Zafira Klub Polska

Wrzucam kolejną sztukę do Waszej oceny.



Zafira A z Torunia

Za wszelkie spostrzeżenia wielkie dzięki![/code]

Tylne lewe drzwi coś nie tak spasowane, lub niedomknięte na zdjęciu (patrz dolna linia szyby drzwi i szyby tylnej bocznej...)

Tak poza tym nic nie widać ze zdjęć. Przebieg oczywiście podpicowany pod Polaka. Auto ma co najmniej 260tys km, co i tak daje 20tys/rok więc normalnie. Ale równie dobrze może mieć i 360tys przejechane - to bez znaczenia.

Po prostu trzeba jechać z kimś kto ma pojęcie o Zafirze oraz interfejs - sprawdzić błędy, pracę silnika, czujników, klimy.

Janus pisze: Auto ma co najmniej 260tys km

Skąd ta pewność?

Kolor mało spotykany, zdjęcia kiepskie, więc lepiej oglądnąć na żywo.

Auto ma 13 lat, więc i tak wygląda nieźle.

Co do przebiegu - nie dyskutuje - to jest jak zwykle: jedna, wielka niewiadoma LD

Panowie, nie zniechęcajmy tu kolegi. Przebieg tak jak cena , w naszym kraju jest zawsze do uzgodnienia . Ja kupiłem ZB 2007r z przebiegiem 111 000km . Ktos powie , niemozliwe a jednak mozliwe bo mam na to papiery więc niski przebieg tez sie czasami zdarza...tylko trzeba to umieć zweryfikować

janekW67 pisze:

Janus pisze: Auto ma co najmniej 260tys km

Skąd ta pewność?

Nie ma pewności. Gdybym znalazł sam Zafirę z autentycznym przebiegiem 160tys km to po pierwsze sprzedałbym "swojemu" i za większą kwotę. Oglądałem kilka Zafir przed zakupem swojej i wszystko to były w mniejszym lub większym stopniu padaki (zwłaszcza te za średnie kwoty wzięte z sieci). A ta która mi się podobała najbardziej miała 170 tys, potem tylko sprawdzenie przebiegu po VIN i nagle "Hello..." - 289 tys 3 miesiące wcześniej.
Oczywiście ten sprzedawca może być uczciwy...?

Jednak jak napisałem wcześniej - 260tys to normalny przebieg dla 13-letniego auta klasy Zafiry i tyle. Gdybym mógł sobie kupić taką nową z salonu, to i na paliwo było by mnie stać żeby nią jeździć. Więc spokojnie robiłbym 20tys km rocznie. Moja przez rok zrobiła 18 tys a głównie tylko żona do pracy jeździ 50km dziennie

Co do klapy...

Dziwnym trafem u mnie identycznie odstaje. Jakby była deko nie domknięta..
Doszukiwałem się cudów na kiju, jednak mam całkowitą pewność, że nie była ściągana, malowana, zakładana na nowo ani bita od tyłu. !00% oryginał od nowości. Nic się nie dzieje, uszczelki trzymają jak trzeba, żadnych podcieków, nacieków, problemów z deszczówką. Może kilka sztuk po prostu tak jakoś głupio ma...




Co do przebiegu.. Moim zdaniem może być kręcony o stówkę jak nie lepiej. Zwróćcie uwagę na zużycie gum na pedałach. Nawet jak na 13 letnie auto, deklarowany przebieg i cykl mieści zdecydowanie za bardzo zjechane. Tak o stówkę właśnie..





Co wcale nie oznacza, że auto nie jest godne uwagi.

Przy kupnie podszedłbym do niego z pełną wymianą eksploatacyjną wszystkiego co się da czyli zrobić pełen pakiet startowy, potraktować auto jakby miało 300 nalatane - co i tak nie jest mega wyczynem dla tego auta. Ważne, żeby nie było powypadkowe. Dokładne oględziny powinny wykluczyć kolizje.


Jeśli jesteś poważnie zainteresowany - poproś o Vin - rozkodujemy, sprawdzimy pochodzenie auta w ten sposób i może uda się ustalić coś więcej. Jedź na oględziny, przejedź się nim, zrób hamowanie awaryjne.

Powodzenia!

Nie chcę sie wymądrzać ale ja jeżdżę tylko autami powypadkowymi , kóre sam naprawiam. Czy fakt, że auto miało jakąś przygodę , w 100% je dyskwalifikuje do dalszej eksploatacji? Panująca opinia ,że auta powypadkowe to tylko na złom, jest całkowicie bezzasadna , o ile naprawa prowadzona wykonana jest dobrze. To oczywiście moja opinia , nikt nie musi sie z nią zgodzić ale nigdy nie będę ukrywał ,że moje auto jest powypadkowe lub raczej pokolizyjne i wcale nie musi to być "trumna"

Witam, zgadzam się z kolega Jarecki, samochód pokolizyjny albo nawet powypadkowy wcale nie musi oznaczać ze nadaje się na złom, wszystko zależy od fachowości naprawy. Niestety ktoś kto naprawia samochód z myślą o handlu nie będzie naprawiał fachowo bo by jeszcze dołożył do tego interesu. A nie ma się co dziwić ludziom że na wiadomość o naprawie automatycznie tracą zainteresowanie gdyż po prostu boją się [co jest w pełni uzasadnione] o zakres naprawy, czy tam była rzeczywiście tylko mała stłuczka czy nie było połowy samochodu.

miodzik pisze:Co do klapy...

Dziwnym trafem u mnie identycznie odstaje. Jakby była deko nie domknięta..
Doszukiwałem się cudów na kiju, jednak mam całkowitą pewność, że nie była ściągana, malowana, zakładana na nowo ani bita od tyłu. !00% oryginał od nowości. Nic się nie dzieje, uszczelki trzymają jak trzeba, żadnych podcieków, nacieków, problemów z deszczówką. Może kilka sztuk po prostu tak jakoś głupio ma...

Ten typ tak ma. Tzn przy lampach i tych plastikowych nakładkach pod lampami (o ile są pod nimi w karoserii oryginalne mocowania) klapa schodzi się równo. Na samym dole sprawia wrażenie odstającej, przy płaszczyźnie zderzaka.

Sam należę do osób, które jeździły świadomie powypadkowym autem. Poprzednie auto jak się dowiedziałem na przeglądzie, który robiłem zaraz po kupnie, że auto miało przygodę z przyczepką i cała lewa strona była zmasakrowana, diagnosta poznał auto po tablicach rejestracyjnych, bo te się nie zmieniły. Za to jeszcze poprzednie auto (vectra b) było rozbite, na światłach gość wjechał mi w tył. Auto było rozpołowione na dwa i potem zespawane. Do dziś spotykam to auto na lokalnych ulicach, bo jemu również blachy się nie zmieniły i mimo, że od wypadku minęło już spooro lat to właściciel nadal nią jeździ, kto wie, a może odkupie ten samochód z sentymentu jakim darzyłem tą vectre Przede wszystkim to trzeba sprawdzić poprawność działania najważniejszych układów, jeśli nie ma zastrzeżeń to i powypadkowym można jeździć

Panowie ja nie twierdzę, że pokilozyjne i dobrze poskładane to już nie teges...

Ale sami wiecie nawet z naszego forum, że trafiają sie trumny i składaki takie, że przy oględzinach można zawału prawie dostać...

Najważniejsze po kolizji aby tak było, że auto będzie poskładane jak należy. W innym przypadku to kwestia czasu aby zaczęły wychodzić kwiatki jak rdza, woda w niezidentyfikowanych miejscach, czasem czteroślad (na własnej skórze miałem taki przypadek) czy choćby przy kolejnej kolizji składanie się auta jak harmonijka.

Sam widziałem auto kolegi z ktorego dosłownie po małej kolizji ma skrzyżowaniu gdzie on wysiadł z paroma siniakami jak auto było poskładane. Owszem kolega wiedział że auto miało dzwona. Po kupnie okazało się że nie ma napinaczy a w miejscu poduch przednich są rezystory. No ale sobie to sam skorygował, powymieniał i był przekonany, że będzie ok. Mała kolizja uświadomiła mu (i mi przy okazji) czym się jeździ po drogach gdyż przy wyższej prędkości jakie się ma na trasie on z tego auta by już nie wysiadł...

To taki mały odnośnie aut powypadkowych...

Można przenieść do archiwum.

koliber pisze:Można przenieść do archiwum.

Zamykam - Archiwum