Zafira Klub Polska

Witam. Znalazłem Zafire z instalacją lpg która przyjechała do nas w 2014 z niemiec z zainstalowaną istalacją . Nowy właściciel wymienił tylko butle i rok temu parownik. Czy warto się tym zainteresować czy lepiej kupić bez gazu i samemu zagazować?
Jutro wybieram się na oględziny i prosił bym o porady na co zwrucić uwage.
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... 2c35e6efa9
vin W0L0AHM758G004300



Temat poprawiłem - RYBKA

Ta pierwsza dość zmęczona szczególnie w środku, ale jak wiadomo nie każdy dba o to by mieć czysto i schludnie niestety. Nie ma co jej przekreślać ze względu na to, że przyjechała do PL z gazem - kwestia tego ile już na tym gazie przelatała. Czysto teoretyzując - patrzać po zdjęciach nie dałbym jej tych 177 tys. tylko zdecydowanie więcej. A ta druga - 1.6 więc będzie mocy brakować.

Pierwsza miała niespełna 140 000 jak przyjechała , przed zakupem przebieg był sprawdzany w ASO i sprzedający twierdzi że ma na to papiery.
Jak przy tych mrozach sprawdzić klime czy działa ?

Już sie poprawiam

Znaczenie nr VIN:

Producent: General Motors
Płyta: Astra H
Model: Zafira B
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Kod nadwozia: M75
Rok modelowy: 2008
Fabryka: Gliwice, Polska
Numer seryjny: 004300

Informcje o modelu:
Data produkcji: 17.08.2007
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Niemiec
Kod silnika: Z18XER
Nr silnika: 20KN4664
Kod GM Drive:: XXVM
Numer I rejestracji: FLAW9112
Farba zewnętrzna: Niebieski ( Ultra Blue ) 21B - mica, 2 warstwy


Kody wyposażenia:
2H0 Silnik benzynowy 1.8 16V
2J1 Pokrycie podłogi: standardowe
80I Wykończenie wnętrza: czarne
80X Wykończenie siedzeń: czarne
80Y Wykończenie boczku drzwi: czarne
A51 Przednie siedzenia kubełkowe
A53 Fotele przednie: regulacja 6-cio kierunkowa, regulacja podparcia lędźwiowego
A88 Aktywne zagłówki siedzeń przednich
AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego
AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego
AHB Fotel przedni prawy z regulacją podparcia lędźwiowego
AJ0 Zagłówki tylne boczne pokryte tkaniną
AJT Uchwyty do montażu siatki zabezpieczającej za drugim rzędem siedzeń
AV4 Tylna kanapa: dzielona, składana i regulowana
AY0 Poduszki powietrzne dachowe przód
AY5 Zagłówek tylny środkowy pokryty tkaniną
B75 Roleta bagażnika
B86 Boczne listwy ozdobne w kolorze nadwozia
BL5 Listwa wewnętrzna drzwi: srebrna
BLB Listwa ozdobna tablicy rozdzielczej: srebrna
BW7 Okleina ozdobna słupka zewnętrznego
C60 Klimatyzacja sterowana ręcznie
C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania
CE1 Wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu
D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
DA7 Podłokietnik przedniego siedzenia lewego, składany
DD8 Światłoczułe lusterko wewnętrzne (automatycznie przyciemniane)
DDG Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie z podgrzewaniem, składane ręcznie
DDU Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie
DH6 Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
DP6 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących)
DVA Zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
E4Q Pakiet wyposażenia: NJOY
E94 Roleta bagażnika
ECA Kluczyk składany typu scyzoryk
FX1 Przełożenie końcowe przekładni głównej: 3.94
FX3 ESP - układ stabilizacji toru jazdy
FZ3 Program zwiększonej stabilności - stabilizacja przyczepy (ESP+)
G62 Mocowanie felg na 5 śrub
JL9 Układ ABS
K34 Tempomat elektroniczny
K60 Alternator: 100A
KC7 Gniazdo elektryczne 12V dla tylnych siedzeń
KC8 Gniazdo elektryczne 12V w przedziale bagażowym
KCL Nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
M25 Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa typu F17 CR
MM3 Wyposażenie dla ręcznej skrzyni biegów
N52 Kierownica 3-ramienna z przyciskami sterowania radiem
NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NR1 Wspomaganie układu kierowniczego, elektrohydrauliczne o zredukowanym przełożeniu
NT4 Norma emisji spalin: EEC 05
OHA Używane przez lokalne GM w Europie, OHA
PHP Wykończenie siedzeń: Tabita/Elba
QL5 Felgi aluminiowe 6 1/2J x 16, 10 szprych szerokich
QMT Opony 205/55 R16-91H
QQ5 Koło zapasowe stalowe o pełnych wymiarach
T2Q System automatycznego włączania/wyłączania reflektorów
T96 Przednie światła przeciwmgielne
T9W Wykończenie wnętrza: Tabita
TN6 Akumulator: 55Ah
TPV Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą ozdobną
TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania
TRP Ramka do instalacji radia
TSP pakiet oświetlenia wnętrza: lampki do czytania z przodu i tyłu, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
TSQ Pakiet dobrej widoczności: czuj. deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne
TTB Oświetlenie wewnętrzne dla 3-go rzędu siedzeń z lampką do czytania
TTX Dodatkowe gniazdo radiowe: złącze aux (line in)
U66 Głośniki: 7 sztuk
U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym
U71 Antena radiowa na dachu
UAC Wyświetlacz wielofunkcyjny monochromatyczny (BID)
UCH Radio CD 30 MP3
UH0 Buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla lewego fotela
V2T Relingi dachowe: malowane proszkowo
V3D Relingi dachowe: czarne
V4M Wyposażenie 5-gwiazdkowe, pakiet NCAP
VFE Kolorowa listwa ochronna na zderzakach
VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię
VU3 Panel centralny: metaliczny antracyt
W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy
WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy
Y67 Wyświetlanie informacji układu kontrolnego: sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania
Z0F Wyposażenie dodatkowe dla Niemiec
Z1F Prędkościomierz w km/h

Klimatyzacja manualna, wyświetlacz najbiedniejszy z możliwych. Jeśli chodzi o instalację gazową to na pewno dowiedz się czy i kiedy były sprawdzane luzy zaworowe (przy gazie to ważna rzecz). Dopytaj też o koła zmiennych faz rozrządu. Jeśli te rzeczy były robione to dobrze żeby były na to jakieś papiery, np. rozpiska z pomiarów luzów zaworowych.

Był wymieniany tylko rozrząd, bo pytałem czy coś było robione w silniku. Wychodzi na to że lepiej samemu zagazować. No ale z tymi zaworami to porażka, myślałem że tu będzie hydraulika jak w scenicu którym jeżdże.

zb17 pisze: ↑24 lut 2018, 17:30 No ale z tymi zaworami to porażka, myślałem że tu będzie hydraulika jak w scenicu którym jeżdże.

No niestety, Opel w tej kweście cofnął się w rozwoju!
No i jeszcze te nieszczęsne KZFR!

No niestety dążenie do spelnienia najwyższych norm spalin odbija się na zywotnosci silnikuw i tak jest u wszystkich producentów