Zafira Klub Polska

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... yLl17.html

wiem że nie PB jakiej szukałem ale ręce juz opadają,ponoc pompa po regeneracji,sterownik poprawiony,czyli "lać i jeżdzić"coś,ktoś?może ją ktoś już oglądał?

Skoro auto ma zieloną naklejkę UMWELTZONE, to podejrzewam, że ma zamontowany filtr cząsteczek stałych.

janekW67 pisze:Skoro auto ma zieloną naklejkę UMWELTZONE, to podejrzewam, że ma zamontowany filtr cząsteczek stałych.

2.0 DTI i filtr cząstek??? co najwyżej katalizator spełniający jakąś normę.

Kierownica dość mocno wyślizgana jak na taki przebieg. Ja mam ponad 200 i wygląda lepiej.
Auto po polerce (tak sądzę) bo chyba, resztki pasty zostały (zdjęcie lewej przedniej lampy). Nie podoba mi się spasowanie tylnej klapy, więc co do tej bezwypadkowości to wiesz... Naprawa sterownika, to wlutowanie nowego rezystora (ok 10 minut roboty i 100 zł). Pytanie czy była to kompletna regeneracja całej pompy (wtedy ok). Co do wyposażenia to raczej bieda.

Podjechać obejrzeć, zmierzyć miernikiem, zobaczyć jak odpala na zimnym, jak się rozgrzeje, czy nie dymi i czy ma moc i ewentualnie kupić.

DjHardy pisze:

janekW67 pisze:Skoro auto ma zieloną naklejkę UMWELTZONE, to podejrzewam, że ma zamontowany filtr cząsteczek stałych.

2.0 DTI i filtr cząstek???

Jak najbardziej!
Niemcy, żeby móc jeździć w strefach ekologicznych, montują indywidualnie DPF-y.