Od początku zaczynając zaczelo się od wymiany króćca (tego co sie do bloku przykręca)bo jakiś debil dokręcił opaskę za bardzo na wężu i pękł ten plastik gdzie wchodzi rura od chlodnicy. Później się po kolei posypało
Zostało wymienione termostat,pompa wody,czujnik temperatury,chłodnica(chlodnica była w połowie zimna) itd.
Wypłukany układ chłodzenia itp.
Od tamtego czasu jak samochód jest bardzo rozgrzany wentylator włącza drugi bieg i wskazówka od temperatury wychodzi za 90 stopni o grubość wskazówki i później wraca na 90 stopni.
1 i 2 bieg wentylatora działają bez zarzuty.
Test robiony był 3 razy na UPG i nic nie pokazało.
Pytanie czy tak ma być ? Czy cos jest dalej nie tak?
Nie gubi płynu,układ odpowietrzony, ogrzewanie mam. Durnieje już co może być. Dzięki za pomoc
![:piwo:](./images/smilies/piwo.gif)