Zafira Klub Polska

W niedalekim odstępie czasowym od sprzedaży poczciwej Zafiry A przyszedł czas na młodszą wersję. Niby oba auta pochodzą od Opla, niby obie to Zafiry, ale jazda B jest całkowicie inna, auto jest sztywniejsze, wydaje się większe za sprawą deski rozdzielczej, pozycja za kierownicą jest fenomenalna w porównaniu do starej Zaf. Ogromną robotę robią sportowe fotele Recaro które są regulowane na milion sposobów. Usytuowany wyżej drażek zmiany biegów zdecydowanie poprawia komfort jazdy, już nie trzeba go szukać po podłodze tylko intuicyjnie sięgnąć tam, gdzie każdy by się spodziewał, to duża zaleta.
Z zewnątrz też sporo się pozmieniało. Z mega nudnej stylistycznie karoserii Zafira zmieniła się w auto rodzinne o zacięciu sportowym, mam tutaj na myśli szczególnie pakiet OPC.
Czarny lakier oraz duże, 18" felgi nadają odpowiedniego smaku temu autu. Już niejednokrotnie przekonałem się o tym, że nawet takie rodzinne auto potrafi sprawić, że przechodnie dostają na jego widok skrętu szyi. To tyle moich przemyśleń, czas na VIN oraz fotki !

VIN: W0L0AHM7572033999
Kod modelu: 0QS75
Kod opakowania: LF61
REG: AK-LC 22

Data produkcji: 14092006

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
7:2007
2:Bochum
033999:SERIAL NUMBER

2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
6Y4 = ZAPASOWE KOŁO I OPONA,USUNĄĆ
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A14 = SZYBA,OKNO BOCZNE,TYLNE,ZABARWIONA
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
A53 = SIEDZENIE PRZEDNIE,PASAŻERA,6-FUNKCYJNA OBSŁ. RĘCZNA
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AHB = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AHC = DLA RĘCZNEGO PRZEDŁUŻENIA PODUSZKI
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
ANY = WYPOSAŻENIE W SZYNY CARGO I MOCOWANIA
AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE
AQ2 = SIATKA - UDOGODNIENIE
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AWY = SYSTEM BEZP. TYLN. SIEDZENIA, WYSOKOŚĆ BARKU, ZWIJANE PASY, ZDEJMOWANE KOTWICZENIE PASA BEZPIECZEŃSTWA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY
B56 = LISTWA PROGU W KOLORZE NADWOZIA
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BA9 = POJEMNIK ZIMNA
BLN = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,CHROM LABIRYNT
BLP = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,CHROMOWANA MAZUT
C32 = DLA SYSTEMU SZYBKIEGO OGRZEWANIA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CT3 = DLA NIEMIEC
D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CHROMOWANE
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DDH = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
DDI = LUSTERKO,ZESP.
DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
F52 = PODWOZIE SPORTOWE ZMODYFIKOWANE
FW7 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.83
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JF5 = UŻYWANY ZE SPORTOWYM PEDAŁEM ZE STOPU
JL9 = ABS
K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO
K34 = STEROWANIE TEMPOMATU
KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH
KB5 = WSPOMAGANIE RUSZANIA NA POCHYŁOŚCI
KC7 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
KG9 = ALTERNATOR,140A
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
LRD = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTH[LRD]
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
N55 = KOŁO,KIEROWNICY,TRÓJSZPRYCHOWE,SKÓRA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NS1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
PAO = WYKOŃCZENIE,SKÓRA MONDIAL
QNA = OPONY,225/40 R 18-92W
QP6 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,9 SZPRYCH,71/2JX18
R2D
T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T56 = SPOJLER TYLNY, DACH, SPORT
T67 = AKUMULATOR,70AH
T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
TTO = WYPOSAŻENIE RADIA - UKŁAD CHŁODZENIA
U07 = KLAKSON,FANFARA
U66 = GŁOŚNIKI,7
U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY
U71 = ANTENA DACHOWA,ZESP.
UAJ = INFORMACJE GRAFICZNE - WYŚWIETLACZ KOLOROWY
UCE = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,NAWIGACJA,ETR,WYCISZANIE
UD5 = CZUJNIK,SYSTEM PILOTOWY POSTOJU
UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA
UJ9 = WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH
UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO
UWA = INSTALACJA DO TELEFONU KOMÓRKOWEGO,Z REGULACJĄ GŁOŚNOŚCI I BLUETOOTH
V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA
V3D = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,CZARNY
V4M = WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VB7 = ZDERZAK,SPORT
VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ
VK8 = UCHWYT,OKULARY
VNF = IZOLATOR AKUMULATORA
VU2 = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,MATOWY CHROM
VYE = GAŁKA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW,SKÓRA,SPORT
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W2E = SIEDZENIA PRZEDNIE,RECARO
W34 = LINIA 'OPC
W7P = TABLICZKA FIRMOWA,SPORT
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBG = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,GPS
WDH = 'SPORT'
WTS = ZESTAW,OPONA,NAPRAWA OPONY,ZINTEGROWANE WYPOSAŻENIE
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
Y67 = WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY
ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM








Tak, wiem, że grill jest od zwykłej wersji. Właśnie jestem na etapie poszukiwań tego odpowiedniego, czarnego od OPC.

Kilka fotek z operacji "Korekta lakieru"




Zabieg czyszczenia przepustnicy jak i zaworu EGR też mam już za sobą :

[/img]

Po tym zabiegu auto dostało dodatkowe 30KM ! Różnica w reakcji na gaz, elastyczności i przyspieszaniu jest nieporównywalna ! Zabieg zrobił robotę.

Co nieco z wnętrza :




Zapraszam do oceniania i komentowania. Pozdrawiam !

ManiekTDS pisze:W niedalekim odstępie czasowym od sprzedaży poczciwej Zafiry A przyszedł czas na młodszą wersję. Niby oba auta pochodzą od Opla, niby obie to Zafiry, ale jazda B jest całkowicie inna, auto jest sztywniejsze, wydaje się większe za sprawą deski rozdzielczej, pozycja za kierownicą jest fenomenalna w porównaniu do starej Zaf.

Nie ma się co dziwić, technologia ZA sięga końca lat 90'

Auto bardzo ładne, znajdź grill i będzie super.

Poza tym widzę, że już długo jest w Twoich rękach i czas na pieszczoty był

Oby służyła bezawaryjnie.

Jest w rodzinie jakieś pół roku. Przez ten czas trochę się działo, to prawda.
Standardowo zaczęliśmy od wymiany filtrów i olei. Prócz silnikowego został także wymieniony we wspomaganiu, na wiosnę również wymienimy w skrzyni biegów. Płyn chłodniczy nie wymagał wymiany.

O ile czyszczenie przepustnicy i EGR trwało jeden dzień, tak korekta trwała okragły tydzień.
Długo, ale przynajmniej zrobione zostało wszystko jak należy. Już nie ma żadnych swirli po myciu czy hologramów po nieudanej polerce...

Na zimę auto dostało nowe dywaniki Petexa, a na okres wiosenno-letni czekają już nowe, grube dywaniki welurowe. Także - byle do wiosny !

Ładna Zośka oby jak najdłużej "bez remontu"

No, najbardziej podoba mi się lakierek

Sporo pracy włożyłeś w autko - będzie jeżdzic i nie będzie sprawiać kłopotów.

Super wersja - grillek do wymiany.

Piekne autko - moje gratulacje

fajna fajna, grillek jest normalny, to zderzak jest od prawdziwej OPC a nie OPC line

OPC line 2 ma czarne ramki wokół halogenów i bez wzorka - OPC ma chromowane ramki i wzorek plastra miodu
OPC line 2 ma środkową kratkę zderzaka w poziome paski, jak zwykły grill - OPC ma plater miodu
OPC line 2 ma chromowany grill i w paski, zwykły - OPC ma w kolorze nadwozia i plater miodu

Piękna Zafira
Interesuje mnie podobny wypas, ale jeszcze chcę mieć z panoramą
Wystarczy nataką Zafirę około 35-40 tys ?

Tunio999 pisze:Ładna Zośka oby jak najdłużej "bez remontu"

Dzięki !

Bodek pisze:No, najbardziej podoba mi się lakierek

Sporo pracy włożyłeś w autko - będzie jeżdzic i nie będzie sprawiać kłopotów.

Super wersja - grillek do wymiany.

Piekne autko - moje gratulacje

Podziękował ! Owszem, czarny lakier jest meeega, Sam się tym jaram jak Rzym za Nerona
Tak, grill będzie wymieniony.

cieniassss pisze:fajna fajna, grillek jest normalny, to zderzak jest od prawdziwej OPC a nie OPC line

OPC line 2 ma czarne ramki wokół halogenów i bez wzorka - OPC ma chromowane ramki i wzorek plastra miodu
OPC line 2 ma środkową kratkę zderzaka w poziome paski, jak zwykły grill - OPC ma plater miodu
OPC line 2 ma chromowany grill i w paski, zwykły - OPC ma w kolorze nadwozia i plater miodu

Ładnie to rozjaśniłeś, przyznam, że niełatwo się w tym połapać było, czyli wymieniam grill na ten od OPC i będzie to wyglądać jak należy.

JK pisze:Piękna Zafira
Interesuje mnie podobny wypas, ale jeszcze chcę mieć z panoramą
Wystarczy nataką Zafirę około 35-40 tys ?

Dzięki ! Też szukaliśmy auta z panoramą, jednakże gdy już coś było to wewnątrz golas albo silnik 101KM. Cóż, teraz to już nieważne, jest co jest Jak dla mnie auto jest bomba.
Sądzę, że zmieścisz się w tej kwocie jak poszukasz dobrze.

Dzięki za komentarze ! Pozdrawiam wszystkich !

[ Dodano: Pią Lut 08, 2013 11:27 ]
Przepraszam za post pod postem.

Nie ma żadnego ruchu w temacie to dodam coś od siebie, ostatnio do auta założyłem nowe opony zimowe ContiWinterContact TS850 - rewelacja.

Wpadły także spryskiwacze mgłowe przedniej szyby od Insigni, a na koniec mały bonus

Na ciemnym autku Naklejeczka prezentuje się REWELACYJNIE -

PS. nie wiem czy tylko u mnie, ale nie wczytują się zdjęcia z początku tematu.

ManiekTDS pisze:......
Nie ma żadnego ruchu w temacie to dodam coś od siebie, ostatnio do auta założyłem nowe opony zimowe ContiWinterContact TS850 - rewelacja.......

Na jesień szukałem znajomemu dobrych oponek i zastanawiałem się czy nowszy produkt Conti - TS850 będzie sprawował się tak samo rewelacyjnie jak TS830 - jedna z lepszych zimowych opon jakie można kupić

No naklejeczka świetnie sie prezentuje - wręcz sie rzuca w oczy
dla ciebie za tak zadbany okaz

Naklejeczka Extra

Bodek pisze:Na ciemnym autku Naklejeczka prezentuje się REWELACYJNIE -

PS. nie wiem czy tylko u mnie, ale nie wczytują się zdjęcia z początku tematu.

ManiekTDS pisze:......
Nie ma żadnego ruchu w temacie to dodam coś od siebie, ostatnio do auta założyłem nowe opony zimowe ContiWinterContact TS850 - rewelacja.......

Na jesień szukałem znajomemu dobrych oponek i zastanawiałem się czy nowszy produkt Conti - TS850 będzie sprawował się tak samo rewelacyjnie jak TS830 - jedna z lepszych zimowych opon jakie można kupić

Tak, właśnie widziałem, że niektóre fotki się nie wyświetlają, chciałem to poprawić ale minął czas po którym już nie mogę wyedytować tego posta... Szkoda.

Na TS830 mam postawioną Beemkę i jeżdżąc na nich drugi sezon jestem bardzo zachwycony oponami, ciche, miękkie, bardzo przyczepne na śniegu i błocie pośniegowym oraz na deszczu. Właśnie dzięki tym TS830 zdecydowałem się na zakup nowszego TS850 do Zafiry. Gryzą śnieg jak szalone, auto pięknie trzyma się drogi. Dla mnie rewelka.

Dzięki Panowie za pozytywne komentarze i czekam na kolejne.
Zapraszam do komentowania oceniania itd.

Pozdrawiam !

Gratuluję super Zosieńki. Widać, że dbasz o autko. Pozdrowienia z Sandomierza.

Zła rzecz się stała...

Wczoraj nastąpiła awaria alternatora - brak ładowania. Na szczęście wszystko stało się centymetr od domu więc nie było kłopotu z holowaniem itp. Jutro zamawiam regulator napięcia i mostek prostowniczy. Na weekend wymiana.

ManiekTDS pisze:Zła rzecz się stała...

Wczoraj nastąpiła awaria alternatora - brak ładowania. Na szczęście wszystko stało się centymetr od domu więc nie było kłopotu z holowaniem itp. Jutro zamawiam regulator napięcia i mostek prostowniczy. Na weekend wymiana.

Można zaobserwować, że żywotność altków w ZB to 6 lat, to już któryś alternator z kolei z tego rocznika, o którym słyszałem, że padł.

Wychodzi na to, że w następnym roku - naprawiamy rocznik 2007

Napisz jakie koszty.