[A] - wamka18 - 2.0T OPC, 192KM, 2002r.

Wiadomość

#241 Post autor: **wampir11111** » 12 sty 2017, 00:24

Dolot pierwsza liga

#242 Post autor: **Wojti** » 12 sty 2017, 21:44

No i nie wytrzymał

Teraz to poleci kasa jak woda...

#243 Post autor: **wamka18** » 19 sty 2017, 21:16

Paczka doszła

tomekx9 · #244 Post autor: **tomekx9** » 19 sty 2017, 22:02

Fajna przesyłka

#245 Post autor: **Wojti** » 19 sty 2017, 23:08

Kolejny element układanki

#246 Post autor: **wampir11111** » 19 sty 2017, 23:18

No i sie zaczyna

Nastepna Zocha

#247 Post autor: **Flora** » 19 sty 2017, 23:23

Wygląda trochę jak fragment starej armatury łazienkowej, zwłaszcza w połączeniu z kaflami

#248 Post autor: **wojtowca** » 19 sty 2017, 23:28

wampir11111 pisze:No i sie zaczyna

Czyli to jest to co mi Michał tłumaczyłeś przez tel. jak to kupuje się 2l turbo

#249 Post autor: **wampir11111** » 20 sty 2017, 18:10

wojtowca pisze:
wampir11111 pisze:No i sie zaczyna
Czyli to jest to co mi Michał tłumaczyłeś przez tel. jak to kupuje się 2l turbo

Dokladnie tak

#250 Post autor: **Sumik** » 20 sty 2017, 19:50

2.0T to model do dłubania

#251 Post autor: **ryba1** » 20 sty 2017, 19:53

wamka18, mowe mody będzie musiał być nowy program

#252 Post autor: **wamka18** » 20 sty 2017, 20:58

DP założony. Co ciekawe odcinek zastępujący oryginalny odcinek z katalizatorem był krótszy o jakieś 4cm chyba że w ZB tak jest i przez to jest ta różnica. Na całe szczęście jak Niemiec robił układ wydechowy z nierdzewki zostawił zapas bo było co cofnąć

Bynajmniej już teraz nie wygląda jak armatura łazienkowa

Plany na weekend się pokrzyżowały

miał być montowany nowy IC ale ktoś pokręcił podczas zamówienia średnice rur w stosunku do średnic wejść w IC i trzeba czekać do przyszłego tygodnia. Dzięki całej sytuacji poznałem Patryka z Properfekt. Początkowo miała być całość składana z średnicy rur 63mm z stali nierdzewnej ale że IC który przyszedł miał 57mm a z większym jest problem bo trzeba czekać około 1,5 miesiąca na dostawę (prawdopodobnie z chin). Po konsultacji padła decyzja że będzie 57mm ale w aluminium bo jak usłyszałem z nierdzewki robiło się z 15 lat temu a alu jest lżejsze i bardziej dostępne jeśli chodzi o długości i rodzaje kolan a po za tym flansze na przepustnice oraz czujnik ciśnienia leżą w properfekt prawie gotowe. Patryk na miejscu mi poodcina rury i kolana oraz je po zaprasowuje tak jak są w orginale. Ma też spawacza który ogarnie wspawanie flansz.

A na razie mam tyle

Sumik, Taka jak piszesz

Sumik pisze:2.0T to model do dłubania

I z takim założeniem był kupowany najpierw się nacieszyć serią a jak się znudzi to ją poprawić bo jest możliwość i cieszyć się dalej

ryba1,

ryba1 pisze:będzie musiał być nowy program

bynajmniej rodzinę odwiedzisz

#253 Post autor: **ryba1** » 20 sty 2017, 21:08

wamka18 pisze:bo jak usłyszałem z nierdzewki robiło się z 15 lat temu

wamka18 pisze:a alu jest lżejsze i bardziej dostępne jeśli chodzi o długości i rodzaje kolan

a tu kolejna bzdura.robię tylko z nierdzewki i jest wszystko dostępne i większość renomowanych tunerów robi z kwasówki

wamka18 pisze:bynajmniej rodzinę odwiedzisz

będę w czerwcu na kilka dni

#254 Post autor: **fredas** » 20 sty 2017, 21:49

IC nówka jeśli tak to chyba trochę bolało

#255 Post autor: **wampir11111** » 20 sty 2017, 22:29

fredas pisze:IC nówka jeśli tak to chyba trochę bolało

IC nie jest tak strasznie cenowo

Piotr powodzonka w modach