Zafira Klub Polska

Witajcie jeszcze jadna zafirka do oglądzin.

http://otomoto.pl/oferta/opel-zafira-1- ... bb8eab2c64

Dowiedziałem sie tylko tyle, że Tiv jest ważny do 2017 robiony w 2015 w marcu.
Wpis w ks.Serwisową do 2013r. Piszę że do końca :>
VIN- WOLOAHM756G069751.

Przednia szyba jest wymieniana ( tak twierdzi sprzedający)
Bardzo proszę o pomoc. Dziękuję i pozdrawiam Mateusz

Nie wiem czy w 9-letnim aucie TUV będziesz miał na 2 lata. Przecież w Polsce pierwszy przegląd jest na 3 lata, drugi na 2 a potem masz co rok. Czyżby Niemcy byli mniej restrykcyjni nagle??

Auto ma więcej plaka na sobie niż ja mam w 3 puszkach w garażu w tej chwili. No coż - widać że jest to auto "odpicowane" na handel. Zastanawiam się tylko co ono takiego ma w sobie, że kosztuje tylko tyle...

Moja teoria jest taka: TUV to ściema, auto wymagałoby w Niemczech wymiany wydechu, tarcz i klocków i pewnie rozrząd już do zrobienia. W przebieg nawet nie wierz... Może się okazać na miejscu, że jak spróbujesz ruszyć tym autem z miejsca, to ledwo odpuścisz sprzęgło od podłogi a auto wyrwie do przodu (sprzęgło do wymiany...)
Widzę że wynajdujesz co raz tańsze auta - odnośnie okazji coś Ci powiem:
Kupując na początku 2015 Zafirę mogłem kupić Astrę H kombii z 2007r Z18XER za 13tys (!). Nawet ją oglądałem i byłem na stacji diagnostycznej: Zacisk ręcznego do regeneracji, Wydech oryginał do wymiany, lusterko pasażera elektryczne pęknięte, bez obudowy, zalane, nie działa. Na dachu rdza po antenie CB - do malowania. Maska - do malowania (odpryski). Koła zmiennych faz rozrządu przy rozruchu - słychać stuknięcie. Sprzęgło do zrobienia bo diagnoza jak wyżej. Przebieg - 320kkm autentyk. Koszt samego sprzęgła z robotą 1800zł. Cena niby bdb, ale jak zrobisz rozrząd, malowanie, zacisk, sprzęgło zrobi się 18-19tys zł a w tej cenie można było oglądać niejedną Astrę. Po prostu nie ma okazji!

Ok Dzięki za opinie. Może faktycznie warto odłożyć więcej kasy i kupic coś sprawdzonego.

matti5215 pisze:Ok Dzięki za opinie. Może faktycznie warto odłożyć więcej kasy i kupic coś sprawdzonego.

Trochę pogooglowałem i znalazłem że niby TUV jest na 2 lata. Tyle że TUV w Niemcowni też można kupić, zwłaszcza jeśli auto jest na lawecie "nur fur export"

Jeszcze mała dygresja. Mój brat kupił auto w Niemczech od dealera Forda. Auto odkupione od Klienta, ze zrobionym rozrządem, gwarancją na pół roku. Za Focusa kombii 1.6 benzyna z 2005r zapłacił 4,5tys EUR. W Polsce ten rocznik można było znaleźć i za 12-13tys zł. Skąd ta różnica?
PS brat do tej pory podobno wymieniał tylko pękniętą sprężynę w tylnym zawieszeniu...

matti5215 pisze:Ok Dzięki za opinie. Może faktycznie warto odłożyć więcej kasy i kupic coś sprawdzonego.

Poszukaj aut w PL, zarejestrowanych w PL, najlepiej od I-właściciela w Polsce.
Ewentualnie poszukaj ludzi z dobrą opinią którzy jeżdżą po auta na zamówienie za granicę. Od razu mówię - nie są to auta w cenie z Polski ale droższe. Za to pewniejsze, od właścicieli, z ważnym TUV.

Nawigacji tam nie ma, podgrzewanej przedniej szyby też, ale to inna kategoria ;-)
Klimatyzacja półautomatyczna.

VIN: W0L0AHM756G069751
Model: ZAFIRA-B
Data produkcji: 2006-01-17
Silnik: Z18XER
Nr silnika: 20GN1060
Nr seryjny: 069751



20S LAKIER,SREBRNY STAR
2H0 SILNIK BENZYNOWY C18SEL[2H0],Z18XER[2H0],A18XER[2H0]
2HU FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2J1 POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I WNĘTRZE-CZARNY 80X, WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80X WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A23 SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A33 SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
AE4 DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH
AH4 FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJT DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
AQ0 ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE
AV4 TYLNA KANAPA DZIELONA
AY0 PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY9 ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY
B70 OSŁONA PROGU DRZWI
B75 POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BF8 SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BL5 WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA
BLB WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA
BRE IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2006 1/2 M.Y
BW4 Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ
C61 PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
C95 ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE1 WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CU3 DLA FRANCJI
D75 KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA7 PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DDG LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU LUSTERKO,ZESP.
DH6 OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 OBUDOWA
DT4 POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4R PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO
E94 POKRYWA
ECA KLUCZYK
FX1 PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94
FX3 PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 ABS
K34 STEROWANIE TEMPOMATU
K60 ALTERNATOR,100A
KC7 GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
LHD KIEROWNICA PO LEWEJ
M25 RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F17
MM3 Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N34 KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.
NC0 WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA NR1
NR1 DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 EMISJA SPALIN,EEC 05
PXF WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL
QGF OPONY,205/55 R 16-91H
QL5 KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,10 SZPRYCH,61/2JX16
QQ5 DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH
T2Q REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T6K PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA
T96 PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9S ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI
TN6 AKUMULATOR,55AH
TPV KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP RAMA RADIA
TSP LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TSQ LAMPA WNĘTRZA DELUXE
TTB OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
U07 KLAKSON,FANFARA
U68 KOMPUTER INFORMACYJNY
UAC TABLICA INFORMACYJNA WYŚWIETLACZA - WIELOFUNKCYJNA (WYŚWIETLACZ BID)
UEQ PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA
UH0 OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA
URA PRZEŁĄCZNIK REGULACJI RADIA
UW5 SYSTEM GŁOŚNIKÓW 6,PODSTAWOWY
V2T BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA
V3E BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY
V4M WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VFE ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG9 WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
VK8 UCHWYT,OKULARY
W1Y DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
WBE WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
Z0W DLA FRANCJI
Z1F CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY

Dobra Panowie dziękuję wam bardzo. Jeszcze jedno pytanie czy znacie kogoś kto zajmuje się sprowadzeniem aut? Ale kogoś sprawdzonego.

Andrzej2503.

Znajdziesz go na naszym forum.

Tanio nie jest, ale ludzie go chwalą

No tak co do Andrzeja to wiem

Ja tylko zapytam - gdzie jest FULL WYPAS jak w opisie - nie mogę znaleźć

Janus pisze:Nie wiem czy w 9-letnim aucie TUV będziesz miał na 2 lata. Przecież w Polsce pierwszy przegląd jest na 3 lata, drugi na 2 a potem masz co rok. Czyżby Niemcy byli mniej restrykcyjni nagle??

W Niemczech przegląd techniczny HU (Hauptuntersuchung), tzw. TUV, wykonuje się co dwa lata, niezależnie od wieku auta.

janekW67 pisze: W Niemczech przegląd techniczny HU (Hauptuntersuchung), tzw. TUV, wykonuje się co dwa lata, niezależnie od wieku auta.

Czyli jeśli jeszcze dostanie auto TUV, a są przesłanki że to czy to trzeba będzie zaraz "robić", to opłaca się dojeździć "do końca" a przed kolejnym TUV "nur fur export"