Zafira Klub Polska

drodzy koledzy
chciałbym zapytać czy ktoś zna ten komis i sprzedawcę:
Salon Samochodowy Lider s.c.
42-200 Częstochowa
Jagiellońska 125/127
znalazłem tam ciekawą ofertę i chciałbym zapytać czy może robił tam ktoś już interesy??
a o to link do zafirki
http://otomoto.pl/opel-zafira-bezwypadk ... 10692.html
będę bardzo wdzięczny za opinie o sprzedawcy i o zafirce jak najbardziej
pozdrawiam[/b]

[ Dodano: Wto Maj 28, 2013 13:18 ]
podaje jeszcze VIN: WOLOAHM7562073258 mam nadziej że nic nie przekręciłem (słabo słyszałem faceta)

VIN: W0L0AHM7562073258 Kod modelu: 0QN75 Kod opakowania: KD51 REG: Data produkcji: 23112005

Typ silnika: Z18XER

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
6:2006
2:Bochum
073258:SERIAL NUMBER

1RU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
2H0 = SILNIK BENZYNOWY C18SEL[2H0],Z18XER[2H0],A18XER[2H0]
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJ0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BL5 = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA
BLB = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA
C60 = KLIMATYZACJA
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CT3 = DLA NIEMIEC
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU = LUSTERKO,ZESP.
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4Q = ENJOY
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
FX1 = PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K34 = STEROWANIE TEMPOMATU
K60 = ALTERNATOR,100A
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
M25 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F17
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N52 = KOŁO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA
PHP = TKANINA WYKOŃCZENIOWA,TABITA/ELBA
PY3 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16
QGF = OPONY,205/55 R 16-91H
QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH
T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9W = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,TABITA
TN6 = AKUMULATOR,55AH
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
U3A
U66 = GŁOŚNIKI,7
U71 = ANTENA DACHOWA,ZESP.
UAC = TABLICA INFORMACYJNA WYŚWIETLACZA CIEKŁOKRYSTALICZNEGO - WIELOFUNKCYJNA
UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
UEQ = PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA
UJ3
ULR = ZAPALNICZKA, TYLNA, PODŁOKIETNIK
V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA
V3D = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,CZARNY
V4M = WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY

dziękuje za rozszyfrowanie VINu

[ Dodano: Wto Maj 28, 2013 18:10 ]
....a co myślicie o tylnych światłach tego auta, jak dla mnie to są po liftingowe?? ale ja się nie orientuje dokladnie...

Może miał taki kaprys, ale tylne światła są poliftowe, a auto z 2005 roku.

Lakierek ładny, auto nie wygląda na zniszczone, wypasu nie ma i szkoda, że kierownica plastikowa :>

z ogłoszenia wynika ze rok produkcji jest 2006, a dzięki Bodkowi, który rozszyfrował VIN wychodzie że produkcja jest 2005

feniks_55 pisze:z ogłoszenia wynika ze rok produkcji jest 2006, a dzięki Bodkowi, który rozszyfrował VIN wychodzie że produkcja jest 2005

Tak, ale jest to koniec listopada 2005 - może był zarejestrowany w 2006

Jak nie masz daleko - to można oglądnąć na żywo.

zarejestrowany pewnie był w 2006 ale jak sie zatem liczy rok produkcji?

feniks_55 pisze:zarejestrowany pewnie był w 2006 ale jak sie zatem liczy rok produkcji?

2005

Polsce musisz mieć przegląd techniczny i tam wpiszą raczej 2005.
Jeśli uda się nawet zakombinować i diagnosta zrobi 2006 (pomimo że na wszystkich szybach będą "5"), to Wydział Komunikacji robi weryfikację aut z pierwszą rejestracją styczeń,luty, marzec i auto zostanie cofnięte na stację diagnostyczną do poprawki. Tak to funkcjonuje u mnie.
jak wygląda weryfikacja - email do GM Polska - odpowiedź w ciągu 30 minut
Co więcej - poprawiać trzeba wszystkie dokumenty a więc akcyzę, VAT25. Biegania dużo.

No ładna jest ale szału nie robi to wyposażenie a szkoda ...

powiem szczerze że mnie wystarczy...

Rok produkcji w U. celnych sprawdzają, w WK raczej nie tam głównie polegają na przeglądzie technicznym + akcyzie.


Jeżeli auto przeszło akcyzę na 2006, diagnosta nic nie ma prawa podważyć (on może odczytać tylko 10 znak z VINu i tam będzie "6") to auto bez problemu zarejestrujesz i wbiją 2006 ROK PRODUKCJI do dowodu...


Oczywiście jak auto teraz sprzedaje komis (czyli osoba prowadząca DG to żadnych VAT25 nie dostajesz bo nie ma i po co).

Niestety W Gorzowie i Kilku innych dużych miastach jest tak jak napisałem ja Maćku.
Celnikowi pasuje rok wyższy bo więcej będzie do zapłaty, ale jak WK cofnie to trzeba poprawiać - wiem bo przerabiałem to nie jednokrotnie jak chciało się odmłodzić auto.
Stacje diagnostyczne zakupują już różne bazy (lepsze lub gorsze) aby prawidłowo ustalać rok produkcji, bo po numerze nadwozia (10 cyfra) to LIPA.

No to na wschodzie PL celnikom zależy aby auto było starsze i sprawdzają w swoich dokładnych bazach rok produkcji i nie muszą do producenta wysyłać e-maili

Diagności za to nic nie wiedzą i odczytują tylko 10 znak z VIN i podpierają się akcyzą, a w WK to tylko im zależy aby się numerki wszystkie zgadzały


Dokładnie chodzi o całe mazowieckie i podlaskie (też prawie całe), Lublin podobnie, z okolic Łodzi też taki cynk dostałem

Tak. Byłem tam w X 2012 roku. Były dwie 1.8 benzyna z 2006 i 2008. 150 km w jedną stronę. Oczywiście bezwypadkowe. Mój szpec który ze mna pojechał z daleka orzekł: jedna i druga bita z przodu. Malowane zderzak, błotnik itp. Lampy przednie jako że nie chciały się zmieścić - skrócone (na klej) mocowanie. Starsza - lakier jakby kury na niej szukały pokarmu pazurami, same rysy (to miał być plus bo klient widzi), silnik klekot - to koła ZFR. Szkoda było czasu i pieniędzy na paliwo.....
Tyle widziałem