[B] - Pawełek10 2.0t opc 241KM 2006 lpg stag

Wiadomość

#31 Post autor: **wampir11111** » 16 sie 2017, 10:38

Kawał dobrej roboty

Mówiłem że dasz radę

IC daje bardzo dużo tym bardziej na trasie i w upały

Orginał po prostu puchnie

Cray123 · #32 Post autor: **Cray123** » 16 sie 2017, 14:07

Piecyk, ze webasto?
Ic laczony tylko silikonami?

#33 Post autor: **Wojti** » 16 sie 2017, 22:32

Michał święte słowa

Paweł tak trzymaj

Pawełek10 · #34 Post autor: **Pawełek10** » 17 sie 2017, 08:17

Tak ic łączony silikonami i niestety zrobienie tak ładnie jak ma wampir zajęłoby mi zbyt dużo czasu a chciałem ogarnąć w ciągu dnia

"piecyk" to webasto tak sobie nazwałem

A tu kolejna przesyłka jeszcze nie testowałem w trasie ale jak usiadłem do auta po montażu zaraz buziak się uśmiechnął
Obrazek

EDIT
A tak wygląda w aucie
Obrazek

EDIT2
W najbliższym czasie wybieram się do PROCHIP Nałęczów na sprawdzenie czy po moich modach autko trzyma chociaż seryjną moc Właściciel hamowni powiedział że za 1000zł może poprawić mapę ale na razie tylko pomiar zobaczę na miejscu jak będę obsłużony może ktoś z lubelskiego ma namiary na firmy tuningowe bo do (jak się nie mylę ) BRK mam trochę daleko

#35 Post autor: **rafant4011** » 17 sie 2017, 09:35

Postu pisanie w krótkim odstępie czasu(jeden pod drugim) Edytuj

#36 Post autor: **wampir11111** » 17 sie 2017, 10:11

Paweł jest zrobione bardzo dobrze

Sam bym użył silikonów gdybym wiedział wtedy że ten silikon 135 stopni będzie pasował zaoszczędził bym na spawaniu

Cray123 oryginalnie IC ma in&aut pod silikon i nie ma potrzeby spawać i robić dodatkowe koszty i tracić czas

KIT GTO · #37 Post autor: **KIT GTO** » 17 sie 2017, 17:43

jesli od roku nic się nie zmieniło to omijaj ProChip, bynajmniej z tym motorem ;-) a wykresu i tak pewnie nie dostaniesz co najwyżej zdjęcie

#38 Post autor: **paweldm** » 17 sie 2017, 21:15

Jak z badaniem spalin? Przy montażu downpipe wywalany jest katalizator? czy się mylę?

#39 Post autor: **wampir11111** » 17 sie 2017, 21:21

paweldm pisze:Jak z badaniem spalin? Przy montażu downpipe wywalany jest katalizator? czy się mylę?

Katalizatory są usuwane

A co do badania to mi nie sprawdzali

#40 Post autor: **Wojti** » 17 sie 2017, 22:14

Paweł jeśli się zdecydujesz gdzieś pojechac na grzebanie w mapie musi byc ktoś kto ma doświadczenie w ZB a nie w ZA czy AH

Pawełek10 · #41 Post autor: **Pawełek10** » 18 sie 2017, 08:03

Na razie chciałbym spr ile ma koników zanim zrobię program muszę wymienić rozrząd i uszczelniacze zaworowe kopci po wyrzuceniu katów i jak żona trochę zapomni ile już włożyłem w autko to hamulce (nie to żeby nie hamował ale klocków jest już mniej niż pół więc trzeba zacząć myśleć)

KIT GTO a co sądzisz o ame-tuning w Jabłonnej
byłem parę lat temu w fabryce mocy ale tak jakoś nie czułem profesjonalizmu ale dali wykresy z hamowni

Wojti do Inowrocławia mam blisko 400km trochę się boję że pojadę i mnie cofną albo coś się sypnie w aucie i już nie wrócę

Uszczelniacze kupiłem za namową wampira:
http://allegro.pl/uszczelniacze-zaworow ... 37972.html

KIT GTO · #42 Post autor: **KIT GTO** » 18 sie 2017, 10:42

ktoś z ZA opc z tego forum był w jabłonnej ale też temat chyba umilkł

w fabryce wgrają gotowca

nie ma sensu jechać teraz, i tak zostanie zrobiony pomiar przed podniesieniem mocy, więc zepnij poślady i pojedź chociaż tak gdzie Wojtek przynajmniej znają już temat

#43 Post autor: **ryba1** » 18 sie 2017, 12:13

Wojti pisze:Paweł jeśli się zdecydujesz gdzieś pojechac na grzebanie w mapie musi byc ktoś kto ma doświadczenie w ZB a nie w ZA czy AH

Wojtek a czym się różni silnik LEH między ZB a AH?bo ZA to LET.

#44 Post autor: **wampir11111** » 19 sie 2017, 14:01

Uszczelniacze wyglądają porządnie

#45 Post autor: **Wojti** » 19 sie 2017, 15:18

Krzysiek pisaniem nowej mapy