Zafira Klub Polska

Opel Zafira

Podoba mi się za to że pod maską pracuje cichy silnik benzynowy o poj 1,8 i mocy 125 km, za możliwość przewożenia 7 osób w trzech rzędach, za rewelacyjne rozwiązania z siedzeniami ( chowane w podłogę siedzenia trzeciego rzędu, przesuwna kanapa drugiego no i składane oparcie siedzenia pasażera w pierwszym rzędzie ). Podoba mi się za kolor tapicerki w kolorze czarno niebieskim oraz za czytelny pulpit.

Uwielbiam go za brak koła dwumasowego , brak świec żarowych, wtryskiwaczy, turbiny i pewnie jeszcze kilku rzeczy które są w samochodach z silnikami na ropę .

Auto w wersji SELECTION z 2002 roku.
Przywieziony z Niemiec z przebiegiem pewnie około 250 tyś km.

Wyposażenie

Klimatyzacja – sprawna
elektryczne i podgrzewane lusterka
klakson
halogeny
radio ( firmówka )

Modyfikacje
białe zegary, kierunki po lifcie, radio Alpine,

w niedalekiej przyszłości felgi 17 he he

noooo fajna fajna szkoda tylko, że nie cała srebrna

Jakie 17-tki chciałbyś założyć? bezawaryjności

a są takie ładne . Jak już będą u mnie to się pochwalę

Ładna Zośka Niech służy bezawaryjne

Ładne autko. Powodzenia na drogach.

no i można cieszyć się z prostoty? można i oby więcej takich ludzi a co do turbiny to nie tylko ropniaki posiadają

Zadowolenia i bezawaryjności!!!

duszekt pisze:Uwielbiam go za brak koła dwumasowego , brak świec żarowych, wtryskiwaczy,

Małe sprostowanie: wtryskiwacze to ona ma
Ale widzę nie jestem jeden który wyznaje takie same priorytety.
Zadowolenia i bezawaryjności

Ładne autko, zadowolenia z jazdy i wielu bezawaryjnych km życzę

Pewnie ten widok znają niektórzy z was ze swoich zafir.
Wieczór zawalony i licznik wstawiony
jedna z pierwszych modyfikacji

Koszt operacji 90 zł licznik + 11 zł przesyłka.

A czemu INSP nie skasowane ?

Fajne te białe zegary są, czasem żałuję że u siebie nie mam, ale nie mam ochoty bawić się w przekładkę

duszekt pisze:Pewnie ten widok znają niektórzy z was ze swoich zafir.

Masz na myśli INSP?

Żeby to wykasować na wyłączonym zapłonie wciśnij i przytrzymaj przycisk zerowania przebiegu dziennego, włącz zapłon i poczekaj ok 10 sekund. Napis zniknie na 15.000 km.

I w tym położeniu przełącznika zapłonu chyba brakuje Ci jeszcze jednej świecącej się kontrolki.

Mam na myśli kontrolkę od układu klimatyzacji umieszczoną nad kontrolką od ładowania akumulatora.

duszekt pisze:Klimatyzacja – sprawna

Znaczy, że ją masz i ta kontrolka powinna się u Ciebie pojawić

A po wygaśnięciu innych pozostałych kontrolek (ABS, kontrola trakcji) po kilku sekundach jeszcze przed uruchomieniem silnika nie powinien Ci się świecić samochodzik z kluczykiem. Oznacza to jakiś siedzący w pamięci komputera błąd..

Oj tam inspekcję wiem jak się kasuje Chodzi o wymiane czarnych zegarów na białe

zdjęcie zrobiłem tuż po przekręceniu kluczyka . Potem gasną lampeczki.

Ale z klimą masz rację - nie zapala się . Co teraz będzie

Zczytaj błędy, bo skoro jest auto z kluczykiem, to coś tam pewnie "za uszami" ma

duszekt pisze:Ale z klimą masz rację - nie zapala się . Co teraz będzie

Klimy nie będzie ale myślę, że jak sczytasz błędy to będzie info czemu lampka się nie świeci