Zafira Klub Polska

Witam, od dawna zabieram się za założenie tematu mojej Zafirce. W końcu udało się dorwać aparat

Zafira to 2.0 DTI, 101KM
Nalatane ma już 200 000 km (kilka dni temu przeleciało )
Wersja wyposażeniowa Elegance
-klimatronik
-podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka
-elektryczne szyby z przodu
-światła przeciwmgłowe z przodu
-spryskiwacz mgłowe (własna modyfikacja )
-10 Airbagów
-ABS, TC
-komputer pokładowy wraz z radioodtwarzaczem NCDR1100

Niedawno krówka przeszła większy serwis:
-kompletna wymiana sprzęgła (sachs)
-wymiana koła dwumasowego (sachs)

Przy okazji 4000km temu wymieniłem jej wszystkie płyny ustrojowe

Kilka zdjęć:





Cała Galeria: http://goo.gl/YKuX7

Troszkę poprawiłem - Bodek

Ładna zafirka:)
Autko z kluczykiem się świeci, trzeba błędy z czytać

A kierownice sam wymieniałeś?

Kierownica oryginał, ma ślady że już trochę przejechała. Może na zdjęciach nie widać.
A to rozumiem że jak odpalam samochód to nie powinien mi się check zapalać?
Mam interfejs to i tak sobie jutro zczytam, bo wiem że jakaś wtyczka mi wypadała od czujnika ciśnienia i wchodził w tryb serwisowy, ale poprawiłem ją i teraz już jeździ i check się zapala tylko razem z innymi kontrolkami.

@ADD:
Kurcze, mam komputer po formacie , może ma ktoś namiar na dobrego OP-COM CHINA?

Chodzi mi o auto z kluczykiem. Powinno zgasnąć kilka sekund po włączeniu zapłonu

Jakoś mi się wydawało, że w Zafirach wszystkie kierownice miały szwy

A nie, ja mam tą uboższą kierownicę, nieskórzaną
Sprawdzę jutro tego CHECKa

Ładna Zośka

Oby następne 200 000km przejechała "bez przeglądu" - tego życzę

Dzięki Merolkiem już mam nakręcone 340 tys km więc i tutaj widzę przyszłość
Tym bardziej że zawsze przy naprawach staram się użyć najlepszych części, bo wiem że odpłaci mi się to w późniejszej eksploatacji

Witam, fajne autko, no i 1,5 roku trzeba było czekać na prezentację, jakieś aluski by się przydały, a kontrolka ma zgasnąć przed odpaleniem.

Jeżeli chodzi o OP zobacz tutaj:

OP-Win_7.rar Gryzoń

Odczytałem błędy i wyskakuje

P0070 - Temperatura powietrza otoczenia- mała wartość na wejściu
(02) - Obecny

Z tego co wyczytałem na różnych forach to prawdopodobnie czujnik gdzieś przy skrzynce bezpieczników pod maską, czy może przyczyny szukać gdzie indziej?

Ładnie się prezentuje, życzę zadowolenia

Jak się sprawuje motor po tylu km? I jaki dym leci z rury wydechowej po odpaleniu?

@Twardy: silnik pracuje bardzo dobrze, nadal jest elastyczny, nadal można wyprzedzać. W sumie to nie mam zastrzeżeń do silnika. A dym? Dym nie leci, może jak się bardzo mocno pogoni to pierdnie na czarno. Ale to w sumie w normie, nie zauważalne na co dzień. Naprawdę nie widzę wielkiej różnicy pomiędzy jeżdżeniem tym dieslem, a podobnymi jemu co mają po 150 tysięcy albo nawet po 100 tysięcy km przebiegu.
Ale o silnik zawsze dbano w domu, bo w końcu to serduszko samochodu, bez niego nie pojedzie daleko.

Fajny kolorek:) A propo tej kontrolki pomarańczowej z kluczykiem to ona powinna zgasnąć jak się uruchomi silnik? U mnie w instrukcji (co prawda do wersji przed liftem instrukcja) jest napisane, że powinna zgasnąć po uruchomieniu zapłonu, i odnosi się to wersji benzynowej (silnik o zapłonie iskrowym). Bo jak po uruchomieniu się świeci to trzeba sprawdzić błędy a jak błyska w trakcie jazdy to coś nie tak z immobilizerem? Bo generalnie w trakcie jazdy nie powinna się świecić żadna pomarańczowa ani tym bardziej czerwona kontrolka...

Ja mam błąd czujnika temperatury i mi gaśnie dopiero po odpaleniu, na zapłonie cały czas świeci.

Ja miałem błąd otwarcia przepustnicy...to do czyszczenia przepustnica?Błąd skasowan ale znowu lampka gaśnie po uruchomieniu.