Zafira Klub Polska

Witam . Szukam pomocy jako iż moje daewoo juz jest kaput zmieniam auto . Spodobała mi sie kupiona zafirka dziewczyny wiec zafira wchodzi w grę .
Auto ma być benzynka którą zagazuje . Cena do 8 tyś
Znalazłem coś takiego


http://natal.gratka.pl/ogl/18823241.htm ... 3bc97d08,4

Moje wymagania są niskie Auto ma mieć centralny zamek , elektryczne szyby , klimę , wspomaganie

Do auta dolicz 1300, tylko 4 poduszki - to jest wersja na Polskę, radio ktoś zapier.... i do zrobienia tylna wycieraczka - pewnie silnik padł, bo w naturalnym położeniu to ona nie jest

Alusy nie są oryginalne.

Do wymiany poduszka w kierownicy - dziury są już na przyciskach od klaksonu.

Możesz załatwić VIN, to zobaczymy jakie ma wyposażenie

Dziekuje za pomoc Bodek . Zawsze moge liczyc na ciebie . Do zamkniecia ten temat chyba wystarczająco juz wiem

KubaSylwia pisze:Dziekuje za pomoc Bodek . Zawsze moge liczyc na ciebie . Do zamkniecia ten temat chyba wystarczająco juz wiem

Tak szybko nie rezygnuj, szukasz autka dość wiekowego, nówki to nie są i trzeba się nastawić, że troszkę trzeba dołożyć do każdego - nie tylko do tego

Bodek pisze: Tak szybko nie rezygnuj, szukasz autka dość wiekowego, nówki to nie są i trzeba się nastawić, że troszkę trzeba dołożyć do każdego - nie tylko do tego

Zgadzam się z Bodkiem
A co wycieraczki to jest nieoryginalne ramie i inaczej nie da się pewnie ustawić. Ale warto sprawdzić ta wycieraczkę koszt silniczka używanego to z 150 zł jak się poszuka.

Trochę dziwne to autko, niby 2001 rok, a oznaczenie na klapie 1.8 16v czyli starsze, tak jakby to był 116 konny silnik, ale to pewnie różnie bywało. Wyposażenie w porządku, choć dziwi mnie obecność białych tarcz zegarów (może niemiec zapragnął przy kupnie, ale raczej ktoś wymienił). Na koniec przebieg, magiczne 180000km... U mnie na blacie jest 240kkm bardzo prawdopodobnego przebiegu i na kierownicy dopiero lekko pęknął lewy klakson, a mieszek (wymieniony przeze mnie, bo był wypalony od fajek) wyglądał o wiele lepiej. To autko na moje oko ma grubo powyżej 300000km. Szukajcie a znajdziecie, lepiej kupić dobre auto z dużym prawdziwym przebiegiem niż niewiadomo co skręcone o połowę. Szukaj dalej i powodzenia życzę

To wnętrze jest za bardzo "zmęczone". Ja ma większy przebieg a wnętrze wygląda sporo lepiej. Być może auto było traktowane jako "wół" roboczy...
1.8 16v miały oznaczenia silnik te słabsze, 125 KM miały tylko 1.8.
Dziwne, że ktoś radio zdemontował (fabryczne). Rozumiem gdyby to miało być tam radio lux klasy...
Ja na Twoim miejscu szukałbym dalej...

MARCEL! pisze: 125 KM miały tylko 1.8.

Ja mam 125KM i oznaczenie 1.8 16v

u mnie brak adnotacji 16V

W Zośkach były montowane raczej silniki 1,8 o dwóch mocach - 115 i 125 Km . Pierwszy miał oznaczenie X18XE1 bodajże a drugiego numeru już nie pamiętam

jarecki69 pisze:W Zośkach były montowane raczej silniki 1,8 o dwóch mocach - 115 i 125 Km . Pierwszy miał oznaczenie X18XE1 bodajże a drugiego numeru już nie pamiętam

Z18XE

Bodek pisze:tylko 4 poduszki - to jest wersja na Polskę

Tak zapytam z ciekawosci : skad takie info ?

Arczi pisze:

Bodek pisze:tylko 4 poduszki - to jest wersja na Polskę

Tak zapytam z ciekawosci : skad takie info ?

z nr VIN, które rozkodowałem, z reguły "golasy" szły do Polski, w dawnych czasach auta w naszych salonach miały abs i dwie poduszki

Bodek pisze: z reguły "golasy" szły do Polski

To w/g mnie teoria wyssana z palca z tymi 4 poduszkami Podpieram sie tym ze moja ZA jest kupiona w salonie niemieckim i tez ma 4 jaski
Ot taka mala dygresja slowna oczywiscie w pozytywnym znaczeniu