zdjęcia są jeszcze od sprzedającego, jak napisał Andrzej2503 z Tellingstedtkaliope pisze:ps. widze spalanie 10.2 ostatnich 100 km.....a przecież cdti pali 5 trasie i 7 w mieście
)
coś w tym rodzajuSH'Raku pisze:kaliope, bo kamol, nom godoł że nie schodzi z obrotów poniżej 4tysżart
,SH'RakuSH'Raku pisze:marrybus, Na ślonsku nie ma rzeczy niemożliwych, są tylko mało opłacalne
albo masz:
dodatkowo spolszczenie navi od Wołka nic tylko śmigać i teraz miły kobiecy głosik prowadzi mnie przez świat :>marrybus wszystko będzie OK jak zrobisz PL, polecam bo naprawdę warto. No to rzeczywiście mi się udało.pisze:Ale i tak nie nazekam. zmieniłem tylko DE na EN i już jest OK
bo dziura do blachy i rdza wychodzi 
(park i to na obie strony, przy wjeżdżaniu do garażu lepiej uszy zatkać). No i też dzięki gorzowskiemu Andrzejowi
bo mi teraz parking zagraca.Alo dobre...czyli A3 to gratAlo pisze: Audi A3?
i muszę coś z tym zrobić. A co do białych kropek to chyba nie będzie szło ich wypolerować, bo to są odpryski z kamieni, do białego (chyba) podkładu... białe kropki i zaprawka nie będzie mnie irytować bo malowanie całej maski to ostateczność, bo jak lakiernik weźmie coś w swoje łapy to (średnio) po 3 latach cośwychodzi (takie mam, niestety, doświadczenia )Kup zapraweczkę w ASO , papier P2500, benzynę ekstrakcyjna . Przemyj rankękamol pisze:a na masce... takie coś
kapnij lakierem , poczekaj ze dwa dni , podszlifuj nierówność , kapnij klarem , odczekaj , podszlifuj , poleruj . Jak by co zapytaj Janusz70 . Jest lakiernikiem i bardzo życzliwym forumowiczem , na pewno doradzi :
ale kto wie.... jak pójdzie 4 to i odwaga sama przyjdzie czekajcie na fotki........(bo radyjko się zmieści sprawdzałem) 
tylko czasu mi brakuje 
