Zafira Klub Polska

Witam ponownie,

Bardzo proszę o opinie na temat tego samochodu.
Przebieg wydaje się realny, choć na pewno do sprawdzenia.
Auto mnie zainteresowało, bo jest w mojej okolicy,
wyposażenie nie jest może z górnej półki, ale posiada elementy, na których mi zależy, czyli
klimatronik, jak również dodatkowo dach panorama.
Proszę o opinie na temat tego auta, może ktoś dostrzeże jakieś mankamenty, chociaż zdjęcia są trochę słabej jakości.
Interesuje mnie również ten silnik, pod względem awaryjności i dynamiki (podejrzewam, że duża różnica w porównaniu z silnikiem 1.9).
Zastanawia mnie niska cena, tak jak pisaliście już nie raz na forum nie ma okazji, a te auto to raczej cenowo poniżej średniej.
Zamieszczam poniżej link do aukcji. Z góry dziękuję za uwagi.

link do zafiry


Pozdrawiam

Niewątpliwie masz rację, że cena zastanawiająco niska jak na wyposażenie, gdzie dodatkowo panoramiczny dach jest raczej rzadkością. Oczywiście zdobądź VIN jeżeli jesteś zainteresowany dokładnym sprawdzeniem aktualnego wyposażenia i porównania z tym co wyjechało z fabryki.

Auto optycznie wygląda ładnie, ale sądząc po zdjęciach sprzedawcy wiedzą jak sprzedać auto i przygotować je należycie do transakcji. Tak jak tutaj moim zdaniem jest właśnie dobrze przygotowane i ciężko będzie doszukać się ewentualnych ubytków czy nieprawidłowości.

To wyposażenie nie powala Ma to co90% aut z tego rocznika mam taki sam motor i 125 Km a nie 110 niewiem czemu ma ich mniej moje jest z salonu i tak mam w papierach , ale autko wygląda fajnie.

Jeśli auto przyjechało na tych tablicach,które ma zamontowane,to od ponad pół roku,sprzedawca próbuje je sprzedać.

Auto zostało wystawione niedawno.
W opisie samochodu sprzedawca chwali się fakturą na części na 2500zł.
Może w tym czasie było naprawiane.
Tylko pół roku to trochę dużo czasu na naprawy

Dzwoniłem do sprzedawcy.
Wymieniana była skrzynia biegów, daje na to 3 mies gwarancji.
Silniki 1.7 są też 110 KM.
I podaję numer vin jakby można było rozszyfrować:
WOLOAHM7582153314
Z góry dziękuję

VIN: W0L0AHM7582153314
Kod modelu: 0QN75
Kod opakowania: JH61
Adnotacje REG: S-EZ 564
Data produkcji: 27032008

A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
8:2008
2:Bochum
153314:SERIAL NUMBER

2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
4DU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJ0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
AP9 = SIATKA PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BNS = LISTWA WEWN. DRZWI, SATYNOWY KAMIEŃ
BPI = LISTWA TABL. ROZDZIELCZEJ,SATYNOWY KAMIEŃ
BRL = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY RM 2008 1/2
BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA
C2K = SZKLANY DACH, KONSOLA PEŁNOWYMIAROWA
C32 = DLA SYSTEMU SZYBKIEGO OGRZEWANIA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CT3 = DLA NIEMIEC
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
D7F = DO ODGINANEJ DO TYŁU TACKI NA OPARCIU PRZEDNIEGO SIEDZENIA
D7J = PŁASKIE OPARCIE SIEDZENIA,SKŁADANE,PRAWE
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU = LUSTERKO,ZESP.
DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4Q = ENJOY
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO
K34 = STEROWANIE TEMPOMATU
KC7 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
KG9 = ALTERNATOR,140A
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
LPV = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z17DTJ[LPV],A17DTJ[LPV]
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
N52 = KOŁO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NE9 = SYSTEM EMISJI EEC 09
NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA
P92 = KOŁPAK,KOŁA 16-CALOWEGO WZÓR CAMPAGNE MY07
PHP = TKANINA WYKOŃCZENIOWA,TABITA/ELBA
QGF = OPONY,205/55 R 16-91H
QN1 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16
QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH
R2D = MAPA NA CD,NIEMCY
T67 = AKUMULATOR,70AH
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9M = WYKOŃCZENIE ELBA
TGR
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
TTO = WYPOSAŻENIE RADIA - UKŁAD CHŁODZENIA
TTX = WYPOSAŻENIE RADIOWE ZŁĄCZE DODATKOWE WEJŚCIOWE
U3A
U55
U66 = GŁOŚNIKI,7
U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY
U71 = ANTENA DACHOWA,ZESP.
UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY
UCE = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,NAWIGACJA,ETR,WYCISZANIE
UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA
UJ3
UK6 = STOSOWANY ZE STEROWANIEM RADIA NA TYLNYM SIEDZENIU I WTYCZKAMI SŁUCHAWEK
UWA = INSTALACJA DO TELEFONU KOMÓRKOWEGO,Z REGULACJĄ GŁOŚNOŚCI I BLUETOOTH
V3E = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY
V4M = WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ
VGB = BAGAŻNIK DACHOWY,ANODYZOWANY
VJU = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,SATYNOWY KAMIEŃ
VQ9 = ODEJMOWALNY SPRZĘG PRZYCZEPY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBG = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,GPS
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
Y67 = WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

Jak zwykle błyskawicznie.
Wielkie dzięki

Dostałem właśnie historię serwisową tego samochodu.
Nic niepokojącego tam nie ma, a i przebieg się zgadza.
Rozrząd był wymieniany przy 62tys km, teraz ma 238tys km.
Co ile kilometrów powinno wymieniać się rozrząd?
Po za tym nic nie ma o turbinie, dwumasie i DPF.
Czy to oznacza, że w najbliższym czasie czekają mnie seryjne naprawy tych drogich elementów?

Ponawiam pytanie odnośnie silnika 1.7 110 km, czy jest to silnik jakoś szczególnie awaryjny?

pol pisze:Rozrząd był wymieniany przy 62tys km, teraz ma 238tys km.
Co ile kilometrów powinno wymieniać się rozrząd?

Ja wymieniałem co 5 - 6 lat, czyli po ok. 90 - 100 tys. km. Co prawda silnik był Volkswagena, ale zasada pewnie podobna.

pol pisze:W opisie samochodu sprzedawca chwali się fakturą na części na 2500zł.

hm, to za ile on kupił auto w Niemczech?
24500 - 2500 = 22000
odjąć robociznę ~1000
odjąć zarobek handlarza ~2000
koszty transportu i inne ~1000
to dał za ZB 2008 w Niemczech jakieś 17-18 tyś zł czyli 4.300 EUR? to chyba po cenie złomu?
/przepraszam za obliczenia, wiem że wszyscy opanowali matmę, chciałem tylko podkreślić nierealność ceny w stosunku do sprawnego auta w tym roczniku/

Pisałem, że auto wydaje mi się dość tanie, też mi wyszło że musiał je kupić za 4000Euro.
Wymienił w niej skrzynię biegów. Czy realny jest zakup takiego auta w Niemczech z uszkodzoną skrzynią biegów za 4000-4300Euro?

Tak. Jest to możliwe.
Jest to najtańszy silnik diesla z przebiegiem pod 200tys.km
kolor najmniej chodliwy
Amatorów na to wielu nie ma.

Wpisując a google nr vin wyszło,że auto zostało zakupione na giełdzie maszyn budowlanych
http://machine.strabag.com/. Czy to oznacza, że samochód był użytkowany przez firmę budowlaną? I czy to znaczy, że było bardziej eksploatowane np. w trudnym terenie, transport materiałów budowlanych itp.

Andrzej2503 czy te silniki są najtańsze w ofercie ze względu na awaryjność, czy słabe parametry?

pol pisze:czy te silniki są najtańsze w ofercie ze względu na awaryjność, czy słabe parametry?

ale to pytanie jest do Opla chyba