[B] - Flora - 1.9 CDTI, 150KM, 2006r

Wiadomość

#571 Post autor: **Flora** » 01 mar 2016, 23:04

Widziałem na miejscu zarówno stalowe jak i aluminiowe po renowacji i wyglądały rewelacyjnie - pewnie oddam tam struktury po zimie.

Dziś pełen obaw postanowiłem wymienić zegary, aby uruchomić parktronika i tryb sportowy. Na szczęście cała operacja przebiegła bardzo sprawnie i wszystko działa już jak powinno. Okazało się, że zegary obsługują praktycznie wszystkie możliwe funkcje.

Pozostaje jeszcze tylko aktualizacja przebiegu, który w tej chwili wynosi 98 900 km

#572 Post autor: **violator** » 01 mar 2016, 23:32

Flora pisze:Tak się pracuje w zgranym zespole: akcja "przytul Peugeota"

[url=http://s26.postimg.org/s24gzxmbp/20160224_101445.jpg]Obrazek[/url] [url=http://s26.postimg.org/otzzmw01x/20160224_103111.jpg]Obrazek[/url]

To nie jest czasem na szwederowie

#573 Post autor: **rafant4011** » 02 mar 2016, 02:23

Flora pisze: Pozostaje jeszcze tylko aktualizacja przebiegu, który w tej chwili wynosi 98 900 km

nic nie zmieniaj

, dobrze jest

#574 Post autor: **Flora** » 02 mar 2016, 06:20

violator pisze:To nie jest czasem na szwederowie

Czasem jest

rafant4011 pisze:nic nie zmieniaj , dobrze jest

Poczekam do 100000, żeby zrobić ładne zdjęcie, a później zmienię, żeby nie było zdziwienia gdy ktoś będzie przeglądał historię pojazdu

Tymczasem fotki z działającym SPORTem i parktronikiem. Dobrze widać też kolory przy podgrzewaniu foteli.

#575 Post autor: **Rafoooo** » 02 mar 2016, 06:42

Co to za zielona kontrolka?

#576 Post autor: **violator** » 02 mar 2016, 11:23

Flora pisze:
violator pisze:To nie jest czasem na szwederowie
Czasem jest

[quote="rafant4011hehe mieszkałem tam niedaleko 30 lat prawie

#577 Post autor: **gRZENIU** » 02 mar 2016, 22:42

Rafoooo pisze:Co to za zielona kontrolka?

Kontrolka podpięcia haka ...

Marcin , to teraz to już Full opcja ...

Bez korekty , to będzie ,że 5 lat pod kocem w ciepłym garażu stała niejeżdżona ...

#578 Post autor: **Flora** » 03 mar 2016, 07:28

Do "full opcji" jeszcze sporo brakuje, a niektórych gadżetów pewnie nigdy nie będzie (jak np skrętne ksenony czy sportowe zawieszenie).

Zastanawiam się jak aktywować kontrolkę "engine cold"

#579 Post autor: **rafant4011** » 03 mar 2016, 09:11

jak Ty do tego nie dojdziesz to nikt inny nie da rady :>

#580 Post autor: **fredas** » 03 mar 2016, 16:55

Po prostu

co Ty wyprawiasz

#581 Post autor: **Flora** » 07 mar 2016, 09:18

Po kilku dniach poszukiwań znalazłem wreszcie odpowiedni klucz aby odkręcić mechanizm drążka zmiany biegów. Chwilowo wypadła szóstka :>

Okazuje się, że mechanizmy pięciobiegowe i sześciobiegowe różnią się jedynie emblematem.

#582 Post autor: **paweldm** » 07 mar 2016, 20:27

Tak też przewidywałem, bo układ włączania biegów jest identyczny, tylko bez szóstki.
Sam drążek pasuje od ZC, ale nie wrzuci się wstecznego.

#583 Post autor: **Sumik** » 09 mar 2016, 20:38

Ale modzicie chłopaki

To mi się podoba

Jak widać jest jeszcze kilka rzeczy które można wykonać. Forum to jest TO

Niekończące się pomysły

Jak macie to podrzućcie jakies zdjęcie tego lewarka z ZC zamontowanego w ZB

#584 Post autor: **Flora** » 12 mar 2016, 23:57

Wczoraj wymieniłem wreszcie dogorywajacy moduł CIM i o dziwo samochód nadal nadaje się do użytku. Działa już poprawnie klakson i pokrętła, a immobiliser nie marudzi, że kluczyk jest nie taki jak by chciał.

Dziś podłączyłem zasilanie rejestratora pod lusterko wsteczne.
Próbowałem też zamontować Quick Heat, ale poległem przy wyciąganiu starej obudowy, ponieważ nie wiem jeszcze jak odłączyć odpływ skroplin

#585 Post autor: **rafant4011** » 13 mar 2016, 00:03

Flora, pod spodem są dwie śrubki... na torx T25 nad maglownicą/sankami
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=218131#218131