Zafira Klub Polska

Jadąc na parkingu silnik zgasł. Przy odpalaniu zgrzyt. Oddałem do mechanika stwierdził że koło dwumasowe. Rozebrał silnik i fakt koło wysprzeglik do wymiany ale koło dwumasowe tarło o obudowę silnika. Wal korbowy lata w silniku kilka centymetrów. Stwierdził że mógł pójść dystans co trzyma wal. Po rozegraniu się zdziwił w jakim stanie jest wal były normalnie wżery. Olej jakby smar miedziany był w oleju, pełno opiłków.
Co moglo być przyczyną?
Wymienić wal czy lepiej cały słupek?
Czy to częsta przypadłość..?

Sprawdzić trzeba czy słupek nie wyjdzie taniej niż całkowity remont...

Wał około 2.500 słupek 3 tyś 3.5 tyś.
Tylko dlaczego tak się stało.
Słupek mniej roboty dla mechanika

O przyczynach takich uszkodzeń powie ci mechanik po rozebraniu silnika.