[B] - Wojti- 2,0T OPC 241 KM- 2006

Wiadomość

#616 Post autor: **rafant4011** » 28 wrz 2015, 10:40

Piasek pisze: Może se sprawie

Kawałek magnesu w korek od środka i cacy

#617 Post autor: **Piasek** » 28 wrz 2015, 10:54

To ja dziękuję za takie rozwiązania. Przy kolejnej wymianie będę go szukał po silniku.

#618 Post autor: **cns80** » 28 wrz 2015, 11:46

A jak Ci się magnes od metalowego korka odczepi w tym silniku ? Olej ma właściwości płuczące ale to nie jest wodospad Niagara

Korki znajdziesz na portalach aukcyjnych i w sklepach motocyklowych.

#619 Post autor: **Wojti** » 28 wrz 2015, 20:37

Chłopaki z tego co się orientuje filtr oleju jest po to aby te wszystkie zanieczyszczenia wyłapał

Tak naprawdę to tylko pierścienie sie docierały (a tu tez są różne opinie ) + regeneracja głowicy a zrobione 1300 km
Czyli dla bezpieczeństwa wymienić trzeba już olej

#620 Post autor: **Rafoooo** » 28 wrz 2015, 21:03

Wojti pisze:.....
Razem zrobione już ponad 1300 km .Czeka mnie wymiana oleju ale czy już ?

........Wojtek po co pytasz? jak Wszyscy wiedzą, że i tak po mimo Naszych opinii (nawet jak by pisali...nie, nie wymieniaj) ....... to i tak wymienisz

Taka już Twoja natura "Dbać o Zosię"

#621 Post autor: **Wojti** » 09 paź 2015, 23:33

Dawno nic nowego nie wymyśliłem

a tu los sprzyja i ...przepaliła się żarówka mijania osram kupiłem nad morzem tungsram

i się przepaliła druga

no to czas na coś nowego i...

efekt bardzo zadowalający

Ciekawe jaka będzie żywotność tych żarówek bo poprzednie osram wytrzymały z 5 tys km

#622 Post autor: **Sebu$** » 09 paź 2015, 23:37

miałem je w służbówce i przed zmianą lamp w Zafirze.
Światło bardzo fajne daje, ale żywotność to około półtora miesiąca (+- 7-8 tysięcy km)

#623 Post autor: **Piasek** » 10 paź 2015, 08:18

Sebu$ pisze:Światło bardzo fajne daje, ale żywotność to około półtora miesiąca (+- 7-8 tysięcy km)

Niestety. Jeżeli standardowa, markowa H7 ma żywotność ok 350h to te z serii "super-hiper" poniżej 200h świecenia. Zamontuj jakieś światła do jazdy dziennej to się jeszcze nacieszysz skutecznością tych żarówek bo przy obecnym układzie jazdy cały czas na mijania: max 10 tys km przebiegu

#624 Post autor: **fredas** » 10 paź 2015, 20:33

Wymiana jest upierdliwa lepiej założyć takie które dłużej wytrzymają

#625 Post autor: **Piasek** » 10 paź 2015, 20:50

To też koronny argument

#626 Post autor: **Aliass** » 10 paź 2015, 22:32

Ja w reni mialem podobne tylko h4 i jakos przez 3 lata wytrzymaly.. i pewnie inny wlasciciel dalej je ma

#627 Post autor: **Sebu$** » 10 paź 2015, 22:37

Aliass pisze:Ja w reni mialem podobne tylko h4 i jakos przez 3 lata wytrzymaly.. i pewnie inny wlasciciel dalej je ma

auto stało w garażu ? ...

#628 Post autor: **Aliass** » 10 paź 2015, 22:41

jakos do philipsa mam dobre odczucia i zastanawiam sie czy do Zosi nie załozyc

#629 Post autor: **Piasek** » 10 paź 2015, 22:41

Nie, H4 tyle wytrzymywały. Pamiętam firmowego Caddy, doputy nie wprowadzili debilizmu z jazdą na światłach całą dobę żarówkę (jedną) zmieniało się raz na 3 lata... Potem raz na rok. A samochód kręcił 60tys km rocznie.
H7, jeszcze markowe wytrzymają te 10 m-cy ale jakieś śmieci z promocji w marketach po 7zł - na prawdę szkoda rąk kaleczyć żeby je zakładać...

#630 Post autor: **Wojti** » 25 paź 2015, 22:21

No niestety z wycieczki z nad morza doszły zdjęcia

Tak wolno to jechałem tylko ze względu na docieranie silnika

O to i on

Dwa razy po 100 zł i dwa razy po 2 pkt karne czyli 200+ 4 pkt