Zafira Klub Polska

Elite, czyli w UK full wypas. Myślałem o 1.8, ale jest 1.7D. Co myślicie?

http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... obcid=soc3

Samochód wygląda dobrze i wzrokowo nie ma się właściwie do czego przyczepić - no może poza wyświetlaczem, który mógłby być CID-em Tylko ważne pytanie, jaka w UK jest polityka "eko" ? Aby się nie okazało, że za jakiś moment diesle będą "be" i nie będą mogły wjeżdżać do centrum miast.

Oprócz tego że kierownicą po złej stronie to nie wygląda źle, jeśli bogatszego wyposażenia nie potrzebujesz to tylko trzeba jechać i zobaczyć

Bogatszego wyposażenia w UK nie było. Martwi mnie silnik. Nigdy diesla nie miałem. Nie wiem co i jak sprawdzić, aby nie kupić z typową i drogą usterką. No bo 1.7 ma różne opinie. Jak ten silnik znosi 160000km?

Kolega ma w Astrze 1,7. Co prawda ma inną moc, ale opinie i tak są raczej niepochlebne. Częste problemy z falowaniem czyli zawór SCV.

Trochę lipa z tą wersją Elite w UK. Do wyboru albo 1.9/150KM (podobno kapryśne), 1.7 (podobno jeszcze bardziej kaoryśne), 1.8 (bez 6-biegu i żrące olej). I bądź tu człowieku mądry.

BTW Jak nic się nie zmieni, to w niedzielę jadę tą z linka zobaczyć.

1.9 150 Z mankamentów to kolektor dolotowy (klapki) kupisz w PL regenerowany za 500zl i masz spokój na jakieś 100 tyś km no i dpf..
Najlepsza opcja to 1.9 120 KM bez dpfa

1.9/120 to głównie takie "kozaki".

http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... obcid=soc3

Choć tak naprawdę to ma wszystko, co do życia potrzeba.

No i lipa: pada deszcz, a w deszcz auta się nie kupuje.