Zafira Klub Polska

Czy w Zafirze C jest płyn chłodzący G13 czy można lać G12?

GM – 1940663 / 93170402 -- OE: 95599870 (zastępuje 93170402)
G12 DEX-COOL LONGLIFE, czerwony, (93170402) 1940663
FEBI BILSTEIN FEB01381 G12

Kup oryginalny GM gotowy do zalania albo Havoline XLC i będzie OK.
Havoline ma niższą temperaturę krzepnięcia. Jest wg mnie lepszy od GM.
K2 Kuller. Jest OK

Borygo powoduje odkładanie szlamu.

Witajcie.
Szukam płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia do A14NET. Zmieniłem olej na 5w40 i nie pomogło obniżyć temp. Choć silnik się wyciszył , wlałem również cerateka od l&m). Czy standardowy GM (wymieniony powyżej bierze pod uwagę A14NET ?)zabezpiecza bardziej niż zwykłe Kulery ? ( Czerwony teraz mam wlany ale chyba wymieszany)

Są płyny G13, G12+, G12++ odpowiadającymi normie VW TL 774 D,F,G
G12 jest na glikolu a G13 już na glicerynie produkowany.
Płyn typu G12/G12+ nie zawiera krzemianów, a płyn typu G12++/G13 to zawartość 400-500 mg/l.
G11 – samochód z roczników 1989-1996,
G12 – samochód z 1996-2001,
G12+ – samochód z 2001-2004,
G12++ – samochód z 2004-2008,
G13 – samochody produkowane od 2008,

G12++ temperatura wrzenia [°C] 110

febi bilstein 38200 ,38202, 38201( G13) [°C]. > 170
febi bilstein 172015 172016,172017 (G13) [°C] >107

PETRYGO FORCE G13 Temperatura wrzenia. [°C]. 110.

EVANS POWER COOL 180 Temperatura wrzenia: powyżej 180 stopni C
interesujące są Prestone ASTM D3306, ASTM D4985

Jaaa, co za porcja wiedzy. Dziękuję za tą informację, właśnie to jest to, czego szukałem. Prosiłbym, aby gdzieś podpiąć temat, Aby było "na wierzchu".
Swoją drogą próbowałem w serwisie zamówić oryginalny płyn, ale stwierdzili, że nie są w stanie zamówić różowego. Zamawiają różowy, a dostają zielony.
Te krzemiany, to coś złego?

BQB pisze: ↑20 cze 2024, 07:11Te krzemiany, to coś złego?

Tu czytamy https://warsztat.pl/artykuly/plyn-chlod ... enia,59104