na pewno w oryginale mieć powinna..

Mam taki sam silnik

Marcinie, pamiętaj o tym, że przed liftem nie było dwumasy przy tych silnikach, a przynajmniej nie zawsze. Więc taki pewniak to nie jest
Ps. VIN też prawdy do końca nie powie... właściwie tylko organoleptycznie można sprawdzić jakie jest koło, bo przecież sprzęgło mogło już być robione, a w środku np koło z Vectry - metoda znana od lat przez handlarzy.

Byłem oglądałem jakaś żenada. nie wiadomo ile już u nich stoi . Auto zaczyna mchem obrastać, brak ttylnej rolety brak dywanika bagaznikowego na slup
kach łuszczący się czarny lakier ogólnie auto w kiepskiej kondycji nawet nie prosiłem o zpaleni silnika już ma swojego czarnego konia chyba w poniedziałek chyba dobije targu wiec jak będzie u mnie to się pochwale ten temat do zamknięcia dziękuje bardzo za pomoc