Zafira Klub Polska

Witam

szukam Opla Zafiry, w benzynie, roczniki 2008-2010, cena 15-25 tys zł, Konin i okolice + 75 km.

niedaleko mam komis a w nim takie auto:

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... AloIL.html

ta zafira już tam stoi kilka miesięcy i zastanawiam się co z nią jest nie halo, może koledzy na coś mnie naprowadzić, ewentualnie wsparcie w temacie co sprawdzić podczas jazdy próbnej ? po vin podejdę jutro i może się przejade jeśli nie będzie zabunkrowana na środku komisu

z góry dziękuje za wszelką pomoc

Dodano po 1 godzinie 16 minutach 24 sekundach:
vin W0L0AHM758G127743

auto ma boczne szyby z róznych roczników 7-8, przednia bez podania rocznika.... co ciekawe śruby po maska i podkładki w kolorze nadwozia... pewnie niewiele to warte mego zachodu

klima nie działa, wydech dziurawy, wiecej wad nie sprawdzałem

jak mozna w radio 30 przełączyć język z niemieckiego na polski lub angielski ?

1.6 to troche za mało do tej budy,lepiej proponował bym 1.8 140km

wiem że najlepiej 1,8 i tak szukam, ale mam budżet max 20 kpln i ciężko coś znaleźć, u Andrzeja jest kilka furek ale ceny około 25 kpln niestety

uparłem się że jako drugie auto kupimy zafire a nie jakiegoś golfa, c4, 308, megane

1.6 to chyba dla desperata- ani to nie pojedzie a o wyprzedzaniu to nawet mowy nie ma.

Wymieniłeś minusy, które dyskwalifikują wg mojej oceny auto. Na klimie możesz ładnie się przejechać (co by nie mówić nawet i kilka tysięcy) a wydech? Handlarz cebulak jak 200zł szkoda. Odpuść.

VIN: W0L0AHM758G127743
Opel Zafira B
5-drzwiowy minivan


Znaczenie nr VIN:
Producent: General Motors
Płyta: Astra H
Model: Zafira B
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Kod nadwozia: M75
Rok modelowy: 2008
Fabryka: Gliwice, Polska
Numer seryjny: 127743



Informcje o modelu:
Data produkcji: 07.03.2008
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Niemiec
Kod silnika: Z16XER
Nr silnika: 20LS9820
Kod GM Drive:: XXVM
Numer I rejestracji: HH-EC7797
Farba zewnętrzna: Niebieski ( Ultra Blue ) 21B - mica, 2 warstwy


Kody wyposażenia:
2J1 Pokrycie podłogi: standardowe
80I Wykończenie wnętrza: czarne
80X Wykończenie siedzeń: czarne
80Y Wykończenie boczku drzwi: czarne
A51 Przednie siedzenia kubełkowe
A53 Fotele przednie: regulacja 6-cio kierunkowa, regulacja podparcia lędźwiowego
A88 Aktywne zagłówki siedzeń przednich
AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego
AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego
AHB Fotel przedni prawy z regulacją podparcia lędźwiowego
AJ0 Zagłówki tylne boczne pokryte tkaniną
AV4 Tylna kanapa: dzielona, składana i regulowana
AY0 Poduszki powietrzne dachowe przód
AY5 Zagłówek tylny środkowy pokryty tkaniną
B75 Roleta bagażnika
B86 Boczne listwy ozdobne w kolorze nadwozia
BNS Wewnętrzna listwa drzwi: satynowy kamień
BPI Listwa ozdobna tablicy rozdzielczej: satynowy kamień
BRL Identyfikacyjny punkt przełomowy: RM 2008 1/2
BW7 Okleina ozdobna słupka zewnętrznego
C60 Klimatyzacja sterowana ręcznie
C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania
CE1 Wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu
D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
DA7 Podłokietnik przedniego siedzenia lewego, składany
DD8 Światłoczułe lusterko wewnętrzne (automatycznie przyciemniane)
DDG Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie z podgrzewaniem, składane ręcznie
DDU Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie
DH6 Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
DP6 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących)
DVA Zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
E4Q Pakiet wyposażenia: NJOY
E94 Roleta bagażnika
ECA Kluczyk składany typu scyzoryk
FV5 Przełożenie końcowe przekładni głównej: 4,19
FX3 ESP - układ stabilizacji toru jazdy
FZ3 Program zwiększonej stabilności - stabilizacja przyczepy (ESP+)
G62 Mocowanie felg na 5 śrub
JL9 Układ ABS
K34 Tempomat elektroniczny
K60 Alternator: 100A
KC7 Gniazdo elektryczne 12V dla tylnych siedzeń
KC8 Gniazdo elektryczne 12V w przedziale bagażowym
KCL Nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
LDE Silnik benzynowy 1.6
M25 Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa typu F17 CR
MM3 Wyposażenie dla ręcznej skrzyni biegów
N52 Kierownica 3-ramienna z przyciskami sterowania radiem
NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NT4 Norma emisji spalin: EEC 05
OHA Używane przez lokalne GM w Europie, OHA
P92 Kołpak na felgi 16 wzór campagne rm2007
PHP Wykończenie siedzeń: Tabita/Elba
QMT Opony 205/55 R16-91H
QN1 Felgi strukturalne 6 1/2J x 16, 5 szprych
QQ5 Koło zapasowe stalowe o pełnych wymiarach
T2Q System automatycznego włączania/wyłączania reflektorów
T96 Przednie światła przeciwmgielne
T9M Wykończenie wnętrza: Elba
TN6 Akumulator: 55Ah
TPV Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą ozdobną
TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania
TRP Ramka do instalacji radia
TSP pakiet oświetlenia wnętrza: lampki do czytania z przodu i tyłu, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
TSQ Pakiet dobrej widoczności: czuj. deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne
TTB Oświetlenie wewnętrzne dla 3-go rzędu siedzeń z lampką do czytania
TTX Dodatkowe gniazdo radiowe: złącze aux (line in)
U66 Głośniki: 7 sztuk
U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym
UAC Wyświetlacz wielofunkcyjny monochromatyczny (BID)
UCH Radio CD 30 MP3
UH0 Buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla lewego fotela
V2T Relingi dachowe: malowane proszkowo
V3D Relingi dachowe: czarne
V4M Wyposażenie 5-gwiazdkowe, pakiet NCAP
VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię
VJU Panel centralny: satynowy kamień
W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy
WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy
Y67 Wyświetlanie informacji układu kontrolnego: sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania
Z0F Wyposażenie dodatkowe dla Niemiec
Z1F Prędkościomierz w km/h

czarekcw pisze: ↑31 sie 2018, 15:09 1.6 to chyba dla desperata- ani to nie pojedzie a o wyprzedzaniu to nawet mowy nie ma.

Chyba trochę przesadziłeś!

W mojej opinii: jak za tę cenę, to szału nie ma. Po pierwsze, jak na tę masę auta, to silnik 115 km to raczej średni pomysł. Moim zdaniem optymalna moc/spalanie jednostka benzynowa do tego auta to Z18XER z mocą 140 KM. Po drugie - wyposażenie nie powala na kolana za tę cenę: z tyłu korbotronik, radio zaledwie CD30, wyświetlacz BIDa, klimatyzacja manualna, w dodatku niesprawna (naprawa może kosztować), Quick Heat-a nie ma. Alufelg nie ma.
Chętnych do zakupu ? - też nie ma. Moja rada: odpuść sobie. Za tę cenę jesteś w stanie znaleźć lepiej wyposażony samochód z podobnym przebiegiem i przynajmniej w całości sprawny.

janekW67 pisze: ↑31 sie 2018, 19:56

czarekcw pisze: ↑31 sie 2018, 15:09 1.6 to chyba dla desperata- ani to nie pojedzie a o wyprzedzaniu to nawet mowy nie ma.

Chyba trochę przesadziłeś!

No chyba nie. Elastyczność, moment obrotowy w 1.6 przy tak dużym aucie jest kpiną na trasie. Tam, gdzie Ty w 1.6 będziesz zastanawiał się czy dasz radę wyprzedzić zestaw tam ja w Z19DTH pojadę bez problemu. Przechodziłem z silnikami 1.2 benz (Clio 1), 1.6 benz (Golf IV), 1.6 HDI (Citroen Xsara Picasso), 1.9 TDI AFN (Passat B5), 2.0 benz (Honda CR-V III gen) oraz obecna Zafira i powiem jedno- tylko AFN i Z19DTH daje radę podczas wyprzedzania. Z resztą aut trzeba się namęczyć i poczekać na większy odstęp. Oczywiście 1.9 TDI AFN i Z19DTH nie były seryjne i podciągnięto moc (bo się dało za normalne pieniądze).
Tu nie chodzi o gnanie na złamanie karku po drodze a o sprawne wyprzedzanie podczas jazdy i radość, że ma się coś pod nogą. Auto wg mnie ma sprawiać frajdę a takie mizerne wręcz 1.6 gdzie sprawia radość? Nawet spalanie jest podobne do 1.8, nie zaprzeczę że może i mniej kosztuje serwis względem Z19DTH no ale jak przycisnę tym dziadkowozem to sporo aut się chowa i za to lubię ten samochód.

Również miałem ograniczony budżet i sprowadziłem 1.8 140km. Po przejechaniu się 1.6 (kolegi ojciec kupił 60 latek jemu pasuje) odpuściłem, pożyczyłem od brata kasę i pomykam 140km. Auto jeździ lepiej niż mój gofer 4 1.6. Wprawdzie nie mam wypaśnego auta bo ma grzane du**, quick heat, kurtyny, reflektory ze spryskami, wyświetlacz BIDa, cd 30 mp3,line in ,asr. tc, esp, esp przyczepy, aktywne zagłówki, tempomat i niestety korby tył, brak skóry, kiera plastikowa, a w 1.6 wynalazłem cosmo z du.... grzanymi skórą (która w oplu jest kiepska) zenony jednak wolałem tapicerkę i 1.8 niż 1.6. Wróciłem własnie z Zakopca i powiem, że wyścigówka to nie jesst, ale radzi sobie na rodzinę z wózkiem i pakunkami całkiem nieźle. Aha, a jak auto długo stoi to nie bez powodu.

Panowie, jakby ktoś miał dobry namiar na 1,8 to dajcie info... póki co jedyne ciekawe u Andrzeja ale trochę tam drogo

Niestety - ceny u Andrzeja są realne, do tych tańszych w ciągu roku na "pakiet startowy " wydasz więcej niż zaoszczędzisz na kupnie - samochód można kupić albo tanio, albo dobrze. Wybór należy do kupującego.