Zafira Klub Polska

Witam . Silnik a20dth . 2012r.
Podczas jazdy autostrada wywaliło mi silnik przegrzany awaria itp. Laweta... ale ze jestem w posiadaniu jakiegoś zwykłego elm . Odczytałam błędy. Wywaliło p2428 czyli czujnik temperatury spalin pozycja 1 . Ok .wymiana bo okazało się że jest zniszczony, nacięty od wentylatora (przy wymianie rozrządu nie wpięli go w peszel) . Wszystko było ok 3 dni. Teraz wyskakuje czujnik numer 2 czyli p2033 . Dziś go wyjmę i umyje ale czy ktoś ma jakieś logiczne wyjaśnienie? O co może jej chodzić. Poprzedni czujnik był po prostu przerwany myślałam że wymiana załatwi sprawę. Proszę o jakieś wskazówki co jeszcze można zrobić.

Mała korekta . Car scanner wskazuje p2033 sensor 1 albo 2 . Czy możliwe że zamiennik nie daje rady ?

Taki błąd p2428 często idzie w parze z tym silnikiem nawet była kampania serwisowa .
Sprawdź czy nie chodzi o zapchany DPF stąd komunikat o czujniku temperatury, zobacz jeszcze wentylator czy pracuje na I i II biegu, sprawdź turbo.
P2033 tu znowu turbo wężyki ,przy okazji przejrzyj układ wydechowy , przeczyść wtyczki
Te błędy są tak upierdliwe iż nie ma jednoznacznego wskazania (co faktycznie jest przyczyną) , gdzieś była wzmianka nawet o nieszczelnym układzie zasilania i niesprawnej pompie paliwa lub niskim poziomie oleju i nie sprawnym turbo .

Wtyczki przeczyszczone, od turbiny sprawdzone wszystko szczelne. Ale opel dpf pokazuje temperature egt 0 stopni . Błąd wskazuje w tym drugim programie na zwarcie do plusa lub przerwę w obwodzie
Nawet jak odłączę całkiem ten pierwszy czujnik widzi p2033

Zapełnienie filtra jest 76 procent na zielono wszystko

No i dobra. Tak jak czułam zamiennik nie dawał rady . Oryginalny czujnik polutowałam na razie jest ok . Dpf pod okiem opl monitor wypalił się na autostradzie. Dam znać za tydzień lub dwa czy to się udało na 100 procent czy znów tylko na chwilę.