Zafira Klub Polska

cześć
proszę o opinie czy warto zakupić auto z ogłoszenia poniżej?

Zafira B

No cóż, zdjęcia kiepskiej jakości, bo są chyba skopiowane z gratki.pl do tego wydaje mi się, że reflektory są jakby zmatowiałe, ale to może wynikać ze słabych zdjęć. Myślę, że jakby sprzedawca dodał zdjęcia lepszej jakości to można by coś więcej powiedzieć na jego temat, ale to i tak by był wierzchołek góry lodowej w porównaniu z tym co można powiedzieć o aucie na żywo.

Moim zdaniem oferta warta uwagi. Jeśli przez 5 lat użytkowania wycią DPF, zaślepił egr, pozbawił auto problemu KZFR to bedziesz miał spokój na lata.

Sprzedawca jak najbardziej może mieć pojęcie o tym co ma w swoim aucie.
Najważniejsze żeby nie okazało się autem o powypadkowej przeszłości.

Cena jak na wyposażenie nie jest wysoka ale w sumie auto ma już swoje lata.
Przebieg jak dla mnie na ten wiek trochę mały, no ale...

Postaraj się o sprawdzenie dokumentacji. Dowiedz się czy sprzedawca ma papiery jakies na to co w nim robił. Zwróć uwagę jakie mają drugie auto jesli bedziesz miał taką możliwość.

Zamiana na mniejsze moze byc powodowana chęcią zamiany auta po prostu dla żony, ale ja bym to starał się zweryfikować.

Numer VIN W0L0AHM7562014932 od sprzedawcy

Sprzedajacy kolega z forum http://www.zafiraklub.pl/profile.php?mo ... ile&u=1097

bazyliszek72 pisze: Sprzedajacy kolega z forum http://www.zafiraklub.pl/profile.php?mo ... ile&u=1097

Sylwek

W takim układzie nie bardzo masz się czego obawiać za mocno...

Znaczy, że autem chyba warto się poważniej zainteresować

miodzik pisze:W takim układzie nie bardzo masz się czego obawiać za mocno...

Tego ja nie powiedzialem

VIN: W0L0AHM7562014932 Kod modelu: 0QP75 Kod opakowania: LP64 Adnotacje REG: 4945ZH93 Data produkcji: 09092005

Typ silnika: Z19DTH

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
6:2006
2:Bochum
014932:SERIAL NUMBER

1RU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
20S = LAKIER,SREBRNY STAR
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
AE4 = DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH
AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BA9 = POJEMNIK ZIMNA
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BLK = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA METALIZOWANA
BLM = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA LINIA METALIK
BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CU3 = DLA FRANCJI
D70 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ ZESPOŁU NAPĘDOWEGO 2,77
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
DDI = LUSTERKO,ZESP.
DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4R = PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K09 = ALTERNATOR,120A
K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO
K34 = STEROWANIE TEMPOMATU
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
LRD = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTH[LRD]
M36 = AF40-6 PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA
MM1 = UŻYWANY(-A,-E) Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OGI
OHB
PBF = WYKOŃCZENIE,ALFA/MONDIAL
QGT = OPONY,225/45 R 17-91V
QL4 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17
QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH
T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI
TM7 = AKUMULATOR,60AH
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
U07 = KLAKSON,FANFARA
U3D
U55
U66 = GŁOŚNIKI,7
U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY
UAH = WYŚWIETLACZ SYSTEMU AUDIO-WIDEO,WYŚWIETLACZ INFOR. GRAFICZNYCH (GID), VAR2
UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
UD5
UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA
UEQ = PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA
UJ3
UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO
ULR = ZAPALNICZKA, TYLNA, PODŁOKIETNIK
V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA
V3E = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY
V4M = WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
VK8 = UCHWYT,OKULARY
VNF = IZOLATOR AKUMULATORA
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
XA3 = OPEL
XK2 = DLA FRANCJI
Y67 = WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG
Z0W = DLA FRANCJI
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

Serdeczne dzięki za rady i rozkodowanie vin. Jak kolega jest naszym forumowiczem to należy mu się oczywiście pakiet zaufania.
Mam tylko jedno pytanie, czy jest możliwość zmiany skrzyni na manual- pytam bo obawiam się trzszeczkę kosztów ewentualnej awarii?

szybciej Ci się manualna rozleci niż automat

Jeśli to prawda to zarąbiście, bo jeżdżąc po poznaniu noga od naciskania sprzęgła mnie już boli ;-)

Autko ma super lakier 1RU, dobre wyposażenie i automat - i wersję SPORT.

Warto oglądnąć na żywo, cena jest przyzwoita - jak jest to można się zainteresować.

Tyle, że ma już 10 lat

No bo auto moje...:-). Idealne nie jest cos tam ma w ramach normalnej eksploatacji. Delikatna obcierka na tylnym blotniku sprawka zony, padly silowniki tylnej klapy, przednia prawa lampa kwalifikuje sie do wymiany bo pekniety jest jej korpus i jedno mocowanie.

Autem od 2ch lat jezdzi moja zona i zrobila w tym czasie moze ze 10tys. Sprzedaje bez cisnienia ale poza pierdolkami to mechanicznie auto bez problemow. Jak ktos kupi to pseudo ekologie ma z glowy. Po regeneracji wtryskow nawet bez egr i dpfa dymka nie pusci.

Ja mam sluzbowa Skode Octavie bez limitu kilometrow i zakupu paliwa wiec trasy robimy tylko Skoda.